高级抗磨润滑剂

具有抗磨性能的高级合成润滑剂含合成异石蜡烃基础油料及有效量的至少一种抗磨添加剂。抗磨添加剂最好至少有一种是金属磷酸盐、金属二烷基二硫代磷酸盐、金属硫代磷酸盐、金属二硫代氨基甲酸盐、金属二硫代氨基甲酸盐、乙氧基化胺二烷基二硫代磷酸盐及乙氧基化胺二硫代苯甲酸盐。最好是金属二烷基二硫代磷酸盐,尤其是二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）。基础油料衍生自用Fischer-Tropsch合成的蜡状烃进料馏分（其初馏点在343～399 ℃,通过氢化异构化进料并对异构化物脱蜡工艺获得）。润滑剂也可含烃类、合成基础油料与Fischer-Tropsch产生的基础油料的混合物。 US 6165949,2000-12-26     

二烷基二硫代氨基甲酸盐的合成与性能

二烷基二硫代氨基甲酸盐是一种多效添加剂,具有良好的抗磨极压性能,与杂环化合物或二烷基二硫代磷酸锌复合使用具有良好的协和效应。介绍了几种二烷基二硫代氨基甲酸盐的合成方法和性能。     

二烷基二硫代氨基甲酸钼添加剂的研发进展

二烷基二硫代氨基甲酸钼主要用于润滑油、润滑脂中,可以提高内燃发动机燃油经济性、持久性,是适应GF-4、GF-5汽油机油规格的节能、环保添加剂。文章叙述了兼具抗磨减摩、极压和抗氧化性能的润滑油添加剂二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成技术,简述了二烷基二硫代氨基甲酸钼的润滑和热分解机理,对二烷基二硫代氨基甲酸钼的表征方法进行概括,并对我国二烷基二硫代氨基甲酸钼的发展方向提出建议。     

二烷基二硫代氨基甲酸盐的润滑性能

用四球试验机评价了二丁基二硫代氨基甲酸酯(V7723)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)、二戊基二硫代氨基甲酸锑(SbDDC)、二丁基二硫代氨基甲酸铋(BiDDC)和二丁基二硫代氨基甲酸锡(snDDC)在150SN中的极压和抗磨性能,测试结果表明,SnDDC和SbDDC的抗磨性能较好,而BiDDC的极压性能较好.二烷基二硫代氨基甲酸盐间还具有协同效应.     

添加剂

95060 合成的二烷基二硫代氨基甲酸金属盐作润滑油的抗磨极压添加剂:金属对添加剂的有效作用=Synthetic metailic di-alkyldithiocarbamates as antiwear andextreme Pressure additives for lubri-cating oils: rloe of metal on theireffectiveness[刊,英]/M.M.Rai,etal//Lu’ Eng.—1955,51(4).—288～303     

噻二唑复合添加剂在润滑脂中的应用

新型无灰噻二唑复合添加剂在润滑脂中具有良好的极压、抗磨和腐蚀抑制性能,并且明显优于二烷基二硫代氨基甲酸锑。噻二唑复合添加剂与二烷基二硫代氨基甲酸锑复配后在极压和腐蚀抑制性能方面还表现出了良好的协同效应,与二烷基二硫代磷酸锌和二烷基二硫代磷酸钼复配后在极压、抗磨和腐蚀抑制性能上也表现出了良好的协同效应。     

有机铋润滑油添加剂的极压抗磨性能研究

合成了润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸铋（BiDDC）和二辛基二硫代磷酸铋（BiDDP）。利用四球试验机研究了这两种添加剂在矿物基础油中的极压、抗磨和减摩性能，并与同类金属添加剂进行了比较。结果表明，有机铋添加剂的抗磨减摩性能一般，但具有较好的极压性能，尤其是BiDDC添加剂在最大无卡咬负荷、烧结负荷和综合磨损值上都明显优于BiDDCP和同类金属添加剂。另外，铜片腐蚀试验结果表明该添加剂对金属的腐蚀性较弱。     

添加剂对润滑脂抗磨极压性能的影响

对比考察了聚异丁烯、氟化镧、醋酸钙和硫代氨基甲酸盐对锂钙基脂、复合锂基脂和复合锂钙基脂抗磨极压性能的影响，结果显示：聚异丁烯对润滑脂的抗磨极压性基本无影响，氟化镧、醋酸钙和硫代氨基甲酸盐都可提高润滑脂的抗磨极压性，其中二烷基二硫代氨基甲酸钼的效果最好。用XPS对醋酸钙提高润滑脂抗磨极压性的原因进行了分析，从分析结果推测是在摩擦表面形成了CaCO3、CaO表面膜。     

