YD-II型智能液压综合实验台的实验设计

介绍了液压传动实验设计的必要性,阐述了所设计实验的特点：采用传感器和数据采集系统对数据进行测量和分析处理,采用FluidSIM仿真软件对实验回路进行仿真,既能增强学生设计液压回路的能力,又能以弥补某些实验数据不易测量的不足,并总结了设计实验取得的良好效果。     

基于AMESim的转向架综合试验台液压系统设计及仿真

分析跨座式单轨轨道交通公司提供的车辆运行及转向架各试验参数,设计可以模拟车辆实际运行情况的轻轨车辆转向架综合试验台的液压传动及控制系统。根据转向架综合试验测试参数及测试方法搭建液压回路,运用电液比例技术对液路进行精确控制。阐述试验台液压系统各子系统的原理及特点,运用AMES im进行加载回路和调速回路仿真分析,结果表明系统满足转向架试验台工作要求。     

液压教学综合实验台研制

针对液压传动课程的教学改革,研制一种液压教学综合实验台并进行详细说明。实验台包含组成常规液压系统的动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件;能构成调压回路、节流调速回路、差动回路、双泵供油回路、顺序动作回路、减压回路、自锁保压回路、卸荷回路等液压基本回路。应用该实验台进行液压传动实验教学,能帮助学生理解和掌握液压元件的工作原理、系统的结构组成与基本布局、液压管线连接方式以及基本回路的控制设计方法等理论和应用知识,为工程应用打下了良好的基础。     

电气与液压技术的相似性比较

电气传动与流体传动是两大主要的传动方式,两者无论在基本原理还是基本元件上均具有很大的相似性.基于电液相似性原理,通过比较液压系统和电气系统的基本概念、基本元件与基本回路的相似性,利用已有的电学概念深入揭示液压传动中的基础概念、元件以及回路的基本原理与特点.     

二次调节静液传动液压抽油机

分析了二次调节静液传动液压抽油机的工作过程,对二次调节静液传动液压抽油机的系统设计进行了讨论,并对二次调节静液传动液压抽油机的节能效果进行了计算。     

LTQ-2000Y型旅客登机桥液压系统设计

阐述了旅客登机桥的作用及对液压系统的要求.介绍了LTQ-2000Y型旅客登机桥的液压系统的设计实践,包括油源系统、升降回路、行走回路、转向回路、调平回路、回转回路和应急回路的设计.归纳了该液压系统的主要特点:控制、操作方式多样;油源高效、节能;行走、制动可靠;升降同步、可控;调平自动、及时.这些特点在设备使用中得到了良好的体现.     

水液压传动实验装置的设计与研究

本文针对纯水液压传动介质的特点，设计了一套纯水液压传动实验装置，并将液压插装阀应用于系统中，通过这个实验装置可以对某些水液压元件作性能参数测试，对节流调速回路作速度-负载特性实验。     

新型节能变频闭式液压抽油机的设计

对新型变频节能液压抽油机进行了方案分析和理论设计。该机采用具有特殊结构的液压缸,将变频容积调速技术与闭式液压回路以及蓄能器回路相结合,具有体积小、长冲程、大载荷、降低装机功率和能耗、自适应性好和适应范围广等特点,     

基于PLC的液压驱动式机械手动作设计

介绍一款采用液压驱动式的机械手,该机械手的特点是结构简单、输出力大、动作平稳,适合于大物件的搬运工作.针对该机械手各动作情况分别对其进行液压回路设计、模拟仿真、PIE顺序控制,并在YZ-02型智能化液压传动实验台上进行机电液一体化模拟实验.实验结果表明:液压驱动式机械手抓力较大,工作性能稳定,通过差动回路可改善其局部运行速度.     

