马铃薯收获机机架结构的有限元分析

根据某型号马铃薯收获机机架的结构和受力特点,利用ANSYS建立有限元模型,确定荷载及约束边界条件,并进行分析求解,得到位移和应力云图。计算结果表明,马铃薯收获机机架结构满足设计要求。     

自动扶梯梯级碰撞研究与有限元分析

为研究自动扶梯梯级碰撞失效原因及由于碰撞可能引起的梯级失效模式及危害程度,对国内典型的梯级样品进行结构分析。以铝合金材料为基础,通过对梯级装配体的三维模型和梯级的力学有限元分析,计算梯级的应力和挠度位移形变,得出梯级的屈服强度最大静应力和最大位移挠度断口可能发生的位置。为制定相应的保养和安全管理规范提供理论依据。     

带式制动器有限元分析与试验研究

建立带式制动器组件的三维实体模型，用有限元分析软件对其进行了线性静力和强度分析，测量特征点的应力值，验证了模型的正确性，为带式制动器的优化设计提供了依据。     

重卡正面碰撞强度试验的有限元分析

依据ECE29法规,对重卡驾驶室正面碰撞强度试验进行了有限元仿真。当摆锤正面撞击后,测量结果表明驾驶室方向盘外延到座椅的x向距离大于法规中人胸部厚度,证明了驾驶室具有足够的生存空间。     

扭力轴疲劳强度有限元分析与试验研究

采用有限元分析方法对扭力轴强度进行理论分析,对扭力轴轴颈与花键间过渡圆弧处齿根在外载荷作用下的应力分布和应力值进行分析,发现其薄弱环节是过渡圆弧花键齿根;对不同的过渡圆弧半径进行分析,得到了优化的圆弧半径R,并通过试验得到验证。     

橡胶缓冲器接触碰撞有限元分析

利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对电梯对重碰撞橡胶缓冲器过程进行模拟,分析碰撞过程中不同时刻橡胶缓冲器及电梯对重的动态响应.结果表明该模拟能为研究电梯缓冲器的性能和设计,以及改善结构提供依据,以保证缓冲器在工作中满足技术要求.     

利用有限元方法研究物体高速碰撞

利用有限元模拟技术研究高速撞击过程中物体的应力变化。与实物测量研究相比，显著缩短了分析时间，降低了研究成本。计算机模拟方法通过调整有限元模型的参数，改变试验条件，可以很容易地进行对比试验，对不同情况状态进行分析。文中对弹头击穿靶板的物理过程有限元分析，得到靶板的破坏状态与击穿过程中应力、应变的变化，包括碰撞过程中任意时刻靶板的变形数据。     

基于有限元分析的材料力学试验研究

为了提高学生创新型试验研究能力,在常规材料力学试验中引入有限元分析手段,通过在ANSYS软件平台上的有限元数值分析,获取相应的应力、应变数据及变形图,为基于试验的理论研究奠定基础。以纯弯曲梁正应力分布试验为例,对常规电测法和有限元分析法进行比较分析表明,2种方法得到的试验结果一致。本文的研究为材料力学试验创新研究提供了一种有效的途径。     

轻型客车碰撞模型建模与模拟试验分析

基于有限元分析软件LS—DYNA3D，建立了某轻型客车驾驶室与刚性墙的碰撞模型，并研究分析了有关的建模关键技术，包括网格数量与网格分布的设置、单元阶次与单元形状的选择、时间步长的设定、沙漏控制模式的选择、接触界面的处理、车身连接界面的模拟等。这些技术方法也可用于其他车型的碰撞建模分析。     

某微型客车保险杠低速碰撞有限元分析

以某微型客车的前保险杠为研究对象,利用CATIA软件建立前保险杠几何模型,然后采用Hy-permesh作为前处理器建立有限元模型,运用LS-DYNA有限元求解器的显示算法对模型进行求解计算。在Hypermesh中通过对整个碰撞过程中内能的吸收以及碰撞力的时间历程曲线的分析,提出两种改进方案。与原始设计相比,最终的改进方案使得总体内能增加了26．85％,碰撞力减少了8．23％,取得较满意的改进结果,为该微型车低速防撞结构的设计提供了参考。     