二辛基二硫代氨基甲酸钨的抗磨性和作用机理

合成了1种润滑油添加剂 二辛基二硫代氨基甲酸钨。研究了它的热稳定性及在基础油中的溶解稳定性和铜片腐蚀性;在四球摩擦试验机上系统地考察了二辛基二硫代氨基甲酸钨在基础油中不同含量、不同载荷下的摩擦学性能;利用X射线能量色散谱（EDS）分析仪和PHI550EACA /SAM多功能电子能谱仪分析了钢球磨斑表面,探讨了二辛基二硫代氨基甲酸钨的摩擦化学作用机理。结果表明,二辛基二硫代氨基甲酸钨具有较高的热稳定性、良好的油溶性和抗腐蚀性能,作为极压抗磨添加剂可使基础油的最大无卡咬负荷(PB)提高60%,烧结载荷(PD)提高75%,磨斑直径(WSD)降低26%,摩擦系数(μ)降低30%。摩擦过程中,二辛基二硫代氨基甲酸钨在摩擦副表面形成了FeS反应膜和WS2沉积膜,减少了摩擦副的直接接触,从而有效地提高了基础油的极压性能和抗磨减摩性能。     

有机锑润滑油添加剂的制备与性能评定

合成了二烷基二硫代磷酸锑和二烷基二硫代氨基甲酸锑两类有机锑化合物作为润滑油添加剂。梯姆肯和四球试验结果表明，有机锑化合物具有良好的极压性能和承载能力，但随着烷基相对分子质量的增大，性能逐渐减弱。抗氧化性和热稳定性试验结果表明，有机锑化合物具有较好的抗氧化性能，随烷基的增大，热稳定性不断提高。     

二硫代氨基甲酸盐除油机理

二硫代氨基甲酸盐是一类除油速率快、效果好的新型油田污水处理剂。为了推动二硫代氨基甲酸盐在我国油田污水处理中的应用，合成了4种简单分子结构的二硫代氨基甲酸盐，并探讨了其除油机理。结果表明，二硫代氨基甲酸盐是通过与污水中的Fe^2 反应生成絮体，在搅拌过程中依靠絮体卷扫污水中的分散油滴而达到除油的目的。污水中金属亚铁离子的含量越多，生成的絮体越多，除油效果越好。二硫代氨基甲酸盐的除油效果与其分子结构有关，分子中含有两个以上二硫代甲酸根的二硫代氨基甲酸盐，能与污水中的Fe^2 生成卷扫能力较强的网状絮体，因而除油效果好。     

无灰型硫代氨基甲酸酯润滑添加剂的应用

亚甲基双二烷基二硫代氨基甲酸酯为无灰型润滑油抗氧和极压多功能添加剂。研究表明,该添加剂与芳胺类抗氧剂、甲基苯并三唑衍生物具有优秀的抗氧化协同作用;与二烷基二硫代氨基甲酸锌具有良好的极压协同作用,可以显著提高润滑油脂的梯姆肯OK值和四球烧结负荷;与不含硫磷的钼酸酯添加剂具有良好的抗磨协同作用。通过上述复合,可以拓展该添加剂的应用,提高其性价比。     

锑化合物——优秀的润滑油脂添加剂

介绍了无机和有机的锑化合物作为添加剂在润滑油脂中的基本性能和具体应用。无机的硫代锑酸锑(SbS-bS4)化合物具有优秀的极压、抗磨性能。SbSbS4与二硫化钼(MoS2)添加剂具有优秀的极压、抗磨协同效应,四球试验表明,两者复配使用,可显著提高烧结负荷和负荷磨损指数(即综合磨损值ZMZ),并大幅降低摩擦系数和长磨磨斑直径。有机的二烷基二硫代磷酸锑(SbDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸锑(SbDDC)为多功能添加剂,具有极压、抗磨和抗氧化性能。SbDDC与硼酸盐添加剂具有极压协同作用,可以大幅度提高润滑脂的梯姆肯OK值;SbDDC还与有机钼添加剂,特别是二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)具有极压、抗磨、腐蚀抑制等方面的协同效应,这对研制低噪音CVJ脂具有重要的意义;SbDDP可与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)、丙三醇形成一个稳定的三元极压协同体系,有效地提高润滑脂的梯姆肯OK值。另外,SbDDC还能与润滑脂中的染料发生反应,用作润滑脂的温度指示剂。     

二丁基二硫代氨基甲酸铋极压抗磨性能研究

合成润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸铋,利用四球试验机研究该添加剂在矿物基础油中的极压、抗磨和减摩性能,并与同类金属添加剂进行比较.结果表明,此添加剂的抗磨性能一般,但具有突出的的承载能力,并在最大无卡咬负荷、烧结负荷和综合磨损值上都优于同类金属添加剂.磨斑表面分析结果进一步证明该添加剂可以有效地减轻摩擦副表面的擦伤作用.另外,铜片腐蚀试验结果表明该添加剂对金属的腐蚀性较弱.     

