自制绕铜丝焊条补焊铸件

1　引　言电机铸件在制造过程中经常会出现各种铸造砂眼、缩孔、未浇满、裂纹等缺陷,在使用过程中也会发生损坏,这些都需要进行铸件的补焊和焊接。2　铸件补焊困难的原因铸件的补焊是比较困难的,主要原因有:(1)铸铁与钢相比,强度低、塑性极差,焊接部位即使受到比较小的局部收缩也容易产生裂纹。(2)焊接部位被熔融急冷后,容易产生白口,非常硬脆造成切削加工困难。所以,铸铁的焊接性能差,铸铁补焊是靠“三分材料,七分工艺”,要想顺利地进行铸铁的补焊,除了选用先进的焊接工艺外,合理的铸铁焊条也是极重要的,一般镍基铸铁焊条价格昂贵,约为普通…     

铸造堵阀焊接修复工艺的实际应用

为了消除电站锅炉中材质为WCB和F91 2种材料的表面裂纹缺陷,分别对2个堵阀缺陷进行挖补清除后,采用异质冷补焊、热补焊的焊接工艺,通过严格控制焊接工艺实施过程,完成了铸造堵阀的修复,消除了设备隐患,结果表明针对不同材质铸造堵阀,利用恰当的补焊工艺均可消除表面裂纹缺陷。     

广大焊工的佳音——《焊工培训教材》已经出版

本书根据焊工工作的需要,着重介绍了钢材的基本知识,焊接冶金原理,手工电弧焊的焊条、焊机和焊接工艺,常用钢材的焊接性能和焊接方法;同时还介绍了气焊和气体保护焊,铸铁和铝钢等有色金属的焊接,以及焊接应力与变形,焊后热处理工艺,焊接缺陷与质量检验,焊接安全技术等;结合电力生产,还介绍了一些重要设备及零部件的补焊工艺。全书共分十四章和五个附录,有插图130余幅,内容丰富,通俗易懂。2月份出版,定价1.00元。读者可在当地书店,或向电力工业出版社发行部联系购买。     

铸铁的“TIG碳钢点焊—等温”补焊工艺

在铸铁的补焊技术中,由于冷焊工艺具有简单、方便、经济性好以及劳动强度低等优点,所以它的发展很快。然而在具体应用中,目前的铸铁冷焊工艺和焊接材料仍有许多不足之处,以致不少生产现场的冷焊效果不够理想。仅以应用最多的灰口铸铁冷焊为例,其接头的白口、裂缝、气孔以及焊敷金属与母材不熔合等问题,至今仍未得到完满的解决。就焊接材料而言,“目前所有的铸铁冷焊用焊条,还没有一种焊条可以完全解决铸铁焊接上的     

李家峡水电厂转轮叶片的开裂与焊接缺陷的影响分析

针对李家峡水电厂３台机组转轮叶片相继产生裂纹的事故,从其结构特点、材质性能和焊接特点,阐述了该转轮的焊接性能以及焊接缺陷产生的原因。提出本转轮叶片裂纹的产生与其结构有关;本转轮叶片裂纹的产生与转轮的铸造质量有关;本轮叶片裂纹的产生与其焊接特性有关,因而造成了大量的焊接缺陷,这些焊接缺陷是导致转轮叶片多处开裂的原因之一。同时提出了保证转轮叶片补焊质量的几点建议,即在李家峡水电厂转轮叶片焊接缺陷挖补处理时,要彻底清除近焊缝坡口区的铸造缺陷和焊接缺陷,补焊时要经表面无损探伤检验合格后方可施焊。施焊时要严格制定和遵守焊接工艺,以保证良好的焊接质量。     

使用Z308焊条补焊汽缸本体裂纹的探讨

通过Z308焊条在汽缸(材料：HT300）裂纹补焊中的应用，利用简单的试验方法制定了安全可靠的工艺措施，并在实际工作中应用，取得了成功。该工艺方法及试验过程对电力企业中应用广泛的灰口铸铁的补焊具有较大的推广价值。     

电站锅炉铸铁煤粉管焊接工艺研讨

沙岭子发电总厂锅炉磨煤机铸铁煤粉管对接法兰盘密封橡胶圈老化断裂，造成煤粉泄漏。更换橡胶圈，工作量大，环境污染严重，故决定改接口型式为焊接型式。文章介绍了焊接过程中焊条的选择、焊接工艺和产生热裂纹等缺陷的原因及防止方法。     

电站锅炉铸铁粉煤管焊接工艺研讨

沙岭子发电总厂锅炉磨煤同铸铁煤粉管对接法兰盘密封橡胶圈老化断裂，造成煤粉泄漏。更换橡胶圈，工作量大，环境污染严重故决定改接型式为焊接型式。文章介绍了焊接过程中焊条的选择，焊接工艺和产生热裂纹等缺陷的原因及防止方法。     

