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我国LNG动力渔船数量逐渐增多,前景广阔。LNG在由储罐进入动力装置利用之前会释放出大量冷能,为了有效的利用这部分冷能,提出了将LNG冷能用于渔船发电及冷库制冷相结合冷能利用系统,实现了系统及冷库内部冷能的梯级利用。利用HYSYS软件对该冷库系统进行流程模拟及热力学计算分析。计算结果表明,该冷库系统的系统能效(COP)为1.86,效率为82.05%。其中LNG换热器的损失最大,为4.08 k W。实现了LNG动力渔船冷库冷能利用率及效率的大幅提高,节能效果显著,为LNG动力渔船冷能的高效利用提供了参考。 相似文献
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LNG汽车冷能回收在低温冷藏车中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
LNG(液化天然气)作为绿色汽车燃料,可以减少汽车尾气排放造成的空气污染。此外,LNG在汽化、温升的过程中释放大量的冷能。本文提出利用乙二醇溶液做冷媒的蓄冷系统对该冷能进行回收。并将回收的冷能用于低温冷藏链中的冷藏运输过程。系统参数计算结果表明:回收的冷能满足中短途小型冷藏车的冷负荷需求。 相似文献
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随着国民经济的高速发展,天然气作为一种优质清洁能源,正迅速的被开发利用。以船运方式进口LNG在沿海各LNG接收站卸货登陆,再通过气化器气化后进人各终端用户已成为我国天然气利用的主要方式之一。LNG汽化时释放出大量的冷量,而这部分冷量通常在天然气汽化过程中随海水或空气被合弃,造成了能源的极度浪费。本文主要介绍通过特定技术在多领域将冷能进行回收利用,从而达到节能降耗、绿色环保的目的。 相似文献
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本文主要探讨了LNG汽车尾气余热和冷能回收的温差发电的研究。从汽车发动机尾气余热温差发电的原理出发,探讨了温差发电材料及其模块,最后探讨了温差发电装置的组成及其工作原理。 相似文献
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孙军 《制冷空调与电力机械》2014,(5):45-49
简要介绍了日本电力产业LNG的现状,并对东日本大地震后日本电力产业LNG的需求和供给状况进行了分析,说明了日本LNG的采购价格,进而阐述了保持LNG供需平衡、建立合理价格机制的可行办法。 相似文献
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复杂气候条件下LNG扩散特性的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
结合随机游走模型与拉格朗日粒子模型(LPDM),计算了湍流输送程度的表征量:平均水平输送速度,水平与垂向速度场以及水平与垂向的脉动速度.计算结果与风洞试验数据的对比显示:水平脉动速度小于实验值.近地层的垂向脉动速度计算值小于实测值,超过600 m高度后,垂向脉动速度计算值大于实测值.在速度场模拟的基础上,进一步计算了下风向的地面浓度、水平方向的羽流扩散宽度和垂直方向的羽流扩散宽度等扩散参数,并讨论了经验公式与模拟结果的差异. 相似文献
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罗冬林 《制冷与空调(四川)》2012,(4):419-420,424
近年来国内LNG发展非常快,但由于LNG行业在国内普及时间较短,相关的LNG气化站的安全管理制度还不太成熟,针对LNG的特性分析其事故机理,阐述安全管理预防措施,为LNG气化站日常安全运行管理提供借鉴。 相似文献
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LNG接收站蒸发气体处理工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了目前LNG接收站蒸发气体BOG的处理方式,并针对现有工艺存在系统功耗大及天然气管网负荷波动时操作困难等方面的问题,提出了BOG预冷的再冷凝工艺流程.与现有工艺比较.BOG预冷工艺在LNG外输量较少时能完全液化BOG,避免外排烧掉的能源浪费,且系统在正常输气负荷能实现低压操作,降低BOG压缩机功耗,改善LNG下游管... 相似文献
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基于个人风险的土地利用规划在LNG储备库的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对基于个人风险的土地利用规划进行研究,确定方法的框架和程序,并应用于某拟建液化天然气储备库周边的土地利用与布局调整。对拟建天然气储备库可能发生的事故,选取蒸气云爆炸及沸腾液体扩展蒸气爆炸进行讨论。在确定事故发生概率及事故后果的基础上,对拟建液化天然气储备库的个人风险进行计算。借鉴英国土地利用规划中个人风险的可接受标准,在液化天然气储备库周围划分三个风险区域,根据各区域的功能规定及储备库周围土地利用现状,对储备库周围的土地利用进行规划与调整。结果表明,液化天然气储备库附近有两处居民区、一个工厂需要搬迁。基于个人风险的土地利用规划方法在合理确定重大工程选址及周边建筑与设施的布局上是行之有效的方法。 相似文献