扩大普通车床使用范围的附件 万能机头

在各个修配厂(站)和各小型机器制造厂以及试验室里,如何利用普通车床办更多的事,是大家所关心的问题,而万能机头就是为了满足这种要求而设计的。工作时把万能机头装在普通车床的纵(或横)刀架上使用,就大大的扩大了普通车床的使用范围,用它可以进行钻、镗、铣、磨等工序。万能机头的形状与传动系统,如图1和图2所示。从图2中可以看出:动力是从1瓩的电动机经塔轮带动蜗杆与蜗轮转动,而万能机头的主     

键槽倒角铣刀主要几何参数的确定

为了提高生产效率和降低劳动强度,可设计一把键槽倒角铣刀,利用这种铣刀并借助于装夹在铣床万能分度头(或专用夹具)上的专用心轴,将工件置于与水平位置成45°的角度,便可在立式钻床上以机械加工的方法进行键槽倒角(图1)键槽倒角铣刀由顶刃和两侧刃所组成(图2);顶刃用作键槽顶部的倒角,两侧刃用作键槽两侧的倒角。     

摇臂钻床加装铣刀的装置

在摇臂钻床上锪窝或校正钻斜了的偏孔时,若能将铣刀装夹在钻床上有时会减少许多麻烦。但标准铣刀不能直接装人摇臂钻床主轴,因为铣刀是靠其柄部内螺纹通过拉杆将其拉紧,使铣刀柄部莫氏圆锥面与机床主轴锥孔配合来完成传递扭矩和切削任务的。为此,设计了如图所示的装置,现介绍给大家。 舌尾锥体１的柄部是根据机床主轴莫氏圆锥设计的,在前端车出螺纹,开一对称的键槽口,内部做成圆锥孔,锥体５的外圆面同舌尾锥体１的锥孔相配合,而内锥孔按５号莫氏锥度制作。５号莫氏锥度铣刀可直接装人,若要装人４号或３号铣刀则可使用锥套４,锥…     

铣键槽对刀装置

为了便于在普通立铣上铣削键槽时对刀定位,我们自制了一个如图所示的对刀装置。其操作方法是,先把工件3压在工作台4上,对刀装置(我们称它为“键槽中心胎”)1插入立铣主轴孔中,定位叉2是可以在件1内上下滑动的。只要调整工作台4,使定位叉两边和工件外圆相接触,就可以取下件1,换上铣刀铣削键槽。     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

在车床上铣削圆弧曲面

1.问题的提出 图1所示为某喷浆机的传动臂,其曲面A的加工有一定难度,通常在铣床上使用配套夹具来铣削。夹具装在分度头上,装夹工件时,以两孔定位,铣削时,摇动分度头,使工件绕O点转动,即可铣出圆弧面。铣削时有两种装刀方法,一种使用加长立铣刀,另一种是使用三面刃铣刀,这两种方法皆因铣刀伸得太长,机床、刀具系统的刚性较差,加之加工时断续切削等,造成刀具主轴振动较大。特别是后者,对机床损伤大、刀具使用寿命缩短,且成本高、加工效率低。而将三面刃铣刀装在车床卡盘上,刀柄可做得粗壮些,使机床、刀具系统具有足够的刚性,可充分发挥三面刃铣刀的高效率。     

半自动铣开夹具

我厂批量生产的S195柴油机配件——气门锁夹(图1),每次批量约20万副左右.由于该零件的尺寸较小,装夹较困难,采用单件装夹铣开的生产率很低,远远不能满足生产要求。为此我们设计制造了一种自动铣开夹具(图2)。该夹具结构简单、操作方便,每小时能加工1000多件气门锁夹。夹具装在车床方刀架上,用螺钉压紧。由机床光杠传动链轮,带动转盘回转。转盘的圆周上均匀分布着与工件相配的锥孔。转盘连续转动,工件则用手依次放入锥孔内。铣刀杆安装在车床主轴锥孔内或三爪卡盘上。因工件与工具是锥面配合,所以工件能自动定位夹紧。由于重力作用,工件铣开后,会自动落下。     

用锯片铣刀加工齿条

我厂在万能铣床上,用锯片铣刀加工一批直齿齿条取得了较好的效果,质量基本上满足了要求。其加工原理如图1所示。锯片铣刀安装在立铣头上(图2)。工件安装铣短齿条时,可用平口钳装夹;铣长齿条时,可直接用压板压在工作台面上。安装时要校正工件的侧面与工作台纵向运动方向平行,齿条表面与工作台面平行。     

改进铣键槽的方法

在铣床上加工键槽,感到困难的是掌握键槽的对称以及键槽本身的公差,因为键槽铣刀装在卡头上总有一定的振摆。若选用直径跟键槽相同的铣刀,则铣出的键槽宽度必定超出公差;若选用较小直径的铣刀,必须左右移动铣刀铣出键宽,然后由钳工修正。可见这种方法在成批生产中是不适合的。     

车床上铣键糟用的装置

这里介绍一种夹紧装置,利用这种装置可以在车床上铣出轴上的键槽和成形槽。夹紧装置如附图所示。它是由圆盘1、支座2和夹头3组成。夹紧装置的柄部安装在刀架内,用刀架夹紧螺钉将固紧。待铣槽的零件用三个螺钉固定在夹头内,拧动支座内的丝杆,可使夹头在垂直面内移动。转动刀架可使待加工零件具有所需的偏角。切削刀具(指状铣刀或车刀)用一个卡头将它装在车床卡     

