Pro／ENGINEER加工刻字电极的一种方法

一、 引言 雕刻机可雕刻出平面、斜面、圆弧面、球面上的图形，如果是CAD提供的复杂三维曲面，其加工就显得较为困难。而加工中心可加工出复杂的三维曲面，加工刻字的铜电极虽然显得不如雕刻机加工灵活，但若掌握了合适的方法，同样会取得很好的效果。本文应用Pro/ENGINEER的CA     

Pro／ENGINEER在摩托车产品数据管理系统中的应用

轻骑集团技术中心是国家级技术中心,全国CAD应用先进企业之一.目前,CAID/CAD/CAE/CAM等技术在企业新产品开发中已得到了广泛的应用.单纯依靠更新设计工具来提升设计效率的方法效果已经不很明显.设计资源的大量冗余和不能有效地共享是制约开发速度的瓶颈.在CAD各个相关领域应用比较成熟的情况下,采用产品数据管理(PDM)系统是提升设计效率的主要途径.提供给用户一个好的并行开发环境是每个PDM系统最基本和主要的功能,PDM系统管理的对象来自许多其他应用系统,因此,它的主要特征是集成性,通过完善的接口实现PDM与应用系统之间的数据共享和交流.由于各个企业CAD应用深度和广度的差异性,必然造成在选择PDM系统软件平台时的多样性.     

Pro/ENGINEER在机械设计中的运用技巧

一、引言 在传统的机械设计当中,技术人员一般在二维平面上进行设计.由于二维平面的局限性导致一些细节不能很好地表现出来.这就需要设计人员依靠自己的经验去进行判断,给设计带来不便,而且不利于机械自动化.Pro/ENGINEER在机械设计中的应用较好地解决了这一矛盾.     

Pro／ENGINEER在一汽大柴的成功应用

一、企业简介 中国第一汽车集团公司大连柴油机厂（简称为一汽大柴）始建于1951年,是我国最早研制、生产农用柴油机的厂家之一,现为中国第一汽车集团公司车用柴油机专业生产基地。企业现有员工2300人,厂区面积17.8万m2,资产总计15.6亿元,年生产能力10万台。企业主导产品有CA4D32、CA6110、CA6ll3等轻、中、重三大系列,功率覆盖从62 kw-220kw（85-300马力）,是各类载货汽车、客车、中巴、工程机械等理想动力。产品除满足一汽集团公司需求外,还为全国30余家汽车厂配套,并被中国人民解放军总装备部指定为配套产品,同时随车出口到35个国家和地区。     

PTC推出Pro／ENGINEER认证考试

Pro/ENGINEER的普及应用已有许多年,很多用户都从不同的渠道掌握了软件的应用和操作。但由于学习形式的差异,加上目前并没有统一的标准或机构去衡量用户的技术水平,所以用户的技术水平难以获得认可。     

Pro／ENGINEER二次开发教程（2）

三、实例一:单位设置及质量属性计算 在本例中,我们建立一个单位设置及质量属性的计算程序,通过这个程序,可以对模型的单位进行修改(长度单位和质量单位),并计算出模型的质量属性(体积,质量,表面积等)。     

Pro／ENGINEER在成形车刀设计与制造中的应用

一、引言 成形车刀是一种加工回转体成形表面的专用工具,以其加工精度稳定、生产率高、刀具使用寿命长、刃磨简便等特点广泛应用于普通车床、六角车床、自动及半自动车床以及自动生产线上。但由于成形车刀前角和后角的原因,刀具截形与工件廓形不同,这给成形车刀的设计和制造带来很大的困难,使得成形车刀的设计周期长、制造成本高。成形车刀的传统设计方法有作图法和计算法,这些传统方法工作量大、计算复杂而且存在较大的廓形误差,制约着成形车刀的广泛使用。     

Pro／ENGINEER关系式在尺寸阵列中的应用

对于重复特征及相似特征，阵列是提高设计效率的有效工具。但对于一些形状相似而尺寸增量或排列的几何路径不规则的特征而言。简单的尺寸阵列就难以达到预想的效果。本文以典型实例说明了使用关系式来解决这个问题的方法。     

Pro/ENGINEER中的公差标注

一、引言 尺寸公差标注是设计建模的重要内容之一,也是机械设计制图国标化的基本要求,而尺寸公差的识别与提取是实现CAD/CAPP/CAM/CAE信息集成的关键,公差分析与综合则是面向创新设计的虚拟产品开发的重要环节,本文从尺寸公差标注的便捷性、国标化以及系统集成应用等方面对Pro/ENGINEER软件进行了分析研究.