冲击机械系统的波动力学研究

从冲击机械的共性出发，应用波动力学。建立了一般冲击机械系统的动力学模型，给出了组成冲击机械力学模型的三个力学部件的定义。应用特征线方法，提出了一般冲击机械的波动力学数值计算方法，给出了一液压凿岩机械的数值模拟结果。     

重型双缓冲液压凿岩机冲击无力问题试验

针对某重型双缓冲凿岩机样机存在的冲击无力、机体发热等问题,首先,采用应力波法对样机冲击能进行了测试;然后,对样机进行了综合性能试验,测试了冲击活塞前腔和后腔,换向阀左腔和右腔,以及双缓冲系统一级和二级缓冲腔的压力变化;最后,得到了冲击活塞运动规律,获取了缓冲活塞的平衡位置及缓冲系统的工作状态。试验结果认为,换向阀工作正常、缓冲活塞平衡位置合理,而冲击活塞的打击点滞后于换向完成点,进而导致了样机的冲击无力及机体发热。基于此提出了缩短隔套长度的解决方案,并对改进后的样机进行了试验验证。验证结果表明,冲击无力问题得到基本解决,机体发热问题得到缓解。综合性能试验方法为凿岩机故障排查提供了一种有效手段。     

浅谈提高凿岩机冲击功率的方法

<正>1.尽可能选用拥有细长活塞的凿岩机同等功率的凿岩机,其活塞越长,反射波越容易被吸收,能量损失也就越小,相应的凿岩机使用效率也就越高。2.根据岩石硬度适时调整凿岩机冲击频率软岩、中等硬度岩石、硬岩等不同硬度的岩石,钻孔时所需的冲击能是不一样的,岩石越硬所需冲击能也越大。如果在软岩中使用高冲击能,     

凿岩机械冲击能试验方法的研究

在阐述凿岩机械冲击能主要测试方法工作原理的基础上,结合国内外应用情况,对测量方法的优缺点进行了分析,最后给出了各方法的适用范围。     

考虑活塞回弹的液压凿岩机冲击机构仿真分析

根据应力波理论,活塞在碰撞钎尾后必然存在反弹。以某型号凿岩机为例,考虑活塞回弹,并求得回弹系数的范围,然后从小到大间隔取值,运用线性计算模型,分别对凿岩机处于低频档和高频档时活塞一个周期内的运动进行仿真,得到一组速度对比曲线、位移对比曲线以及各个回弹系数对应的冲击能和冲击频率。通过分析看出,活塞的碰撞回弹会缩短其回程加速时间和整个运动周期,且总位移增大。反映到凿岩机性能参数上则表现为冲击频率升高,且冲击能也略有增长。该研究对凿岩机的设计和性能分析都有指导意义。     

基于ANSYS/LS-DYNA 的示位标入水冲击仿真分析

无线电示位标投放入水时承受较大冲击载荷,可能会对其结构或内部元器件造成破坏。因缺少实际的冲击载荷参数,设计时为保证满足冲击要求留有较大的刚强度余量,增大了示位标的重量和体积,而通过有限元分析手段可以方便快速地得到较为符合实际的入水冲击载荷参数。文中将示位标假设为刚体,基于ANSYS/LS-DYNA对其入水冲击过程进行有限元建模及数值分析,得到了其以不同姿态、不同速度入水时的最大冲击加速度和冲击时间等参数,这些参数作为力学输入条件可以更好地指导示位标的结构设计。     

快速液压夯实机的波动力学分析与应用

阐述了快速液压夯实机工作原理,建立了快速液压夯实机的动力学模型,并运用波动力学理论对夯实机冲击过程进行了研究,推导出了夯锤夯击时的位移、速度和系统效率函数,最后结合工程试验对夯实效果进行了验证.结果表明:快速液压夯实机具有较好的夯实效果.     

基于LS-DYNA的不同工况下采煤机截齿的冲击特性研究

在采煤机截齿单载荷冲击研究理论的基础上,建立了采煤机截齿的受载冲击动力学模型,以截齿切入煤层的截割角以及截齿截割时的速度为变量,利用LS-DYNA仿真分析软件对不同工况下采煤机截齿的冲击特性进行了研究,结果表明:随着截割滚切入煤层时的速度的增加,作用在截齿运动反方向上的截割阻力逐渐降低,而截齿的截割角越大作用在截齿上的截割阻力就越大。     

基于LS-DYNA的轴压不锈钢管屈曲分析

以显式有限元分析为理论基础,利用显式有限元程序ANSYS／LS—DYNA对不锈钢管轴向冲击屈曲过程进行了计算机仿真分析,并利用“能量迭代法”得到了结构屈曲模式由轴对称转换为非轴对称的第二临界速度,为在研项目中关键零部件的设计提供了仿真分析和数据参考,指导了零部件的设计与优化。     

凿岩机冲击换向阀卡滞的修复

一台古河矿业公司生产的210型钻孔台车在作业时,其凿岩机频繁出现冲击活塞的换向阀不换向故障。凿岩机冲击换向依靠换向阀来实现,其冲击功率高达2 kW,冲击活塞工作频率高达3 000次/min。在钻孔作业时,通常有2种原因造成换向阀芯卡滞:一是阀芯后端与阀座卡死,二是阀芯与凿岩机中间体阀腔(阀道)卡死。     

基于ANSYS/LS-DYNA的进近灯光杆塔撞击应力数值仿真

本文针对机场内进近灯光站点所使用的进近灯光杆塔,从应力分析的角度出发,利用有限元分析软件ANSYS,建立了飞机撞击进近灯光杆塔应力仿真的有限元模型,得到了灯塔的应力、速度、位移等参数.从而为进近灯光杆塔易折结构设计、维护和损伤评估等提供理论上的支持.验证了基于ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元分析方法在求解高速碰撞响应分析问题中的可行性.     