油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼的合成及性能应用

文章选用三氧化钼、无机酸以及二烷基胺为原料合成了一种二烷基二硫代氨基甲酸钼,用红外和质谱对合成产物进行了表征,实验结果与目标产物的特征结构一致。采用四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗磨性能和减摩性能,结果表明：这种二烷基二硫代氨基甲酸钼具有良好的减摩性能,并与T203有很好的协同作用。     

含氮有机硼酸酯润滑添加剂与其他添加剂协同作用考察

硼酸酯添加剂不含硫、磷、氯等腐蚀性元素和金属元素，为环境友好润滑油脂添加剂。本文采用四球长磨试验和差示扫描量热法氧化试验对含氮硼酸酯添加剂与其他类型添加剂的抗磨、抗氧化协同作用进行了考察。四球长磨试验表明：硼酸酯与二烷基二硫代磷酸类添加剂，如锌盐和锑盐，以及无灰型的烷基取代衍生物具有良好的抗磨协同作用；硼酸酯也与二烷基二硫代氨基甲酸类添加剂，如锌盐和锑盐，以及无灰型的亚甲基双二烷基二硫代氨基甲酸酯，表现出良好的抗磨协同作用。差示扫描量热法氧化试验表明，硼酸酯与芳胺类抗氧剂，如对，对’一二异辛基二苯胺，具有优秀的抗氧化侨同作用。因此，硼酸酯添加剂可以在降低油品的硫、磷含量和灰分的条件下，大幅度提高油品的抗磨或抗氧化性能。     

二烷基二硫代氨基甲酸羟基取代酯的合成及其摩擦学行为

在实验室合成了二烷基二硫代氨基甲酸羟基取代酯;采用四球机试验和铜片腐蚀试验考察了其在150BS基础油中的摩擦学性能和抗腐蚀性能。结果表明,合成产物在150BS基础油中具有优良的承载性能和较好的减摩性能,且加剂量为1.5%(质量分数)时,其极压和减摩综合效果最佳;但其抗磨和抗腐蚀性能较差。     

兼具优秀极压和抗磨性能的润滑脂添加剂体系

介绍了兼具优秀极压和抗磨性能的4种润滑脂添加剂体系,即二烷基二硫代磷酸锑、胶体硼酸盐/二巯基噻二唑单体衍生物、二巯基噻二唑二聚体/二烷基二硫代氮基甲酸钼和二巯基噻二唑多聚体/二烷基二硫代磷酸锌/二烷基二硫代磷酸钼,并对这4种添加剂体系进行了评估.     

新型有机硫类含油污水处理剂的研制及应用

为了解决目前一些油田采出水处理达不到注水水质标准和降低处理费用的问题，我们合成了一种新型水处理药剂——二硫代氨基甲酸盐（DTC），并对合成的产品进行了定性分析和效果试验。试验表明，DTC类水处理药剂会成方法稳定，在DTC－2加入量为6mg／L时，除油率可达99．1％，处理后水中的含油量为4．4mg／L，除油效果明显，且具有杀菌、缓蚀等多种功能。本试验合成的二硫代氨基甲酸盐类药剂在相同的试验条件下，优于常用聚铝类药剂。在获得相同的试验结果时，加入量明显低于聚铝类药剂。使用具有综合性能的DTC类药剂处理成本较低，具有推广使用前景。     

一种复合抗氧剂的制备及其性能研究

以烷基胺、二硫化碳等为原料合成了一种含硫酯型抗氧剂,并与酚型、胺型抗氧剂进行复配,开发了一种复合型抗氧剂体系。采用PDSC、SRV摩擦磨损试验机等试验考察了该复合抗氧剂体系在加氢润滑油基础油和API SL汽油机油复合剂中的抗氧化性能以及对二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC在自主配方API SL汽油机油氧化前后摩擦学性能的影响。结果表明,开发的复合抗氧剂体系具有良好的抗氧化效果,表现出良好的协同效应,具有一定的极压性能,在添加了二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC的成品油深度氧化后,仍然保持优良的减摩性能。