NR/BR并用胶的共混方法与微观结构和强度之间的相互关系(下)

该研究用实验来说明并用胶中相形态和填料分布影响的相互关系,并确定使用相容荆或者特别的共混技术是否对天然橡胶,顺丁橡胶（NR／BR）并用胶的性能有有利的影响。NR／BR并用胶既用母炼胶法也用单段共混法制备,采用了能给予两弹性体相之间有同等交联分布的硫化体系;测量了并用胶的形态、拉伸强度和撕裂强度。实验结果表明,即使用粘度很不同的母炼胶,也能快速方便地生产具有高度相容性和精细结构的并用胶。通过将简单的混合规则应用到在相同条件下混炼的单个胶料中。这些精细结构的母炼胶法并用胶的强度性能可被预测。虽然粗糙形态在特别情况下可能产生高抗撕裂,但是对于多数应用场合,精细结构能给予较为满意的拉伸强度和撕裂强度性能。对于单段共混法的并用胶,对精细结构形态研究的发展比对填料分散的研究快得多。对于含有最佳硫化体系的NR／BR并用胶,结论是：应当选择能使填充剂最佳分散的共混周期,而应用相容荆并不能显著地缩短共混周期或改善并用胶的性能。     

NR／BR共混物混合方式、微观结构和强度之间的关系

许多文献中关于相态与填料分布程度影响共混物性能的观点是相互矛盾或混乱的。本文用实验的方法阐明它们之间的关系，并测定是相容剂还是特殊的混合工艺对NR／BR共混物的性能产生有利影响。用母炼胶方法和单段混炼法来制备NR／BR共混物。使用能在相态间产生均匀交联分布的硫化系统。     

硫化体系加料方式对天然橡胶/顺丁橡胶并用胶性能的影响

研究硫化体系加料方式对天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶性能的影响。结果表明:NR/BR并用胶的撕裂强度受硫化体系加料方式影响较大,邵尔A型硬度、拉伸强度和拉断伸长率对硫化体系的加料方式容忍度较高;当氧化锌、硬脂酸和硫黄全部加入BR相中时,NR/BR并用胶的耐磨性能好且大应变下的动态损耗低,综合性能较好。     

炭黑分布对天然橡胶/顺丁橡胶并用胶性能的影响

研究炭黑在天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶中分布对并用胶性能的影响。结果表明:BR中炭黑的质量分数增大,NR/BR并用胶硫化胶的定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率增大,耐磨性能提高,压缩生热和动态损耗因子减小,抗裂口增长性能变差;NR中炭黑的质量分数增大,NR/BR并用胶硫化胶的耐屈挠性能增强。     

均匀增粘剂H-501对NR/SBR/BR性能的影响

研究均匀增粘剂H—501和NR／SBR／BR并用比对胶料物理性能的影响。结果表明，均匀增粘剂H—501有利于提高NR／SBR／BR混炼胶的分散均匀性，能提高并用胶硫化胶的拉伸性能、耐疲劳性能和耐磨性能，而且不影响胶料的硫化速度，不降低其老化性能。均匀增粘剂H—501可明显提高NR／SR并用胶，特别是SR用量较大的并用胶硫化胶的综合性能。     

相容剂对LDPE/MVQ并用胶热老化性能的影响

以低密度聚乙烯（LDPE）、相容剂、甲基乙烯基硅橡胶（MVQ）混炼胶为主要原料,加入自由基捕捉剂和硫化剂过氧化二异丙苯（DCP）,在双辊上将各组分进行熔融共混,通过平板硫化机将共混物硫化,制备出了LDPE／MVQ并用胶。本文重点研究了相容剂对LDPE／MVQ并用胶的力学性能和热老化性能的影响。结果表明,适量相容剂可以改善并用胶中LDPE和MVQ的相容性,提高材料的力学性能,而过多相容剂会阻碍LDPE与MVO共硫化反应的进行,降低并用胶机械强度和热老化性能。随着相容剂用量的增加,并用胶的拉伸强度、断裂伸长率和撕裂强度及热老化系数先增大后减小,其用量为15hpr时并用胶的综合性能最好。     

NR/EPDM共混胶的制备与性能研究

主要研究了天然橡胶(NR)与三元乙丙橡胶(EPDM)不同并用比对共混胶硫化性能和综合力学性能的影响,并通过动态力学分析仪(DMA)分析了NR与EPDM的相容性。结果表明,随着EPDM用量的增加,共混胶的拉伸强度、撕裂强度和100%定伸应力先下降后升高,拉断伸长率逐渐减少,硬度逐渐增大,并用EPDM后能明显改善NR的耐臭氧老化性能和耐热空气老化性能;动态力学性能分析表明,NR与EPDM相容性差。当NR/EPDM并用质量比为60/40时共混胶综合性能最佳。     

