让压原理在软岩支护中的运用

萍乡青山煤矿运用让压原理在软岩巷道中采用二次支护，减少了对围岩的扰动，取得了预期的支护效果。     

正旺煤业11102材料巷让压支护方案设计

根据正旺煤业11102材料巷工程地质特征及开采技术条件,为确保巷道围岩稳定,采用锚网索带支护,设计了合理的让压支护方案,详细设计了巷道顶板及两帮的支护技术参数。通过数值模拟方法确定了11102工作面与相邻11103保护煤柱的合理厚度为10 m。该方案的成功运用,有效确保了该矿11102工作面安全生产以及11102材料巷稳定,对于类似矿山也有一定的参考价值。     

耦合让压支护技术在动压影响巷道中的应用

为控制受动压影响的掘进巷道围岩变形及锚杆破断情况,分析巷道的破坏形式为典型的留煤柱沿空掘巷巷道破坏现象。经计算,选取耦合让压应力显示锚杆,规格为20 mm×2 500mm;顶锚杆排间距1 000 mm×920 mm;帮锚杆排间距1 000 mm×1 000 mm,采用新支护技术后,顶板与两帮最大移近量分别为50、90 mm,巷道围岩变形得到有效控制。     

麻家梁矿耦合让压支护系统设计

未来我国煤矿的发展趋势必定是千米以上的深井采煤。本文探讨了深部煤巷掘进中巷道支护出现的问题,给出锚索梁让压支护系统。     

极软岩巷道的“记阻—让压”支护原则

桥矿东风井回风大夺由于遭受较强的风化作用，工程地质性质差，于极软岩。针对极软岩的巷道支护，提出了“高阻限制－让压”的支护原则，并设计了以Ｕ型钢支扩护为基础，采用回后充填，型钢热处理，高强度卡缆，高扭力扳手等系统技术措施的高阻力可缩性支架支护形式，有效地控制住了极软岩巷道的剧烈变形。     

高应力巷道耦合让均压支护技术实践

平煤股份四矿二水平己三采区己15-23130回风巷外段350 m巷道原有支护系统失效,经分析认为导致支护失效的主要原因为受到上覆丁组煤柱应力传递作用和巷道过地质破碎带受到构造应力作用。针对该情况,根据耦合让均压支护理念,找出了巷道围岩支护的关键点,制订出合理有效的支护设计优化方案,该方案的实施解决了该矿的支护难题。     

让压复合支护在高应力厚煤层中的应用

在高应力厚煤层掘进中应用让压复合支护，解决了巷道难支护的问题，对义马煤田深部巷道及相似条件的巷道支护具有借鉴意义。     

千米深部软岩巷道让压支护技术试验

某矿六采区-1 287 m水平辅助进风巷在巷道施工过程中出现巷道片帮、喷体开裂、底鼓以及锚索破断等现象,巷道围岩变形严重。结合现场矿压观测,分析了该矿典型的深部巷道围岩变形机理及特征,提出"一次适度让压支护+二次锚注和锚索补强加固"的支护技术方案。在试验段巷道采用围岩变形观测和钻孔探视仪对注浆加固后围岩裂隙发育情况进行支护效果检验,结果表明该支护方案能有效地控制软岩巷道围岩变形。     

论软岩支护中的让压技术——兼谈新奥法的让压理论

本文对软岩支护中的让压技术从让压的理论基础到让压产生的实际效果进行了较为系统的分析,指出了在理解让压理论和应用让压技术方面存在的一系列问题则对让压过程中围岩与支护的相互作用用蠕变损伤原理重新进行了分析。最后提出了一些新的软岩支护原则。     

高强让压锚杆力学特性及结构优化

运用有限元软件Abaqus建立了单根高强让压锚杆的数值计算模型,对让压锚杆力学性能进行深入分析,系统研究了不同让压环结构参数对让压锚杆力学性能的影响。结果表明:让压锚杆增加了让压弹性阶段,能够承受更大的变形量,进而防止锚杆过早地进入屈服;让压锚杆的让压量取决于让压环的高度,而让压锚杆的让压载荷则取决于让压环的壁厚,让压环的中鼓和让压环口端尺寸对让压锚杆力学性能影响较小。     

让压锚索力学特性及支护机理探讨

让压锚索支护是解决因传统锚索支护失效而发生矿井安全支护事故的有效手段。文章从让压锚索的基本理论着手,探讨了让压锚索的力学特性,以及让压锚索对巷道围岩的支护机理。旨在为煤矿支护设计选择提供依据。     

让压锚杆在深井煤巷支护中的应用

通过5326回顺巷道采用让压锚杆支护的实践,证明了让压锚杆的使用,因其具有恒阻力支护阶段,与围岩相互作用协调稳定,解决了普通锚杆预紧力差别大、锚杆整体支护效果不佳的难题。使用让压锚杆支护取得了较好的支护效果。     

极软岩巷道的“高阻—让压”支护原则

谢桥矿东风井回风大巷围岩由于遭受较强的风化作用，工程地质性能很差，属于极软岩。针对极软岩的巷道支护，提出了“高阻限制—让压”的支护原则，并设计了以Ｕ型钢支护为基础，采用架后充填、型钢热处理、高强度卡缆、高扭力扳手等系统技术措施的高阻力可缩性支架支护形式，有效地控制住了极软岩巷道的剧烈变形。     

深部巷道锚杆耦合让均压支护技术研究

针对深部巷道围岩松散破坏范围大、锚杆支护系统往往出现大面积破断及整体外移问题,以均衡巷道全断面受力、锚杆支护系统与围岩间的耦合协调让压为原则,确定了具体参数,充分发挥了系统主动支护作用。研究成果对深部巷道支护具有一定的指导和借鉴意义。     

深井软岩让压支护技术研究与应用

针对深井软岩巷道支护的难题,结合平煤股份六矿三水平北二进风井井底车场巷道变形破坏的形态和特点,分析其破坏的原因和机理,根据其破坏的形态和规律,提出让压支护技术,采取"先让后抗"的分次、分阶段的联合支护技术,分步加固,动态维护,可有效控制深井软岩巷道的变形量,为深井软岩巷道支护提供有益的借鉴经验。     

高强让压锚杆支护效果数值模拟研究

高强让压锚杆支护就是在高强锚杆托盘和螺母之间加一让压环,通过让压环在一定压力下的变形使围岩卸压,可有效地控制住复杂难支护巷道的大变形.采用大型三维岩土工程数值模拟软件FLAC^3D,对高强让压锚杆支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟,对高强让压锚杆支护前后围岩的应力、位移及锚杆轴力的变化情况等进行了系统分析.结果表明,高强让压锚杆支护显著改善了巷道支护效果,有效地控制了复杂困难巷道的损伤变形.