扬子乙烯装置的技术进步

介绍了了扬子石油化工公司在30万t/a乙烯装置扩能改造与达标中采取的主要技术措施以及技术方面的进步情况,并提出了尚存在的问题。     

扬子石化公司650kt/a乙烯改造工程建成投产

扬子石化公司650 kt/a乙烯改造工程总投资达43.52亿元,是首批列入国家财政贴息专项贷款的重点技术改造项目。650 kt/a乙烯改造工程包括:400 kt/a乙烯装置改扩到650 kt/a;裂解汽油加氢装置由300 kt/a改扩为500kt/a;丁二烯装置处理混合C_4能力由100 kt/a改扩为200     

650 kt/a乙烯扩建工程紧急停车系统设计探讨

乙烯装置是石化工业的核心装置，引起乙烯装置停车的主要原因有6个方面的因素，每个方面的影响都会造成物料通过火炬大量排放，紧急停车系统是为了提高装置的安全可靠性，减少装置的停车次数进而达到减少物料通过火炬的排放量而设计的，介绍了乙烯装置紧急停车系统的设计要求，提避免物料通过火炬大量的排放的3种具体措施，重点介绍了新乙烯装置中ESD的设计原则，设计方法，设计特点，并简要介绍了TMR型ESD的结构和特征。     

扬子石化公司650kt/a乙烯改造工程开始启动

目前 ,扬子石化公司 650ｋｔ/ａ乙烯改扩建工程开始启动 ,新增乙烯裂解炉软件合同于 1 999年 1 1月 2 3日在北京签字。这标志着扬子石化公司新一轮技术改造已进入实施阶段。扬子石化公司 650ｋｔ/ａ乙烯改造工程被列为国家首批贴息技改工程。乙烯改造工程包括 :新增 4台 1 0 0ｋｔ/ａ乙烯裂解炉 ,使乙烯生产能力由 40 0ｋｔ/ａ增加到 650ｋｔ/ａ ,乙烯裂解炉技术是由中国石化集团公司和美国鲁姆斯公司共同开发的 ,融汇了乙烯工业的新技术 ,具有当今世界先进水平 ;汽油加氢装置由 30 0ｋｔ/ａ改造为 50 0ｋｔ/ａ ;丁二烯装置由 1 0 0ｋｔ/ａ…     

镇海炼化拟建800 kt/a新乙烯裂解装置

中国石化计划在“十一五”期间，由其下属的镇海炼油化工股份有限公司(以下简称“镇海炼化”)新建一套800kt／a的乙烯裂解装置。中国石化已批准了该装置的提案，装置拟于2008年或2009年完工。镇海炼化位于浙江省，是国内规模较大的炼油厂，设计原油加工能力为14Mt／a，并计划将其扩能至20Mt／a，以满足新建乙烯装置的进料需求。一套800kt／a乙烯裂解装置，每年需要约2Mt石脑油作为进料。     

燕山石油化工公司30万t／a乙烯装置改造

阐述了燕山石油化工公司的乙烯装置乙烯产量从３０万ｔ／ａ改扩建到４５万ｔ／ａ的技术改造方案和路线、采用的先进技术、节能措施及具体的改造内容；并阐明了改造的原则、注意事项、自控和公用工程等情况。     

上海赛科900kt/a乙烯装置开车成功

目前国内最大的中外合资一体化石化项目，单线生产能力最大的乙烯联合装置——上海赛科900kt／a乙烯装置开车成功。该装置的开车成功，是继2004年12月30日上海赛科900kt乙烯工程全面实现机械完工之后的又一重大关键性节点，为整个工程进入商业运行奠定的坚实的基础。     

抚顺石化拟建800 kt/a乙烯裂解装置

据ACN9月6日报道，中国石油抚顺石化分公司已经放弃将原有的148kt／a裂解装置扩能到190kt／a的计划，取而代之的是新建一套800kt／a的乙烯裂解装置。目前正在进行该项目的可行性研究，研究报告完成后将递交给国家有关部门审批。该乙烯裂解装置将采用石脑油裂解技术，     

