金属的腐蚀与防护

当金属和周围介质接触时,由于发生化学和电化学作用而引起的破坏叫做金属的腐蚀。从热力学观点看,除少数贵金属（如Au、Pt）外,各种金属都有转变成离子的趋势,就是说金属腐蚀是自发的普遍存在的现象。金属被腐蚀后,在外形、色泽以及力学性能方面都将发生变化,造成设备破坏、管道泄漏、产品污染,酿成燃烧或爆炸等恶性事故以及资源和能源的严重浪费,使国民经济受到巨大的损失。据估计,     

不锈钢的腐蚀破坏与防蚀技术：（五） 腐蚀疲劳

1 基本概念材料在重复的交变应力(也称周期应力或循环应力)和腐蚀介质的联合作用下所发生的早期腐蚀开裂现象,称为腐蚀疲劳.在腐蚀介质中发生的腐蚀疲劳比在单纯空气中发生的机械疲劳要严重得多.通常,采用损伤比来表示腐蚀对疲劳强度的影响,即损伤比=材料的腐蚀疲劳强度/材料在空气中的疲劳强度不同的材料或同一种材料在不同的腐蚀介质中,其损伤比是不同的,对不锈钢而言,在以盐水为腐蚀介质的环境中,其损伤比约为0.5.腐蚀疲劳的S-N曲线与一般机械疲劳的S-N曲线有所不同,腐蚀疲劳曲线的位置较低,尤其是在低应力、高循环次数下,曲线的位置更低.而且,在腐     

腐蚀

物质(通常指金属和非金属)表面与周围介质发生化学反应或电化学反应而产生的重量损耗或性能变坏的现象。腐蚀的分类方法很多,按反应机理可分为电化学腐蚀和化学腐蚀两大类:按腐蚀产生的温度条件可分为高温腐蚀和(常)低温腐蚀;按腐蚀的环境状态分为湿蚀(液体腐蚀)和干蚀(气体腐蚀)。也有按金属材料的主体分为孔蚀和晶间腐蚀,以及以腐蚀环境为主体分为大气腐蚀、土壤腐蚀和海洋腐蚀等类型。腐蚀的特点是能使产品(或材料)的外形或性能遭受破坏。腐蚀现象广泛存在于工业产品的生产、运输,贮存和使用的过程中,对产品的质量有重大影响。防止腐蚀的主要方法有:(1)用各种表面保护层(如涂油、涂漆、涂瓷     

碳钢在煤水两相介质中的腐蚀行为

采用失重及电化学方法研究了碳钢在煤水两相介质中 的腐蚀行为.结果表明,在煤水两相介质中,钢的腐蚀既不同于钢在均相水中的腐蚀,也不 同于与煤整体接触形成的腐蚀,腐蚀的初始形态为坑状,表象为均匀腐蚀.具有一定腐蚀性 的固相(高煤化度的煤)明显加速钢的腐蚀.     

金属的腐蚀与防护

金属腐蚀，是金属和周围介质接触时由于发生化学和电化学作用而引起的破坏作用。从热力学观点看，除了少数贵金属(如金、铂)外，各种金属都有转变成离子的趋势，就是说金属腐蚀是自发的普遍存在的现象。金属被腐蚀后，在外形、色泽以及机械性能方面都将发生变化，造成设备破坏、管道泄漏、产品污染，酿成燃烧或爆炸等恶性事故以及资源和能源的严重浪费，     

金属的腐蚀及金属零件的防锈去锈

1金属腐蚀的原因 金属的腐蚀有化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。1．1化学腐蚀 金属材料与外界介质发生化学反应而损坏的现象称为化学腐蚀。化学腐蚀过程中不产生电流，只是一种单纯的化学作用。如金属表面在常温干燥的大气中所产生的氧化。     

金属腐蚀

金属在其周围介质作用下,因发生化学或电化学反应产生的重量损耗和性能变坏现象。金属腐蚀的分类方法很多,按腐蚀作用机理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀;按破坏特征可分为全面腐蚀、局部腐蚀和应力腐蚀断裂等类型。按周围介质和环境条件又可分为大气腐蚀,土壤腐蚀、接触腐蚀、应力腐蚀、缝隙腐蚀、和其他条件下的腐蚀(如生物腐蚀、杂散电流的腐蚀、摩擦腐蚀、熔融介质中的腐蚀、液态金属中的腐蚀、以及放射线条件下的腐蚀)等类型。金属腐蚀的特点是,从     