BR/NR并用胶在隔震橡胶支座中的应用

研究顺丁橡胶（BR）/天然橡胶（NR）并用比对并用胶性能的影响,并将并用胶用于隔震橡胶支座,考察其对隔震橡胶支座力学性能及温度相关性的影响。结果表明：与NR胶料相比,BR/NR并用胶的加工性能更优,耐低温性能更好,热空气老化性能基本不变,拉伸强度和撕裂强度随着BR/NR并用比的增大逐渐减小;NR与BR并用对隔震橡胶支座的力学性能不利,对温度相关性有利。     

顺丁橡胶/天然橡胶并用胶在隔震橡胶支座中的应用

研究顺丁橡胶(BR)/天然橡胶(NR)并用比对并用胶性能的影响,并将并用胶用于隔震橡胶支座,考察其对隔震橡胶支座力学性能及温度相关性的影响。结果表明:与NR胶料相比,BR/NR并用胶的加工性能更优,耐低温性能更好,热空气老化性能基本不变,拉伸强度和撕裂强度随着BR/NR并用比的增大逐渐减小;NR与BR并用对隔震橡胶支座的力学性能不利,对温度相关性有利。     

不同苯乙烯含量丁苯橡胶与天然橡胶并用的研究

将普通丁苯橡胶(SBR1,苯乙烯质量分数为0. 235)和高苯乙烯SBR(SBR2,苯乙烯质量分数为0. 68)分别与天然橡胶(NR)并用,研究NR/SBR并用比和SBR苯乙烯含量对并用胶硫化特性、物理性能和阻尼性能的影响。结果表明:随着SBR用量的增大,NR/SBR并用胶的硫化速度、拉伸强度和撕裂强度下降,NR/SBR1并用胶的滞后能量密度(HED)先增大后减小,NR/SBR2并用胶的HED增大;NR/SBR并用比相同时,NR/SBR2并用胶的硫化速度、拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度低于NR/SBR1并用胶;NR/SBR2并用胶的有效阻尼温域拓宽至高温区。     

相容剂对氯丁橡胶/顺丁橡胶并用胶性能的影响

研究4种相容剂对氯丁橡胶/顺丁橡胶并用胶性能的影响。结果表明:加入相容剂,并用胶的形态均匀性改善,门尼粘度减小,硫化速度加快,流动性改善,但交联程度降低;硫化胶的硬度和定伸应力减小,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度增大,耐热老化性能提高;其中氯化丁基橡胶的相容效果最好,有效改善了并用胶的加工性能和使用性能。     

炭黑氧化度对顺丁橡胶/天然橡胶并用胶性能的影响

研究炭黑氧化度对顺丁橡胶（BR）/天然橡胶（NR）并用胶性能的影响。经高温脱挥或氧化处理后炭黑填充的BR/NR并用胶的门尼粘度增大,加工性能变差;与未处理的炭黑填充BR/NR并用胶相比,高温脱挥处理炭黑填充BR/NR并用胶的300%定伸应力、拉伸强度和压缩疲劳温升提高,耐老化性能降低;随着炭黑氧化度的增大,BR/NR并用胶的300%定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和压缩疲劳温升降低;随着炭黑挥发分含量和氧化度的减小,0和60 ℃时BR/NR并用胶的损耗因子增大。     

不同种类炭黑填充的天然橡胶/顺丁橡胶并用胶的性能研究

研究5种炭黑(RX2007,NC1301,NC1312,BC2109,N234)填充的天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶的性能。结果表明：炭黑RX2007填充的NR/BR并用胶的t₉₀最短,炭黑NC1312填充的NR/BR并用胶的t₉₀最长;炭黑BC2109和N234填充的NR/BR并用胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度较大;炭黑RX2007填充的NR/BR并用胶的动态力学性能最优;炭黑RX2007和N234填充的NR/BR并用胶的耐压缩疲劳生热性能较优;炭黑NC1312填充的NR/BR并用胶的耐磨性能最佳;5种炭黑在NR/BR基体中均分散良好,炭黑各项物性综合决定炭黑填充的NR/BR并用胶的各项性能。     

正交实验设计法研究NR/EPDM共混胶性能

通过采用正交实验设计法研究NR/EPDM共混胶的各项性能,通过改变补强剂、软化剂、促进剂用量测试共混胶料的拉伸强度、撕裂强度、硬度、拉断伸长率、100%定伸应力、屈挠性能。结果表明:硫载体促进剂的加入可以提高硫化胶的拉伸强度、撕裂强度,使共混胶交联更加完全;硫化胶的拉断伸长率随着炭黑用量的增加而降低;软化剂的加入可以降低硫化胶的硬度,也可以提高硫化胶的屈挠次数。     