数控车床液压卡盘的改造

扼要介绍将数据控车床的普通液压卡盘改造为可自动控制的液压分度卡盘的方法，实现车床主轴高速度旋转中的回转分度，工件装夹一交就可以完成两端的调头加工，提高了加工效率和精度。     

麻花钻的拓宽使用

我院培训基地在加工电动机轴上键槽时,由于轴上键槽的位置比较靠近电动机的端面,用钻夹头装夹键槽铣刀或其他装置装夹铣刀无法加工（铣刀长度短）,通常要到厂家定制加长键槽铣刀,不但周期长,而且成本高。     

在车床上铣正方形

听说在国外有种工作方法,可以在车床上铣正方形,其法如下:在车床拖板上安装铣刀轴,上面装铣刀头;工件也是支在二顶心上,经过车外圆,切螺丝等操作後,开动铣刀头送入,就可把圆形的工件铣成正方形(图1),这样可以节省一道在铣床上装夹工件的辅助时间,对那些有一段方头的工件,如长螺杆,螺丝攻,手铰刀等的加工,很为适宜,现试将其几何理论分析如下: 1.近似正方形的可能性。 图2中O为工件的轴心,O为铣刀的轴心。 若只有工件旋转,铣刀头不动,则工作情形和普通车切操作一样,工件上车出的表面为一圆,其半径等于A。 若只有铣刀头旋转,工作物不动,则铣…     

齿条的铣齿

我们在无专用设备的情况下,采用专用齿条铣刀,在万能立铣头上进行高速铣齿,工件如图1所示。专用铣刀(图2)采用机夹前压式结构,装夹、调整,刃磨都较方便。5块高速钢垫片3可利用废旧的锯片铣刀改制而成。     

粗铣齿圆盘铣刀组的设计

大直径、大模数齿轮粗铣齿工序,通常采用的刀具是镶片齿轮粗铣刀或单片圆盘齿条铣刀。如果采用镶片齿轮粗铣刀,一般要分多次进刀;采用单片圆盘齿条铣刀,一次分度只铣一个齿;而采用成组圆盘(齿条)铣刀单分度加工,在相同切削条件下,一次可铣多个齿,效率大为提高。目前国内、外粗铣大直径、大模数齿轮大都采用这种方式.但是,采用圆盘铣刀组,在设计、制造、重磨和使用保管上,还存在一些问题。我厂通过多年的实践,     

可调直径的铣夹头

在铣床上利用立铣刀加工键槽,常会遇到立铣刀与铣槽尺寸不一致的情况,以往采用移动工作台两次铣槽或设计新的键槽铣刀来满足产品要求. 针对上述问题,我们设计了可调直径的铣夹头。铣夹头由夹具体1、圆销2、滚花套3、偏心套4和弹簧夹头5等组成。夹头体(锥度为7:24)与机床主轴相配,其最大特点是夹头体内孔偏心。偏心套4与夹头体内孔采用H6/jS5配合,弹簧夹头5按常规设计。圆销2将夹头体、偏心套4和滚花套3相联结,因而在转动滚花套时,能同时旋转偏心套,以达到调整铣刀偏心距的目的。使用时,可根据加工要求旋转滚花套,当达到所要求尺寸时,将螺钉7紧固,然后拧紧螺母6,夹紧弹簧夹头5,将铣刀紧固。     

车床铣键槽夹具

<正> 许多小轴类零件要求在上面铣出键槽,一般都在铣床上加工。为了扩大车床的使用范围,可使用此夹具在车床上铣键槽。这种夹具(如图)主要有压紧顶尖1、浮动顶尖5、平面齿形套4、弹簧6和夹具体2等零件所     

锥柄铣刀铣顶刃上窜问题的解决

锥柄铣刀铣顶刃上窜问题的解决我厂生产的锥柄立铁刀、锥柄键槽铣刀在铣顶刃工序时，使用三爪卡盘夹持铣刀柄部进行加工。由于部分产品规格较大，装夹、加工时所需的夹紧力很大，手动装夹相当吃力。在大批量生产中，既消耗大量辅助工时，增加工人劳动强度，加剧夹具的磨损...     

车床改装拉床

在机械制造和修理工作中 ,为了提高被加工零件的花键孔、圆孔及键槽的生产率、精度 ,均可采用拉削工艺。没有拉床的机修厂 ,可采用各种型号(旧、废 )卧式车床改装 ,只要增添一套夹具装置即可 ,方法简单 ,制造容易 ,能完全达到质量要求。1 改装原理和方法将各种车床改成拉床 ,需解决以下两个问题 :(1 )将车床的回转运动 ,改变成直线往复运动。(2 )使车床主轴只输出转矩而不承受拉力。所用工艺装备如图所示 ,主要由装在车床主轴和前支架 7上的主体部分及装在后支架 2 0上的浮动装置组成。工艺装置及夹具结构图1、 4、 1 2、 1 3、 1 5 螺母　…     

磨削顶尖的改进

我公司生产的叉车变速箱上有一种花键轴(图1)。花键轴经粗铣键槽,渗碳、淬火后需磨削键槽底径与两侧面。花键轴两端(无花键)装轴承处太短,使磨削键槽时砂轮走不到位就与传递扭矩的卡箍发生碰撞。若调头磨削,因二次装夹误差无法采用。于是把花键轴一端加长50mm以使砂轮让出,磨削完毕后将