3MZ3310D内滚道油石超精机的改进

针对内滚道油石超精后内径严重划伤问题，对内圈油石超精机进行工装改进，不仅消除了内径划伤也改善了轴承零件的圆度、波纹度，从而提高了轴承零件的外观质量，降低了振动值和噪声。     

滚子轴承特定结构耦合EHL控制转子非线性响应的数值研究

应用理论分析和数值计算,针对实际精密转子系统服役性能要求,研究弹流润滑(EHL)下滚子轴承特定结构对转子非线性动态行为的控制机制,讨论一些主要参数滚子振动状态的影响。结果表明:支承端峰峰(P-P)值随滚子个数、滚道曲率系数、润滑剂黏度变化显著,适当选取这些参数可跃过共振区并使运动幅值精度提高;振动谱以固有振动、通过振动及其谐波组合为主频,EHL起到阻尼器的作用,可以整体削减系统振幅。     

轴承内径超精研划伤的改善

轴承内圈内径是轴承安装配合面之一。在超精研内圈滚道时 ,经常产生工件内径划伤和划痕。为此对内径支承进行改进。改进后 ,工件滚道粗糙度和圆度合格 ,内径无划伤、划痕。支承轮安装和调整方便、简单。附图 2幅 ,表 1个。     

中大型轴承滚道超精工序端面划伤原因分析

针对中大型轴承外圈滚道超精过程中,出现端面支承划伤轴承端面的现象,根据端面划伤的分类以及划伤时机床的工作状态,对产生划伤的原因进行了分析。     

圆柱滚子轴承合套参数对轴承振动特性影响分析

基于滚动轴承动力学理论,建立了圆柱滚子轴承动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear stiff)变步长积分算法对其进行求解,研究了当圆柱滚子轴承合套参数满足CN组条件下,轴承滚道直径和滚子直径对轴承振动特性的影响。结果表明:随着内滚道直径、滚子直径的增加,轴承振动值和各倍频的幅值均呈先增大后减小的趋势;随着外滚道直径的增加,轴承振动值和各倍频的幅值均呈增大趋势;滚子直径对轴承径向振动影响最大,外滚道直径次之,内滚道直径影响最小。     

基于测量点自适应搜寻的法矢求解算法

为提高飞机壁板钻孔点处的法矢求解精度,提出基于优化测量点位分布的法矢求解算法.根据飞机壁板类部件曲面的几何特性,利用壁板理论数学模型提取出过钻孔点的两条参数曲线,对参数曲线均匀弧长采样并求解曲率,再对曲率求积分,取积分单元对积分值等分处理,通过迭代运算搜寻出分布在两条参数曲线上的6个测量点,确保测量点适应曲率的变化变间距分布.获取钻孔点及6个测量点的实际测量值后,利用3次B样条插值法求解出钻孔点处的法矢.以某型飞机机身及机翼壁板为例,验证了算法的有效性.     

液压挖掘机回转支承的维护保养

正液压挖掘机一般采用单排4点接触球式内齿回转支承。挖掘机工作中,回转支承承受轴向力、径向力、倾翻力矩等复杂载荷,其合理的维护保养显得十分重要。回转支承维护保养主要包括滚道及内齿圈润滑与清理,内、外油封的维护,紧固螺栓维护等。现从7个方面进行具体阐述。1.滚道的润滑回转支承滚动体和滚道容易损坏和失效,其故障率较高。在挖掘机使用过程中,向滚道内加注润滑脂能够减少滚动体、滚道、隔离块3者之间的摩擦和磨损。滚道腔空间狭小、加注     

磨床无心夹具支点材料的改进

目前,轴承制造行业中磨削加工所采用的无心夹具支承块,大部分采用YT5或YT8硬质合金材料。这种材料硬度高(HRC74)耐磨性好,能够满足轴承套圈磨加工的工艺要求。图1所显为我厂用范成法磨削球面滚子轴承外滚道时,合金支承块的分布状况。可行的方法。但是近二年来,这类轴承的产量猛增,胶木支承块将不再适应需要。廿多年来的生产实践说明,采用硬质合金作电磁无心夹具支承,造成工件划伤问题已构成了提高产品质量,提高生产效率的一大障碍。作为无心支承块的理想材料,它必须满足两个条件:1)不使工件产生任何程序的划伤、2)要具有一定的耐磨性、保证加工精度和生产效率。     

在车床上磨内孔的夹具

磨内孔夹具的结构主要有前、后支承及联轴器等件组成。前支承座１０采用对开式支承结构。为提高前支承孔的使用寿命和保护工件支承面不被划伤,支承孔采用镶嵌式铜瓦１４,三点支承工件１２（有利于工件１２支承面间的润滑）。后支承铜套磨内孔夹具１．车床主轴２．拨盘３...     

弹性支承下三瓣波滚道圆柱滚子轴承振动特性研究

基于滚动轴承动力学理论,建立了弹性支承下三瓣波滚道圆柱滚子轴承动力学微分方程组,采用预估-校正变步长积分算法对其进行求解,研究了弹性支承件的结构参数和轴承工况参数对三瓣波滚道圆柱滚子轴承径向振动的影响。结果表明:弹性支承件的沟槽数、梁厚及过渡角对该轴承径向振动的影响较为显著,而沟槽间隙对其径向振动的影响较小;在一定的载荷和转速范围内,弹性支承件可有效降低轴承的径向振动,选用沟槽数较少的弹性支承件可实现在较大转速和载荷范围内降低该轴承振动的目的;在定冲击载荷范围内,弹性支承能有效降低轴承振动。