基于UG的传动机构有限元分析方法研究

为了简化有限元分析边界条件设置并增加其准确性，提高分析结果的可靠性，以某型号伺服压力机传动机构为例，研究了利用UG高级仿真模块进行整机结构件受力分析的方法和步骤，探讨了分析的关键问题和注意事项。结果表明，采用整机进行传动机构结构件受力有限元分析，边界条件设置简单、准确，载荷加载方便，结构件之间载荷传递和相互约束由系统完成，分析结果可靠性增加。采用UG高级仿真功能进行传动机构有限元分析的关键问题是传动机构边界约束的设定和结构件之间网格接触关系的设置。     

直齿圆柱齿轮的三维建模及有限元分析

以Pro/E为开发平台,Pro/Program为开发工具,对标准直齿圆柱齿轮的参数化建模进行了详细的介绍.只要按提示输入标准直齿圆柱齿轮的5个基本参数,就可以得到精确的直齿齿轮的三维实体.同时利用ANSYS有限元分析软件的特点,可以在不脱离Pro/E和ANSYS这两个软件的情况下对直齿圆柱齿轮进行有限元分析.     

基于ANSYS的滚针轴承的有限元分析

基于有限元分析软件ANSYS,建立了滚针轴承的三维有限元模型,以典型的径向载荷和边界条件为例,对其进行静力学接触分析,得出了轴承承载过程中的应力和变形趋势及接触应力的变化规律,空心轴和轴承外圈在径向方向上的最大等效应力并非出现在接触表面,而是分别出现在距接触表面0．256mm和0．268mm处．     

电子对撞机支架结构的非线性有限元分析

应用接触非线性有限元理论,对复杂的支架结构进行了虚拟设计。探讨了接触非线性有限元理论在实际问题中的应用,对复杂结构有限元模型的建立进行了研究,分析并得到了不同的结构形式和工作状态下,位移和应力的分布规律,以及影响各方向位移和支架强度的主要因素,为接触非线性有限元理论的实际应用及对撞区支架结构进一步改进,提供了理论依据。     

开式压力机焊接机身有限元分析研究

利用有限元软件对160tC型压力机焊接机身进行有限元分析,从而获得机身的等效应力分布和等效位移分布,为提高压力机的强度和刚度、减轻机身重量提供重要的参考依据。     

基于有限元法的过盈配合应力分析

针对传统理论计算分析方法仅适用于外廓简单配合零件的局限,利用有限元法模拟了轴毂过盈配合分析过程,分析结果与传统理论分析结果具有较好的一致性.在此基础上,对某机构复杂轴毂配合情况进行了有限元法计算,该方法为复杂外廓零件的过盈配合计算提供了有力的依据.研究成果为校核连接零件强度、计算传动能力提供了依据,从而能更好地利用过盈配合的结构形式为机械设计服务.     

基于有限元分析的三通接箍设计优化

三通接箍是工业管道中的上常用结构,用来在主管道上接出分支.研究的三通接箍为采油地面设备使用,由于现场发现接箍位置经常发生管道破漏的情况,希望通过力学计算分析,找出原因,并改进设计.所采用的具体方法是:通过CATIA软件建立结构的三维模型,通过ABAQUS软件计算结构承受内压时的应力分布.通过这些有限元分析,计算结构的应...     

旋挖钻机三角形连接架的有限元分析

在详细分析旋挖钻工况下受力情况的基础上,建立了旋挖钻机的数学模型,并且确定了旋挖状况下的典型工况。利用ANSYS软件对旋挖钻机工作装置支撑机构中的三角形连接架进行了静力学有限元分析,揭示三角形连接架在各种典型位置工况下的最大变形值、最大应力值、危险截面区域以及变形和应力的分布规律,分析结果显示,三角形连接架变形和应力分布规律与实际计算相符,且该结构在强度和刚度设计上都存在一定裕量,为改进支撑机构结构形式和减轻自重提供一定的参考。     

岩石三轴试验压力室筒体的设计与有限元分析

根据材料力学计算压力室筒体参数,利用Pro/E WildFire 3.0的三维实体造型功能,建立三轴试验压力室三维模型,将筒体模型导入ANSYS形成相应的三维有限元模型,对压力室简体进行有限元分析,得出简体应力分布云图,为压力室的设计制造提供可靠的理论依据.