NR/BR并用质量比对胎侧胶臭氧老化和屈挠疲劳性能的影响

研究了轮胎胎侧胶中天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)比例对胎侧胶耐臭氧老化和屈挠疲劳性能的影响。结果表明,由于NR的自补强性,随着共混胶中BR比例增加,胶料的拉伸强度、撕裂强度、定伸应力降低,但回弹性增加。由于BR的柔顺性及防护蜡在NR中相对高的溶解度,防护蜡在BR含量高的胎侧胶中的迁移速度快,迁移量高。胎侧胶的耐臭氧老化性和动态屈挠疲劳性能均取决于硫化胶的强度和防护蜡的迁移速度和迁移量。纯NR和纯BR胶料的耐臭氧老化性能和耐屈挠性能均不理想,NR/BR(50/50～40/60)共混胶由于强度和蜡的迁移量间的平衡而具有更好的耐臭氧老化和耐屈挠疲劳性能。     

再生丁基橡胶与非极性不饱和橡胶共混物的性能研究

对再生丁基橡胶(RIIR)与非极性不饱和橡胶共混物的性能进行了研究。结果表明,RIIR易以填料的形式加入到非极性不饱和橡胶中使用,当RIIR以填料的形式加入到NR、BR及SBR中时,不仅使它们的耐热氧老化性及耐屈挠龟裂性得到明显改善,而且使NR及BR的撕裂强度及扯断伸长率提高;RIIR作为生胶与BR及NR共混,可改善BR的耐热氧老化性,提高NR的撕裂强度;SBR与RIIR共混,均使拉伸强度及撕裂强度降低;非极性不饱和二烯类橡胶与RIIR共混后,均使耐磨性降低。     

硫化时间对绿色轮胎胎面胶交联网络结构与性能的影响

针对以溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)并用胶为主体材料的绿色轮胎胎面胶,研究在不同硫化时间下未填充白炭黑的SSBR/BR并用胶(简称未填充白炭黑体系胶料)及填充白炭黑的SSBR/BR并用胶(简称填充白炭黑体系胶料)形成的交联网络结构与性能变化。结果表明:对于未填充白炭黑体系胶料,随着硫化时间的延长,硫化胶的交联密度略有降低,硬度、定伸应力、拉伸强度和回弹值等变化不大,撕裂强度提高,拉断伸长率和耐伸张疲劳性能降低;对于填充白炭黑体系胶料,随着硫化时间的延长,硫化胶的填料网络结构化程度逐渐提高,交联密度略有增大,键能较低的多硫键减少,键能较高的单硫和双硫键增多,硫化胶的拉伸强度、回弹值、耐伸张疲劳性能和耐磨性能基本不变,生热和滚动阻力降低;未填充及填充白炭黑体系硫化胶的耐老化性能均随硫化时间的延长而逐渐提高,这表明以SSBR/BR并用胶为主体材料的胎面胶即使在高温下硫化较长时间,仍具有较好的性能。     

SBR与NR和BR并用橡胶力学性能研究

将两种不同的橡胶借助机械力的作用掺合为一体,用以制造各种橡胶制品,称为橡胶的并用。橡胶并用的主要目的是改善现有橡胶性能上的不足。多数的合成橡胶的加工性能较差,因此我们经常使用合成橡胶与天然橡胶混合使用,性能互补,还可改善合成橡胶的加工性能。因此,本试验对T2000R与NR和BR并用性能进行了考察。随着NR并用量的增加,硫化胶的拉伸强度有了很大的提高。T2000R/NR硫化胶的耐磨耗性能下降后增加,并用比例为40/60、20/80时并用胶的耐磨耗性能优于纯的T2000R和NR硫化胶的。随着BR并用量的增加,SBR/BR硫化胶的拉伸强度逐渐降低。当SBR/BR的并用比例为20/80和80/20时,两种并用胶的耐屈挠疲劳性能均高于纯的SBR硫化胶。     

天然杜仲胶/顺丁橡胶共混胶性能研究

采用机械共混法制备了杜仲胶(EUG)/顺丁橡胶(BR)并用胶,利用差示扫描量热仪(DSC)观察了其硫化胶的结晶行为,并对其力学性能进行了研究。结果表明,硫化胶中存在一定的结晶,随着EUG用量的增加,EUG/BR并用胶的硬度、撕裂强度、拉伸强度不断提高,拉断伸长率降低;当EUG的用量为20~40份时,硫化胶的耐磨性、屈挠疲劳等有所改善,其中EUG为40份时性能最好。     

Si 69对炭黑增强 NR/BR/NBR共混物性能的影响

研究了双（3-三乙氧基甲硅烷基丙基）四硫化物（Si69）对炭黑增强NR/BR/NBR共混物硫化特性、物理机械性能、滚动阻力以及动态力学行为的影响。结果表明：Si69在炭黑增强体系中抑制硫化,延长了共混物的焦烧、正硫化,减慢了硫化速率。Si69可提高炭黑增强NR/BR/NBR硫化胶的拉伸强度、300%定伸应力、降低滚动阻力,但同时使撕裂强度下降。硫化胶性能的改变主要和Si69的偶联作用有关,Si69改善了炭黑与橡胶间的的相互作用,增加了体系的交联密度,当Si69/炭黑的质量比为8/100时,硫化胶的拉伸强度和300%度伸应力最大,滚动阻力最小。