珠光体钢与奥氏体钢接头的焊接

本文对珠光体钢与奥氏体铜接头的焊接进行了较全面的论述。分析了焊接这两种钢组成接头时的三个特殊问题,提出适宜的焊接工艺、焊接材料及施焊工艺,指出该异种钢接头的疲劳强度约比珠光体母材低20%。     

马氏体钢与奥氏体钢的焊接工艺

通过对马氏体钢和奥氏体钢各自焊接工艺特点的分析,探讨了其组合的异种钢焊接的特殊性,较详细地从焊接材料的选择、焊接工艺以及热处理方面进行了阐述。并针对电站锅炉热电偶套管(奥氏体钢)和主汽管道(马氏体钢)异种钢的焊接,提出了主要的工艺要点,认为无论选用什么样的焊接材料都必须进行预热和热处理。     

电厂锅炉蒸汽取样变径管的焊接

对锅炉导汽管上的一个蒸汽取样变径管焊缝开裂、奥氏体与珠光体异种钢焊接性分析、焊接工艺的制订以及今后焊接奥氏体与珠光体异种钢接头时应注意的问题,进行了较详细地阐述,同时对奥氏体钢与珠光体钢异种钢焊接过程进行了总结.     

中碳合金钢的异种钢焊缝焊接工艺及焊接材料

本文介绍了异种钢焊缝焊接工艺特征及对钢焊接性的影响,探讨了中碳合金钢的异种钢焊缝焊接材料的选择及影响因素,评述了中碳合金钢异种钢焊缝焊接工艺的应用。结果表明,中碳合金钢的异种钢焊缝组织特征,与同质焊缝有很大的不同,底层焊缝熔合区的显微组织最复杂,不同的工艺方案对底层焊缝熔合区裂纹的影响迥异,异种钢焊缝对焊接HAZ组织遗传现象不太敏感。底层焊缝材料的选用,应当考虑抗裂性、焊缝金属的热膨胀系数,以及焊缝不形成全奥氏体或马氏体组织,填充材料选用高强、高韧性低匹配型同质焊材,工艺条件的变化可以明显改善接头焊接性。异种钢焊缝焊接材料和工艺方案（工件预热150℃＋焊后缓冷）,在掘进机滚筒结构应用,各项性能指标符合技术要求,产品井下运行报告显示,其使用寿命超过日本同类产品。     

石油化工行业中的异种钢焊接

本文简述了石油化工行业中常见的异种钢焊接接头种类及特点,并依据异种钢焊接接头两侧母材化学成分、金相组织、物理特性等,确定如何选用焊接材料及制订焊接工艺,从而保证焊接接头满足工程需求。     

T91/P91钢焊接材料的选择及其应用

分析了T91/P91钢的焊接性,探讨了该钢焊接材料的选用原则,介绍了该钢焊接材料的种类及其应用。结果表明,该钢焊接材料的选用可以采用"准成分匹配"原则,即尽可能使焊缝的主要化学成分接近母材,保证接头获得最佳的力学性能(含高温性能)和焊接性。该钢焊接材料的种类多达五种,采用专用药芯焊丝FCAW打底+实芯焊丝GMAW填充的新工艺,优势明显。不同管径和壁厚的T91/P91钢管,分别采用匹配的焊接材料和合理的工艺,均在不同的工程中获得成功应用。T91/P91钢专用药芯焊丝焊是颇具发展前景且期待完善的焊接新材料。     

珠光体钢与奥氏体钢焊接接头的组织分析及焊接工艺的控制

结合轮胎硫化机生产中的囊筒焊接实践，通过珠光体钢与奥氏体钢焊接接头的工艺试验，从焊材选配，焊缝金相组织，接头性能等方面进行了测定和分析，提高了合理的焊接工艺控制要点，在囊筒异种钢焊接接头中获得了较好的焊接质量和经济效益。     

镍基填充材料在异种钢接头中的应用

电站设备安装中经常遇到的异种钢焊接接头主要是奥氏体与铁素体钢接头和铁素体与铁素体钢接头.由于存在成分及物理性能的差异,给焊接带来了一些问题.为了减少焊缝金属稀释,提高熔合区塑性,减少残余应力,解决接头冷裂和脆化问题,通过对焊接材料焊接性的分析、工艺试验及工艺评定,制定了合理的焊接工艺,从而保证了焊接质量.     