乙烯装置丙烯精馏塔改造及运行分析

介绍了乙烯装置丙烯精馏塔(DA-456)的改造情况并对改造前后该塔的运行状况进行了分析。针对DA-456塔板分离效率较低的问题,改造过程中塔体利旧,只更换塔板,将原180层斜孔多溢流塔板全部更换为DJ-5型塔板。改造完成后,在进料量增加的情况下,DA-456的运行较稳定,操作弹性较高,精馏分离效率提高。     

Acceptance Examination of 650 kt/a Ethylene Revamp Project at Yangzi Petrochemical Company

Trial commissioning of 650 kt/a ethylene revamp project at Yangzi Petrochemical Company （YPC） for more then two years has shown that the project is designed reasonably, and the technology is advanced. The equipment operates satisfactorily. The service factor of environmental facilities reaches 100% to achieve production increase without increased pollutant emissions. In December 2004 this project had passed the acceptance test organized by SINOPEC.     

乙烯裂解炉炉管失效FTA及改进方法

由于乙烯裂解炉的失效主要发生在炉管上,依据故障树理论构建了乙烯裂解炉炉管失效故障树模型,找出导致裂解炉炉管失效的基本事件,采用最小割集算法算出基本事件的结构重要度,找出了解炉管失效的主要原因,并对炉管出现的问题提出了建议和改进方法。     

120kt/a苯酚丙酮装置的技术改造及工艺优化

针对2005年中国蓝星哈尔滨石化有限公司苯酚丙酮装置第二次扩能改造开车后开工周期短、物耗高、能耗高、装置不稳定等问题,就装置运行现状进行了分析,寻找出影响装置安、稳、长、满、优运行的制约因素。经过多次工艺完善和技术攻关,该装置的整体技术水平比改造前有了很大幅度提升,2006年装置产量达到125 kt/a,2007年装置产量达到140 kt/a。     

60kt/a硫酸烷基化装置电沉降器改进

对引进STRATCO工艺 6 0kt/a硫酸烷基化装置的关键设备———电沉降器的结构及工艺特点进行了介绍 ,对其内部安装要求进行了说明及校核 ,指出了电沉降器在 1997年前使用过程中存在的问题 ,并提出了较为详细的改进对策。     

乙烯裂解炉辐射段炉管鼓包开裂失效分析

某乙烯裂解炉辐射段炉管,材质为ZGCr25 Ni35 Nb,在服役6个月后发生局部鼓包并泄漏.通过宏观形貌分析、扫描电镜分析、金相组织检测、硬度检测和化学分析等手段对炉管失效原因进行了分析,结果表明:失效部位壁厚明显减薄,剩余壁厚只有完整壁厚的1/3;电镜观察可见明显的晶间疏松及显微孔洞;金相分析可见明显的渗碳和蠕变现...     

裂解炉炉管的损伤机理及剩余寿命分析

通过研究BA-1102裂解炉炉管的各种试验数据,分析了该炉辐射段炉管失效的原因,并且利用Larson-Miller参数外推法估算了该炉管的剩余寿命。结果证明,BA-1102裂解炉炉管内部存在铸造缺陷,且运行16000 h后炉管材质劣化产生微裂纹是炉管失效的内因;炉管渗碳部分与非渗碳部分之间存在膨胀差,在紧急停炉时引起材料内部存在很大的拉应力,该应力与其他应力共同作用,使炉管在停炉过程中受到较大损害,致使在切割炉管时外力造成炉管脆断。BA-1102裂解炉炉管在管壁平均温度为1000℃时,剩余寿命不大于44794 h(约5年)。     

哈尔滨气化厂14万t/a甲醇装置弛放气处理方案比较

对甲醇装置弛放气处理方案中催化部分氧化法、非催化部分氧化法、膜分离法三种方案的工艺技术、能源消耗、效益情况进行了比较,并论述了膜分离方案在该项目中的实用性与优越性,即采用膜分离法操作条件温和,消耗低,可实现无人运转,节约成本。     

齐鲁1400kt／a加氢裂化装置设备平面布置分析

对齐鲁加氢裂化装置的设备平面布置进行了分析,并与同类装置进行比较分析,充分说明了齐鲁加氢裂化装置在利用空间、缩小占地以及减少能耗、节约管材方面的成效。