液压轮胎定型硫化机液压系统设计与仿真

液压轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对液压轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求,对轮胎定型硫化机液压系统进行研究,在此基础上设计轮胎定型硫化机液压系统回路。液压站采用平均流量法进行节能设计。在数学模型基础上,对液压系统的准确性、快速性和启动性能进行仿真分析。现场使用结果验证了设计和仿真的正确性和有效性。     

自动分拣鸡蛋平台气动系统研究

主要研究自动分拣鸡蛋平台的气动系统,包括自动分拣鸡蛋平台的设计与安装、气动回路设计,并对气动回路中所使用的空气压缩机、减压阀、两位五通电磁阀等元器件进行了选型,并成功连接了气动传动回路。对能吸取有缺陷鸡蛋的气动真空吸盘控制系统进行了研究,分析了气动回路的可行性,结果证明:该气动传动回路设计正确,能把有缺陷的鸡蛋成功吸起并分拣出来。     

液压轮胎定型硫化机液压系统设计与仿真

液压轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对液压轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求，对轮胎定型硫化机液压系统进行研究，在此基础上设计轮胎定型硫化机液压系统回路。液压站采用平均流量法进行节能设计。在数学模型基础上，对液压系统的准确性、快速性和启动性能进行仿真分析。现场使用结果验证了设计和仿真的正确性和有效性。     

基于AMESim的电动叉车液压起升节能系统的仿真研究

在验证了电动叉车液压起升节能系统仿真模型的基础上,基于AMESim对电动叉车液压起升节能系统做了进一步的仿真研究.研究了蓄能器参数对节能系统的影响,主回路液压泵/马达的排量对节能系统的影响,以及蓄能器回路液压泵/马达对节能系统的影响,为合理地选择节能系统元件参数提供了理论依据.     

液压传动CAI三维动画设计

分析了三维动画在液压传动CAI中的重要作用以及AutoCAD和3DS MAX的特点,介绍了将二者结合起来进行液压传动元件和液压回路的三维建模及其工作原理、组装动画设计的方法,给出了液压传动CAI三维动画实例,最后介绍了使用3DS MAX进行动画设计的技巧。     

悬臂式斗轮堆取料机两种上车回转液压回路比较

介绍了悬臂式斗轮堆取料机的上车回转驱动机构的两种液压回路的工作原理,并对两种回路的特点进行了比较分析,供设计液压回路时的方案选取参考.当系统要求功率不大时,应尽量选用开式回路.当回转需要较大功率时,考虑到效率和空间等因素,采用闭式回路则较为合理.     

一种新型节能液压缸的设计

为提高液压缸的工作效率,从改进液压缸结构以及液压回路的设计出发,设计一种基于柱塞缸与活塞缸的组合式新型节能高效液压缸.使用该液压缸既能节约液压能,又能提高液压系统效率.     

引起液压故障的不合理设计

从设计角度对液压元件选用不当和回路设计不合理引起的故障进行了分析归纳,并指明改进方法.     

轧铜设备液压泵站节能改造

在液压系统设计和使用中,在满足传动和控制的前提下,还需要通过分析液压系统中的能量损失途径,考虑如何高效可靠地利用系统功率。针对某车间热轧铜锭生产线液压系统,分析其工作过程,从节能的角度出发改造设备的液压泵站,并解决在改造过程中出现的问题,实现了节能目的,可以为液压系统的节能设计和节能改造提供参考。     

液压模锻锤动力学分析及联通回路无旁路设计

根据联通缸与回程缸之间的液压传动关系指明了锤身微动式液压模锻锤锤头下行联通回路无旁路的必要性,获得了系统动量守恒与取得最大锻击效率的参数设计方法。以此为基础建立了运动系统动力学方程,并按绝热过程、考虑联通回路的损失获得了动力学方程的解,从而建立了打击能量、机械传动效率的计算方法,为液压模锻锤的参数计算提供了理论依据,并讨论了提高机器机械传动效率的方法。     

液压元件对液压机械变速箱动态特性影响规律研究

液压机械无级传动是一种新型的无级传动形式,对这种传动形式的研究是非常有价值的.利用液压机械无级传动系统仿真模型,针对液压元件参数变化对液压机械变速箱动态响应特性影响规律进行仿真分析,得到的仿真结果为液压机械无级传动系统的设计和控制策略的制定提供参考.