中华人民共和国国家标准 粉末冶金用还原铁粉

本标准适用于粉末冶金制品用的还原铁粉。 1.名词术语还原铁粉——系指用还原法制得的铁粉。 2.品种和规格 2.1 还原铁粉按其使用要求,分成三种牌号。     

粉末冶金发展状况

随着全球工业化的快速发展,粉末冶金技术已广泛应用到各个领域。粉末冶金具有原材料利用率高,制造成本低,废料损耗少,材料综合性能好,产品尺寸精度高且稳定等优点。此外,粉末冶金可用于制备传统方法无法制备的材料和难以加工的零件,因此,研究粉末冶金的发展越来越具有重要的意义。粉末冶金产品已能满足现中国国民经济建设的基本需求,更重要的是粉末冶金科学为中国的国防建设提供了新材料,为重点军事工程建设做出了重要贡献。主要论述了粉末冶金演变历史,北美、欧洲、日本、中国及其他国家粉末冶金产业的发展状况,粉末冶金新技术和新材料的发展及应用;并分析了中国在此行业中存在的不足;针对中国粉末冶金产业和技术发展,提出几点建议。     

Development of iron powder metallurgy

The research, scientific, and organizational work of Academician I. N. Frantsevich in producing iron powders and materials based on them is analyzed together with advances in this research during the 1950s through to the present day.Institute of Materials Science, Ukrainian Academy of Sciences, Kiev. Translated from Poroshkovaya Metallurgiya, Nos. 7/8(380), pp. 100–107, July–August, 1995.     

Hot-formed copper powder metallurgy steels

Translated from Poroshkovaya Metallurgiya, No. 4, pp. 25–28, April, 1992.     

Secondary metals as raw materials for powder metallurgy

The possibility of using new technology based on the disintegrator milling method for utilizing metal chips of cast iron, high-alloy steels, nonferrous alloys (Al−Cu, Zn−Al, Cu−Zn), and used parts of hard metals based on tungsten carbide was investigated. The powders produced were used for corrosion- and wearresistant coatings having properties similar to those of traditional powders. Tallinn Technical University, Republic of Estonia. Published in Poroshkovaya Metallurgiya, Nos. 1–2(405), pp. 1–6, January–February, 1999.     

合成工艺对粉末冶金法制备AlB12粉末的影响

采用不同合成工艺,利用铝粉和无定形硼粉制备AlB12粉末.在热力学分析的基础上,指出利用无定形硼粉和铝粉制备AlB12粉末的过程中铝粉表面形成的氧化物膜是产物中杂质的主要来源.结合质量损失率、X射线衍射图谱及扫描电镜分析,比较了三种不同合成工艺对合成产物中物相种类、杂质含量的影响,分析表明:采用自制坩埚、适量埋粉和高纯氩气保护相结合的方法能有效阻止氧的侵袭,降低氧化物杂质含量,提高所制取AlB12粉末的纯度,粉末颗粒均匀,平均粒径为1～2μm.     

粉末冶金压坯缺陷分析

在粉末冶金零件压制过程中,由于原材料、零件设计、模具设计、成形设备工装、模具组装、压制工艺等原因,而产生粉末冶金压制件(压坯)缺陷,如密度不合格、尺寸超差、裂纹等,最终导致粉末冶金零件批量报废.本文列举了在粉末冶金零件压制过程中常出现的各类压坯缺陷,并结合真实案例详细地分析了产生缺陷的原因,提出了克服压坯缺陷的方法和措施.     

飞机用粉末冶金摩擦材料的选择

综述了飞机用粉末冶金摩擦材料最基本的功能要求和特点,并采用加权分析对Boeing-737飞机用摩擦材料的选择进行了研究。