基于ANSYS/LS-DYNA的电源适配器外壳耐钢球撞击性的分析

钢球撞击试验是电源适配器安全规范测试中重要的一个测试,主要目的是模拟不明外物对其造成的伤害是否对使用者的安全构成威胁。介绍了GB 4943对资讯类电子产品钢球撞击试验,并寻求使用LS/DYNA对笔记本电源适配器的外壳厚度对抗钢球冲击进行仿真分析。建立在127&#215;66&#215;15 mm外壳基础上的仿真结果显示,厚度为1.1 mm、1.5 mm、1.7 mm、2.0 mm的正面撞击,钢球在撞击5 ms后,除了1.1 mm厚度外,返回的速度逐渐增大,从而对产品的破坏也随之减小,破坏程度可以通过带失效模式的材料模型进行仿真显示。可以通过LS/DYNA来仿真此类试验,且单纯撞击外壳时对仿真建立的外壳厚度2.0 mm是比较保险的。     

A gun drill mechanics model analysis based on 15-5PH solid solution stainless steel

Referencing special energy model, a new gun drill mechanics model was established and the influence of the cutting parameters on axial force and torque was based on 15-5PH solid solution stainless steel through theoretical analysis and cutting tests. On the basis of the existing model, the model coefficients were modified under various cutting conditions and the integral area of the cutting edge was enlarged. The eccentricity at the bottom of the drill groove was taken into account in the integral area of the cutting edge. In the meanwhile, the torque calculation was simplified reasonably according to the theoretical analysis. The feasibility of the model was verified by experiments and the influence of cutting parameters on the axial force and torque was analyzed. The experiment data had shown that the relative error between the calculated values and the experimental values were within the acceptable range. The axial force and torque increased with the increase in cutting speed and feed rate.     

基于LS-DYNA流延薄膜收卷的动态分析

对流延薄膜的收卷过程进行研究,报告了流延薄膜在收卷时要求达到的标准和目前存在的问题.通过建立合适的理论模型,描述薄膜材料在收卷生产的物理过程.采用有限元及有限差分法,利用LS-DYNA软件对这个物理过程的位移场、速度场、应力场等进行精确的数值模拟计算.通过大量的数值模拟,得到薄膜在收卷过程中,在薄膜宽度方向的同一截面上,最易产生问题的是薄膜的两端处.而通过对收卷过程中不同单元的分析,根据薄膜材料的最大拉伸率,求得收卷过程中拉力的范围.并确定恒定收卷速度保证收卷拉力的稳定使薄膜收卷平整,满足收卷质量要求.     

基于ANSYS/LS-DYNA的滚动轴承仿真与分析

基于ANSY/LS-DYNA建立了滚动轴承的有限元模型,有效处理了考虑摩擦条件的接触问题,实现了滚动轴承显式动力学的运动过程仿真.并以6003深沟球轴承为例,进行了试算和相关参数的仿真与分析,结果表明,与滚动轴承运动的实际情况基本吻合.不同工况下的参数仿真分析是进一步研究故障轴承运动仿真与分析的基础.     

基于实例推理的冲击电钻产品模块化配置设计研究

基于实例推理技术(CBR)是人工智能及机器学习领域中的一个研究方向.阐述了基于实例推理的基本原理、工作流程、关键技术及模块化技术.以项目<基于Web的五金产品个性化定制平台研制与开发>为背景,通过研究实例推理技术和模块化技术,并把它们结合起来应用到冲击电钻产品配置设计中,运用模块化技术对冲击电钻的功能结构进行合理的划分,降低了产品配置过程中来自于知识表达的困难.合理地利用已有的冲击电钻的实例及设计经验,进一步实现产品快速配置的方法,提高产品设计的效率.     

基于LS-DYNA二合一读卡连接器弹片的接触分析

接触问题属于结构非线性问题.以二合一读卡连接器弹片的接触为例,在MSC.Patran中建立产品的有限元接触模型,分析探讨了接触分析中有限元算法.运用LS-DYNA求解器对弹片的接触强度进行了分析,分析的结果为电子类产品弹片的接触问题提供了分析的理论依据.     

基于ANSYS／LS—DYNA的陶瓷球轴承仿真与分析

陶瓷球轴承以其自身特点广泛应用于机械、机床、精密仪器、船舶、航空等方面,为了更好的发挥陶瓷球轴承特性．以B7005C滚动轴承为例,运用ANSYS／LS—DYNA软件,建立了陶瓷球轴承的实物模型与有限元模型,实现了陶瓷球轴承的试算与相关参数的显示运动学仿真,分析了陶瓷球轴承运动过程中的转速、载荷、时间与应力、应变、加速度、载荷、振动之间的关系,结果表明,与已有的滚动轴承运动的理论和实际情况基本吻合。     

基于LS-DYNA的7075铝合金汽车保险杠碰撞仿真分析

为了使汽车轻量化,将7075铝合金应用于汽车保险杠系统中。通过有限元软件LS-DYNA对不同厚度保险杠模型的低速对中碰撞进行仿真分析,选用2.5 mm厚加强板和2.0 mm厚齿状横梁,相比原钢质保险杠质量下降20.5%。最后对所选保险杠进行对中碰撞仿真分析。结果显示该保险杠不仅质轻,而且吸能充分,满足碰撞安全要求。