X70高钢级管线钢焊接接头盐雾腐蚀机理

利用中性盐雾试验对X70高钢级管线钢焊接接头进行室温腐蚀,通过扫描电镜和能谱仪观察了X70管线钢焊接接头盐雾腐蚀前后表面微观形貌和化学元素的变化,并采用EDS对盐雾腐蚀后焊接接头表面进行了面扫描分析. 利用XRD讨论了其盐雾腐蚀前后表面物相,分析了X70管线钢焊接接头盐雾腐蚀后表面腐蚀膜的组成、作用和腐蚀机理. 结果表明,盐雾腐蚀后失效主要形式是点蚀和剥落腐蚀,活性Cl-离子破坏了试样表面的钝化膜,与Fe原子接触,是发生点蚀的主要原因;焊接过程中产生的残余拉应力成为腐蚀的应力源,使材料在腐蚀介质中发生应力腐蚀开裂,在与晶间腐蚀共同作用下发生剥落腐蚀;腐蚀膜达到一定厚度后覆盖在试样表面,阻隔试样与腐蚀介质的接触,有利于抑制腐蚀的持续进行.     

超音速火焰喷涂镍基合金层的腐蚀失效过程

采用超音速火焰喷涂(HVOF)方法在低碳钢表面制备NiCrBSi合金涂层,利用交流阻抗法(EIS)研究镍基合金层在3．5％NaCl溶液中的腐蚀失效过程。由于喷涂层中存在气体,介质与基底接触前喷涂层的电极电位高于同种材料堆焊层的电位。涂层浸泡初期,孔隙等缺陷的存在破坏了涂层金属表面吸附层的完整性。随着腐蚀介质在涂层中进行渗透,腐蚀集中在孔隙等局部区域进行。最后,介质通过涂层渗达涂层／基底界面,碳钢作阳极遭受腐蚀。馀层的耐蚀性在浸泡初期急剧降低,后因腐蚀产物阻塞孔隙等腐蚀通道而有所上升。腐蚀介质接触碳钢基底后,复合电极的耐蚀性继续下降。     

碳纤维/环氧树脂复合材料与金属的电偶腐蚀行为

采用全浸电偶实验,研究了3%NaCl溶液中,不同温度、不同金属与碳纤维/环氧树脂复合材料(GECM)偶合的电偶腐蚀特征,以及LD10/GECM在不同介质环境中的电偶腐蚀行为.结果表明:铝合金LD10、阳极化铝合金LD10、黄铜H62与GECM接触时有显著的电偶腐蚀现象,且以GECM上的氧还原反应为控制步骤.温度升高,反应活性增大,但腐蚀产物增多,GECM界面阻抗增大.LD10/GECM在对流、酸性、Cl-含量高的环境中点蚀倾向加剧;在含NO-3离子等氧化剂的环境中有晶间腐蚀倾向.     

环境因素诱导入井管具的腐蚀

对于同一口油井来说,腐蚀介质基本一致,但是井下油井管各部位的腐蚀差异却较大,这主要是环境因素造成的.本文讨论环境因素引起的杂散电流腐蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀和应力腐蚀.这些腐蚀现象在油气田开发过程普遍存在.入井管具较多,因材质存在一定的差异,电位差较大的局部区域出现较严重的电偶腐蚀.在其连接处可能发生缝隙腐蚀,钻杆加厚过渡带的残余应力将诱发应力腐蚀.希望本文的讨论为油田开发的相关设计和决策提供一定的参考依据.     

管道失效的腐蚀因素分析

腐蚀是管道失效案的重要因素,通过分析得出影响管道失效的腐蚀现象,可以分为环境腐蚀、介质腐蚀、杂散电流腐蚀、缺陷诱发等4类18种形式,针对不同腐蚀形式的特点提出了有针对性的治理原则建议。     

飞机典型连接件腐蚀及腐蚀疲劳试验研究

选取了飞机机翼与机身连接结构中LY12与30CrMnSiA、LC4与LC4两种典型连接形式,通过对典型连接件进行不同的预腐蚀,在不同腐蚀介质温度、不同腐蚀介质pH值,及不同腐蚀介质盐浓度条件下进行腐蚀疲劳试验。结果表明:LY12与30CrMnSiA典型连接形式具有较好的耐腐蚀性能,而LC4与LC4典型连接形式耐腐蚀和腐蚀疲劳性能较差,不同腐蚀介质NaCl浓度、不同腐蚀介质pH值对疲劳性能无显著影响,腐蚀介质温度对疲劳性能有一定影响。     

