城市地铁长枕式无砟轨道直铺法施工工艺

马来西亚地铁2号线道床结构特殊,含防脱轨墙,并且该道床采用了2.2m的混凝土轨枕。道床施工顺序为自上而下,先组装轨排,后安装钢筋模板浇筑混凝土。优点是闪光焊及道床施工等大部分工作利用桥面极大地减少了临时用地,同时,设计的轨排架模板系统结构简洁适合防脱轨墙特殊结构道床。     

功果桥水电站溢流表孔闸墩滑模施工技术浅谈

本文针对功果桥水电站表孔坝段闸墩混凝土采用滑模施工技术运用进行了介绍。滑模施工技术改变了传统常态混凝土浇筑逐层上升立模的方法，对于施工场地狭窄、机械布置困难、受自然地形限制大等部位混凝土的施工，具有较好的指导意义。     

青岛地铁4号线多等级减振预制道床施工技术研究

青岛地铁4号线在张彭右线设计有216 m的多等级减振预制道床实验段,论文从组合减振单元、道床结构设计、减振等级及调整、自密实混凝土等方面对多等级减振预制道床施工技术进行研究。该道床实验段优化了组合减振单元施工工艺,避免了现场单元组合施工,改进了道床结构设计,采用自密实混凝土,提高了现场施工环境和道床施工质量。     

地铁铺轨道床移动泵送混凝土施工技术

以无锡地铁1号线轨道施工工程01标为研究载体,对地铁铺轨道床施工移动泵送混凝土施工技术进行研究,解决了传统道床混凝土的运输不能满足施工需要的矛盾,从而在一定程度上达到加快施工速度、提高道床混凝土质量、减少环境污染的目的。     

45°坡屋面混凝土施工技术的研究与应用

传统的混凝土浇筑施工方法已不能满足大坡比混凝土屋面施工质量要求。北京碧水庄园三期别墅工程在45°坡屋面混凝土浇筑施工中采用新工艺,较好地解决了底板混凝土面露筋(石)、孔洞、蜂窝、麻面、裂缝等质量通病,经济效益显著。     

钢弹簧浮置板钢筋笼的预制及道床快速施工

以苏州市轨交2号线为例,介绍了起减振作用的钢弹簧浮置板钢筋笼的预制及其道床快速施工。通过钢筋笼加工预制、吊装、运输及道床混凝土快速输送、浇筑工艺的革新,大大地压缩了钢弹簧浮置板道床的施工工期,节省了人力和物力,取得了一定的社会和经济效益。     

戈壁地区双块式无砟轨道道床板混凝土裂纹控制

通过对兰新铁路二线双块式无砟轨道施工进行研究,从混凝土原材料、浇筑时间、抹面控制及养护方法等方面论述了控制道床裂纹产生的措施,有效的减少了戈壁地区双块式无砟轨道早期裂纹的产生。     

鹰鹞山隧道边沟电缆槽整体浇筑设计与施工

结合工程实例，在准朔铁路鹰鹞山隧道边沟电缆槽施工中，提出对边沟电缆槽混凝土实行整体浇筑、一次成型的施工理念和施工方法，有效地解决了传统分次浇筑施工中工艺复杂，效率低下，混凝土实体施工缝多且易开裂，外观质量差等问题。     

地铁轨道整体道床一次浇筑施工关键技术研究

地铁轨道整体道床的一次浇筑技术,是缩短工期、节约成本、提升质量的重要依托,应结合工况予以应用。本文基于此简要分析地铁轨道整体道床结构类型与技术目标,提出一次浇筑施工关键技术要点为撑轨架改造技术、模板支架选型技术、地泵管道安装技术、泵送浇筑施工技术、混凝土养护技术,确保地铁轨道建成后地铁列车的行驶安全。     

移动便携安全带固定装置

高层剪力墙结构施工中，传统做法是在主体结构工程封顶后，将外脚手架拆除．采用挂篮进行装饰工程施工就给临边墙体砌筑、构造柱混凝土浇筑和阳台栏板混凝土浇筑等施工增加了难度，再加上部分职工的安全意识不高，在临边施工时往往会忽视张挂安全带，导致临边作业风险高。     