15CrMo和0Cr25Ni20异种钢焊接

在设备维修过程中时有遇到15CrMo珠光体耐热钢和0Cr25Ni20奥氏体耐热钢焊接,但由于现场维修条件限制,造成焊接前热、焊后热处理工艺等措施难以开展.为此,选用A302焊条,利用小的熔合比、适当小的焊接工艺参数能满足15CrMo和0Cr25Ni20异种钢焊接要求.为设备现场检修提供了借鉴.     

316钢与12Cr1MoVG钢的焊接

对于金相组织不同的奥氏体钢316与珠光体钢12cr1MoVC的焊接,存在防止焊缝稀释,减小脆硬过渡层宽度,抑制碳迁移扩散以及接头的热应力状态控制问题.通过对异质钢接头的焊接性分析,选择焊接材料E309Mo-16(A312)焊条,制定合理焊接工艺,并对焊后热处理的焊接接头进行了金相组织及侧弯、拉伸、冲击吸收功等力学性能的...     

基于工程应用的9%Ni钢焊接材料选用原则探讨

探讨了工程应用中9%Ni钢焊接材料的选用原则。结果表明,在工程条件下,9%Ni钢所使用的焊接材料为"异质焊缝"型,接头的韧强比远高于母材金属,达到了"等韧性"匹配水平。选用优质、合适的焊接材料和合理的焊接工艺,是控制和改善该钢焊接性的重要技术手段。所谓异质焊缝"等韧性匹配"原则,即科学、合理控制焊缝化学成分,以镍基奥氏体焊缝保证接头获得最佳的力学性能(含低温韧性)和焊接性。该钢焊接材料的种类多达5种,典型焊接材料的综合性能指标优势明显。     

Influence of welding consumables on high cycle fatigue life of flux cored Arc welded high strength,quenched and tempered steel joints

Quenched and tempered (Q&T) steels are prone to hydrogen induced cracking after welding. Austenitic stainless steel (ASS) welding consumables are traditionally used for welding of high hardness, Q&T steels as they have higher solubility for hydrogen in the austenitic phase. The use of stainless steel consumables for a non stainless steel base metal is not economical. Hence, in the present work, an attempt was made to explore alternate consumables for welding Q&T steels. Flux cored arc welding process was used to fabricate the joints using austenitic stainless steel and low hydrogen ferritic steel consumables. The joints fabricated using low hydrogen ferritic steel consumables exhibited superior fatigue performances than the joints fabricated using ASS consumables.     

40MnB与16MnR异种钢的焊接性试验及工艺评定

40MnB是中碳合金结构钢,具有强度高、韧性好等性能,但其含碳量高,焊接性低,冷裂倾向大。16MnR属于低碳合金钢,具有良好的物理性能和工艺性能。两种钢在汽车上应用比较广泛。通过焊接接头无损检测、力学性能和组织金相分析,研究CO2气体保护焊40MnB和16MnR异种钢的焊接性能。结果表明,采用合适的焊接规范,所得的焊接接头各项性能良好,热影响区晶粒长大不严重,焊缝与母材熔合良好。     

厚板奥氏体不锈钢焊接技术研究现状

随着厚板奥氏体不锈钢应用的日益广泛,厚板奥氏体不锈钢焊接技术受到越来越多的关注。结合厚板奥氏体不锈钢的焊接性,对厚板奥氏体不锈钢焊接技术的研究成果及发展现状进行了详细分析,重点介绍了常规电弧焊、埋弧焊、窄间隙焊、电子束焊接和激光焊在焊接厚板奥氏体不锈钢时的研究情况,包括焊接工艺制定、焊材选择、焊接参数选取及焊接质量评价等,并提出了目前厚板奥氏体不锈钢焊接存在的问题及今后的发展方向,对厚板奥氏体不锈钢焊接技术的未来发展具有重要意义。     