金属的交流电腐蚀

当金属构件与周围环境(介质)作用而发生腐蚀时,若有交流电通过金属构件和腐蚀介质,会对金属腐蚀过程产生重要影响,这个过程称为交流电腐蚀。交流电腐蚀与直流电腐蚀不同。直流电的流动方向是一直不变的,外界的直流电通过由金属、介质等组成的腐蚀电池时,若金属与电源阳极相接,则金属—直被溶解,若与阳极相接,则金属一直处于被保护状态。如果腐蚀电池与外界交流电源相接,金属上的外界电流大小和方向变化很快,如工频电流变化周期仅有0.02秒时间。这个外界交流电对金属腐蚀中的电化学反应、钝化膜生长与破坏均可能产生作用。因此,交流电腐蚀引起人们广泛的注意。     

两栖车辆7A52-38CrSi扰动电偶腐蚀研究

设计了7A52-38CrSi人造海水扰动电偶腐蚀试验,研究了水流速度对电偶电流、腐蚀电压的影响,结果表明:当腐蚀介质流速一定时,7A52-38CrSi电偶腐蚀电位差随时间的延长呈减小趋势,腐蚀电流也逐渐减小.2.5m/s的相对流速是7A52-38CrSi电偶对腐蚀速率变化的关键点.SEM和能谱分析方法分析表明,在腐蚀介质扰动条件下,7A52铝合金表面钝化变弱、极化现象受到抑制是电腐蚀加速的主要原因.     

几种金属材料的腐蚀磨损研究

<正> 腐蚀磨损是指摩擦过程中材料与介质发生化学或电化学反应并产生材料流失的磨损现象。在侵蚀性介质中工作的摩擦副如各类泵及阀门的密封面等部件往往因腐蚀及磨损的双重作用而过早失效,因此这类问题很受人们重视。 Uhlig对腐蚀与微动损伤的相互作用进行过讨论。等对某些高合金钢的府蚀磨损性能作过较系统的评价,并建立了实验设备。欲了解材料的腐蚀磨损性能,除了要弄清楚它在介质中的化学及电化学行为外,还要了解受机械力作用时材料表面或表面膜的变形及流失过程。更主要的是两者间的关系。因此,Kim及Bhattacharyya研究了不锈钢在NaCl介质中磨损及摩擦参数对电化学行为的影响。为了研究腐蚀磨损的瞬态过程而建立物     

磨损腐蚀试验装置设计与试验

1 引言 磨损腐蚀是指由于腐蚀介质和金属表面间有相对运动而引起金属的加速破坏。特别是当腐蚀介质中含有固体颗粒时,这种破坏非常严重,造成了处理固体混合介质的机械设备(如泵等)的使用寿命显著下降。为了提高这些设备的使用寿命,合理选材和开发耐磨损腐蚀的新型金属材料是非常重要的。为此,需要一个能模拟工况条件的试验装置,以便能评价金属材料磨损腐蚀的性能,研究磨损腐蚀机理和影响因素。     

腐蚀控制行业的责任

众所周知，腐蚀是材料和周围环境发生化学或电化学反应而引起的一种消损破坏。大气、水流、土壤、海洋、生物和微生物等自然环境，酸、碱、盐、工业水、熔盐、燃气等工业介质，都会造成材料的腐蚀。任何一个物体，都不可能离开自然界而存在，任何一种工业交通设施，也不可能不接触工业介质，因此腐蚀具有普遍性、隐蔽性、渐进性的特性，腐蚀消损到一定程度，就会发生突发性的破坏，其后果是十分严重的。     

压铸镁合金腐蚀行为研究进展

讨论了压铸镁合金的腐蚀类型,介质环境对腐蚀行为的影响和各种合金元素在镁合金腐蚀过程中起到的作用。认为对镁合金腐蚀行为和机理的认识仍不完全清楚,对接触腐蚀和应力腐蚀等多种腐蚀形式协同作用下腐蚀研究不够全面,这些领域是当前镁合金腐蚀研究亟待解决的问题。提出采用向合金中加入稀土等微量元素的方法,降低有害杂质的含量,改善合金的微观结构,开发新型抗腐蚀镁合金,是镁合金腐蚀防护研究的重要发展方向。     

雅克拉气田集输管线的腐蚀及其防治

雅克拉凝析气田位于新疆库车县境内,气田集输系统于2005年建成投用,采取一级布站、单管不加热输送工艺生产.管输介质具有高压力、高产量、高流速、高含CO2、低含水、低含H2S的"四高两低"特征.腐蚀环境非常恶劣,系统投产仅2年时间,腐蚀现象已非常突出.本文进行了相关的腐蚀分析,并提出了防治措施.