装配式建筑结构混凝土浇筑施工技术研究

为了提高装配式建筑结构混凝土浇筑施工的质量，优化混凝土的抗压、抗裂性能，以某装配式建筑工程为例，开展了混凝土浇筑施工技术研究。首先，选取混凝土混合原料，设定原料的技术指标，保证混合料的使用性能。其次，设计装配式建筑工程混凝土浇筑施工工序与方法，通过混合料拌和、浇筑、振捣、压实，完成浇筑施工。在此基础上，使用混凝土自然养护与蒸汽养护处理方法，提升混凝土整体性能。实例分析结果可知，新的浇筑施工技术应用后，混凝土试件的抗压强度值得到了显著提升，浇筑施工合格率较高，能够保证装配式建筑工程中混凝土的使用寿命。     

长距离大直径盾构隧道无碴道床砼浇筑技术

以莞惠城际轨道交通项目工程12标段大直径盾构隧道无碴道床浇筑工程为例,主要论述如何快速有效在长距离大直径盾构隧道内完成无碴道床砼浇筑施工,针对砼浇筑施工中遇到的难题,提出了具体的解决对策,为今后的长距离大直径盾构隧道无碴道床砼浇筑施工提供借鉴。     

峡谷大跨度空腹式刚构桥三角区交汇段施工关键技术

北盘江特大桥为主跨290m预应力混凝土空腹式连续刚构桥,其空腹三角区交汇段结构复杂、几何尺寸庞大,相较传统刚构桥0,1号块施工难度大。通过采用竖向不分层的施工方法,结合挂篮及模板系统设计、混凝土浇筑工艺优化等有效技术措施,成功实现了远墩大节段箱梁悬臂浇筑施工,充分保证了结构的连续性和整体性。     

软基地区大型上盖地铁停车场柱式检查坑整体道床的施工

为确保由于施工进度需要,而需要分次施工的轨交停车场柱式检查坑整体道床的施工质量,采取了偏中线穿线的测量技术、复杂的工艺分次施工检查坑道床技术、轨排安装就位技术以及加工轨道小车浇筑轨道柱混凝土的技术。详细阐述了相关技术的控制要点。施工结果显示:相关技术的运用,确保了整体道床的平整度,所积累的经验可为今后类似工程提供参考。     

焦作三维商业厂场工程大体积混凝土施工技术

在原材料品种受限制条件下，通过完善的施工组织、采用混凝土双掺技术、调整混凝土配合比、浇筑过程控制以及浇筑后各种养护措施等的采用，可较好地完成大体积混凝土的施工任务，有效地避免混凝土裂缝产生。     

转换梁大体积混凝土施工技术——以嘉宝广场为例

嘉宝广场转换梁大体积混凝土施工，采用优化配合比设计、掺加多种掺加料和外加剂等方法，施工过程中采取控制混凝土搅拌、浇筑、振捣、养护、测温等措施，有效地预防了大体积混凝土裂缝问题，确保了工程施工质量。     

高层筏基大体积混凝土施工和裂缝控制工程实践

在南京国际贸易中心大厦大体积混凝土施工中，裙楼和塔楼底板混凝土分别采用全面分层浇筑和一次成型浇筑的工艺、温度监控及施工技术和施工组织等方面的质量控制措施；并对２种施工方案、混凝土施工过程中的测试数据进行了比较分析。     

跨既有线铁路连续梁桥传送带输送混凝土浇筑悬臂段施工工法

西安地铁5号线跨越新西宝高速公路的铁路桥梁，采用挂篮施工的连续刚构。根据现场实际情况，悬臂段浇筑以往采用2台天泵平衡浇筑或采用地泵配三通泵管输送混凝土的方式浇筑，而本工程采用天泵配合传送带输送混凝土浇筑悬臂段的施工方法，取得了良好的经济效益和社会效益。     

胶合板模板体系清水混凝土施工技术

改变清水混凝土施工必须采用定型钢模板、镜面多层板等优质模板材料施工的传统概念,本文采用普通模板体系,通过对钢筋、模板、混凝土浇筑以及部分细部工艺的改进使得住宅建筑立面达到清水混凝土施工的效果。并通过实际工程的应用证明了该方法的有效性。     

基于夹轨系统的盾构快速空推过站施工技术

针对传统弧形导台过站工艺，需要提前安装模板并浇筑好混凝土导台、设置预留孔洞、吊放管片、混凝土达到强度后铺设钢轨，通过盾构不断顶推管片向前，工序繁杂，施工效率较低等施工难点，开展了基于夹轨系统的盾构快速空推过站施工技术的研究与应用，可省去浇筑混凝土导台工序，实现盾构快速过站。