海上风电维护平台用FH46低温钢的焊接工艺

风电平台升降系统常采用大厚度FH46低温钢,该材料焊接难度较大,低温服役要求苛刻。通过焊接性分析和焊接工艺评定,制定了有效可行的工艺措施,包括焊接材料和焊接方法的选择,焊接热输入、焊前预热和焊后热处理参数的制订。结果证明,该工艺满足劳氏船级社(LR)海工平台规范要求,为该类低温钢焊接施工积累了实用经验。     

高强度钢船体焊接材料的使用要求、现状及发展趋势

综述了国内高强度钢船体用焊接材料的使用要求、现状及发展趋势.国内高强度钢船体用焊接材料的工艺焊接性与使用焊接性的要求极高,尤其是抗裂性与低温韧性.国内高强度钢船体焊接目前仍然以手工焊接为主,高效率焊接材料的应用还不普遍,且存在焊接材料的含氢量尚不能有效控制及低温韧性水平不高等问题.中国高强度钢船体焊接材料的发展趋势是实现船体优质、高效与低成本化焊接.其中,药芯焊丝MAG焊与MIG焊、实心焊丝脉冲MIG焊及超低碳贝氏体焊接材料将得到发展.     

铁路货车用TCS345不锈钢的焊接工艺

通过对新型TCS345铁素体不锈钢进行配套焊接材料和焊接方法的选择,对其焊接接头的冷裂敏感性、力学性能、疲劳性能和焊缝重复受热后组织晶粒度的变化等试验研究,掌握了TCS345铁素体不锈钢的焊接特性,选择了匹配合理的焊接材料和焊接方法,确定了合适的焊接工艺参数,对TCS345铁素体不锈钢钢板成功应用于铁路货车产品的焊接生产具有一定的指导作用.     

高强度桥梁结构钢及其焊接技术

结合近年来一些高强度结构钢在钢桥制造上的应用实例,介绍了高强度桥梁结构钢的焊接性、焊接技术以及焊接接头的力学性能要求.高强度结构钢在桥梁上的应用推动了大跨度钢桥的发展,为满足高强度桥梁用结构钢的焊接接头高标准力学性能要求,需要采用高韧性的焊接材料及较低的焊接热输入量.作者认为在研发高强度桥梁结构钢的同时,研发与其相匹配的高性能的焊接材料是当务之急.     

时效不锈钢舱体的电子束焊与电阻点焊

时效不锈铜以其强度高、韧性好、焊接性能优良的优异综合性能成为空空导弹舱体制造中最主要的结构材料.分析了某型号空空导弹舱体的结构特点和时效不锈铜的焊接性,介绍了舱体制造时所采用的焊接、旋压、热处理这三大关键技术,着重阐述了电子束焊和电阻点焊技术在舱体制造中的应用,详细说明了焊接参数的调试原则和控制焊接缺陷及焊接变形的方法与措施.检验与探伤、拉伸结果表明:首批试制的时效不锈钢舱体的尺寸精度和焊缝与焊点的焊接质量、力学性能符合设计要求,工艺方案完全适合于舱体的加工.     

矿石车用Nirosta4003不锈钢的焊接工艺

通过对新型铁素体不锈钢Nirosta4003进行常规焊接工艺试验,了解了该种材料的焊接性,针对供货厂家提供的焊接材料,进行了对比焊接工艺试验,确定了匹配的焊接材料与合适的焊接工艺参数,制定出合理的焊接工艺方案,保证了产品的制造质量.该材料已成功地应用于出口澳大利亚力拓公司矿石车的生产.