工程机械排气消声器的设计

介绍了工程机械排气系统声学和空气动力性能方面的评价指标及计算方法,结合某款工程机械排气消声器的开发过程,总结出了高性能消声器利用CAE手段研发的流程。介绍了消声器研发时基本消声元件的特性,并结合笔者实际工作中的经验给出了消声器开发过程中的注意事项。对于NVH工程师降低工程机械排气噪声具有很好的理论和指导意义。     

某型挖掘机消声器排气噪声的测量试验研究

根据消声器排气噪声插入损失测量原理,利用声级计和信号采集器等仪器测量了某挖掘机的3种不同结构的消声器的排气噪声。通过对消声器的排气噪声频谱进行分析,结合替代管管口排气噪声频谱,得到了各消声器的插入损失曲线。通过对各消声器的插入损失进行对比分析,选择了具有良好消声性能的消声器,明显降低了该型挖掘机的排气噪声,达到了工程机械企业对该型挖掘机消声器的噪声要求。     

某型全液压挖掘机排气消声器的综合性能评价分析

介绍一种消声器综合性能指标的测量评价方法.利用噪声和压力测量装置对某型全液压挖掘机实际设计消声器的插入损失和压力损失进行测量,检验该消声器的综合性能指标.在额定转速2 200 r/min时,通过对设计消声器的消声性能和空气动力性能进行测量,发现此转速下消声器的插入损失为21.8dB(A).经过对设计消声器内部进行去毛刺,对焊痕及穿孔管穿孔等部位进行光滑处理后,压力损失达到了国家规定的合格限值,消声器的综合性能符合设计要求.该测量方法简单,经济适用,对消声器的研究有一定的指导意义.     

某装载机的排气消声器改进分析

针对某装载机驾驶室内司机耳旁噪声偏高的问题,对装载机各噪声源进行识别分析,测试发现该产品排气噪声为主要噪声源,同时消声器压力损失较高。从消声性能和空气动力性能两个角度出发,提出消声器的优化改进方案,并装机进行试验验证,证明改进效果明显。     

汽车噪声中排气噪声的控制

汽车是交通运输的重要工具,汽车噪声是城市环境噪声的主要噪声源,其性质属流动声源。它包括驱动系统噪声和运行系统噪声,排气噪声是汽车的主要噪声源,它通常比其他噪声高10～15dB(A)。国家针对其汽车排气噪声制定了不同状态下的标准。按消声器的消声机理,可分为阻性消声器、抗性消声器和复合式消声器三类。     

一种排气消声器的声学设计研究

主要介绍了一种排气消声器的声学设计流程,包括周边件布置、挂钩布置、消声包布置等;重点讲述了排气消声器壳体容积计算、排气管管径计算以及消声器声学内组件结构设计、主动电子阀设计、声学GT分析、NVH尾管噪声测试等开发过程。     

阵列式消声器仿真模型研究与性能分析

为研究新型阵列式消声器的消声性能和空气动力性能,选取3台消声器进行试验及仿真模型研究。建立了消声器压力损失数学模型和基于管道声模态的插入损失数学模型,考虑了穿孔板的影响,并通过试验验证了模型。在此基础上,分析了气流在消声器中的流动情况及气流速度、消声器结构对插入损失的影响。结果表明：消声器入口处噪声值较大时,0～10 m/s的气流速度对插入损失影响不大;随吸声体长度增加和间距减小,插入损失增大。     

大功率推土机排气消声器的试验研究

应用消声原理和试验研究资料,对引进大功率推土机的消声器结构进行了定性分析、结构和参数的电算分析。找出了消声效果好的参数组合,为国产消声器设计提供了依据。     

汽车用玻璃纤维消声器

美国俄亥俄州大学的工程技术人员试验了一种利用玻璃纤维吸声的新型消声器,并研制了计算工具来优化设计。新的消声器不仅同传统消声器一样可以减轻汽车噪声,而且重量更轻,更不易腐蚀,并能帮助发动机更有效地工作。10多年来,俄亥俄州的有关专家Selamet及其同事开发了以电脑为基础的工具和专用设备来改进汽车排气系统。他们的目标是:既要控制噪声和废气排放,又不要阻挡废气从发动机流出。Selamet形象地比喻消声器就像汽车尾管中的马铃薯,而汽车发动机又须正常呼吸,所以需要更多创新来兼顾两者。纤维填充的消声器已在欧洲和日本的汽车中使用多…     

我厂几种摩托车消声器的特点及消声效果

本文以我厂生产的几种摩托车的消声器为例，阐述了它们的结构特点，估算它们的阻力损失，以便于在今后的设计工作中总结经验，使我厂生产的摩托车消声器的结构更合理，消声效果更好。     

发动机转速对噪声影响的探讨

发动机噪声是工程机械的主要噪声源,为提高工程机械总体噪声控制水平,对发动机的噪声进行试验和分析,分析噪声的产生机理,阐述发动机噪声随转速变化的规律,并结合某型号发动机噪声频谱试验结果,验证了发动机转速对噪声的影响。建议进行工程机械发动机选型时,在满足其它性能的情况下,应尽量选用额定转速较低的发动机,来降低整机噪声。     

浅谈通风空调系统中消声器的选用

论述了消声器在通风空调系统中的作用和衡量消声器好坏的4个因素,阐明在实际工程应用中应根据每项工程的具体情况,综合考虑并有所侧重选用消声器。简述了消声器的设置位置和具体安装要求。提出了在通风空调系统中选用消声器的工作步骤并对常用消声器进行了技术分析,对各种消声器的适用范围和作用进行了说明。     

推土机排气系统减震机构设计研究

推土机排气系统作为核心部件,其性能直接影响推土机的噪声指标和排气背压值。噪声指标和排气背压值的优化主要通过优化消声器结构、增加吸音包裹材料等技术手段实现。同时推土机排气系统对气密性和减震性能也有很高的要求。排气系统气密性不好引起废气泄露,会造成环境污染并对施工人员健康造成一定影响。     

液压挖掘机发动机噪声分析与降噪设计

对22t液压挖掘机进行噪声检测,分析噪声来源并提出降低噪声的设计方案。设计中综合运用了吸声、隔声和阻尼减振等技术。实施降噪措施后,经再次噪声测试显示无论是驾驶室内噪声还是挖掘机的辐射噪声都比原机降低了6dB(A),超过了国外同类产品的水平,所采取的降噪方法和措施可行,取得良好的降噪效果。     

排气制动引起的发动机故障分析

本文通过两个典型案例介绍了由排气制动引起的发动机故障,虽然这类故障在平时维修中遇到的较少,但一旦出现往往较难判断,给工作人员带来一定的维修难度。本文最后也得出了自己的一点感受,可以为维修人员提供一些维修经验和解决问题的办法。     

非规则截面消声器的传递损失计算

传递损失作为消声器的固有特性,通常用作消声器设计和仿真分析的评价标准,提出一种适用于进出口非规则截面改进的管道模态方法代替效率较低的传统方法来估算传递损失,并扩展了现有管道模态方法仅适用于进出口截面规则的限制,对规则截面进行计算和验证,三种方法吻合较好,而对于非规则截面,通过与传统方法比较,结果吻合较好,而现有管道模态方法则失效,因此可以采用改进的管道模态方法快速估算传递损失。