科纳科沃电厂汽缸和蒸汽管道等壳体部件的检修经验

火电厂汽轮机和蒸汽管道的铸造部件,在运行中随时间的延长会产生缺陷。这些缺陷有时可采取补焊方法,不经热处理加以消除。据资料介绍,中央锅炉汽轮机研究所和列宁格勒金属工厂建议采用含镍量高的焊条进行焊补的工艺,对恢复损坏部件的工作能力有着特殊的意义。运行中由于珠光体钢侧脱碳(软)薄层和奥氏体钢焊缝侧增碳薄层扩大,可能在熔合区内出现裂纹。补焊处的应力对裂纹的生成也有影响。本文总结了科纳科沃电厂1966～1980年30万千瓦机组汽轮机和蒸汽管道的壳体部件焊接后的检查结果。上述部件是在1963～1966年期间内由苏联一些主要工厂铸造的。运行温度超过450℃的汽轮机汽缸是用铬钼钒钢制成的,而运行温度低于450℃的部件是用碳素钢制的。     

灰口铸铁件的补焊工艺

介绍了灰口铸铁件的主要力学性能、焊接特性以及焊接中容易出现的焊接缺陷,提出了相应的缺陷预防措施,罗列了灰口铸铁件的补焊工艺及操作技术,并介绍了循环泵导叶的裂纹补焊工艺。     

T140-1推土机机体补焊

前言佳木斯发电厂燃料分场近年购进一台T140—1型推土机，1989年3月因发动机曲轴连杆发生故障，将机体项坏一个面积约350cm2的孔洞，机体材质为HT20－40。机体损坏后，该分场采和机体镶块冷焊法补焊，焊条材料选用铸308，焊条镶块采用8mm厚的A3钢制作。焊后发现补焊区产生较多裂纹。通过试验分析，没有采用通用的机体重新挖补冷焊工艺，而是采用氧一乙炔焰黄钢钎焊铸铁工艺修复了机体，获得了满意的效果。1裂纹分析及补焊工艺的选择1．1原补焊裂纹成因分析该机体原补焊区产生较多的裂纹，其主要原因，是由于补焊时没有掌握好异质焊缝的电…     

南海市发电A厂1号机汽缸裂纹的补焊处理

介绍南海市发电A厂汽缸裂纹补焊的处理工艺和处理过程。汽缸是焊接性差的大型铸钢件,根据现场情况,选用高镍的A507焊条,采用冷焊法进行缺陷补焊处理。利用跟踪锤击方法和焊接自回火效果,充分消除焊接应力,优化焊缝及热影响区的金相组织,避免焊接裂纹的产生,减小缸体的焊接变形,机级投运后历经3年多时间验证,多次复检未发现异常痕迹,设备运行正常,证明这一种可靠、可行的焊接方法。     

汽轮机高中压缸体裂纹的异质冷补焊修复

现场金属监督检验发现300 MW机组汽轮机高中压缸缸体内壁有多处裂纹,打磨消除裂纹后有5处位置需要补焊,由于涉及热处理及检修周期等因素,根据实际情况,现场焊接工艺采用ECrNiF-3焊丝全氩弧焊接敷焊过渡层,INCONEL182焊条填充中间及盖面的异质冷补焊方式。经修复后检测未发现裂纹。证明采取的焊接工艺具有良好的修复效果,可为以后同行业类似缺陷的处理提供参考,同时对工艺的要点进行了阐述。     

铸铁水管与碳钢水管的焊接工艺

火力发电厂在机组大修和维护中，经常碰到铸铁水管和碳钢水管的焊接问题。由于材质不同，它们在化学成分、机械性能、可焊性等方面差异很大，焊接规范难以控制；加上铸铁材料塑性差，在施焊过程中因受热不均以及它们的线膨胀系数不同，在焊接残余应力的作用下，易产生热裂纹和焊后冷裂纹。为了有效地解决上述问题，我们选用普通的钢芯铸铁焊条（如铸２０８）及交流Ｂ×１－３３０型弧焊机，进行手工电弧冷焊，成功地完成了铸铁水管和碳钢水管的焊接。１焊前准备 施焊处的泥土、脏物、油漆、铁锈等均应清除干净，坡口边缘也应事先挫削加工。 …     

高中压外缸焊接及补焊的工艺研究

高中压外缸材质为珠光体耐热钢,其焊接性较差,焊接时易产生冷裂纹、热裂纹、再热裂纹.在焊接中针对性地采用适当的焊接工艺方法,从而避免产生裂纹;在补焊过程中,采用合适的工艺方法和措施,保证了补焊质量.图1表3参3     

高压加热器管板堵漏工艺的改进

某电厂高压加热器在检修过程中出现部分换热管泄漏,原封堵工艺采用实心0Cr18Ni9钢堵头及不锈钢焊条焊接,由于焊条与管板的钢种不同,膨胀系数差别较大,导致焊接堵漏产生裂纹.改进工艺后采用空心20号钢堵头及J422焊条焊接,堵头及焊条与管板的钢种相同,焊接堵漏后未再产生裂纹.通过有限元法应力分析表明,改进后的空心堵头所产生的焊接残余应力低于实心结构堵头.     

SA516Gr.65钢使用国产焊材的焊接工艺

在分析SA516Gr.65钢的焊接性基础上,分别采用焊条电弧焊(选用J507焊条)和埋弧焊(选用H08A焊丝)2种不同工艺进行焊接工艺评定,给出2种焊接方法的工艺参数及焊接质量控制要点,通过试验获得了SA516Gr.65钢焊接特性。焊接接头的力学性能测试结果表明,SA516Gr.65钢具有良好的焊接性,只要采取合理的焊接工艺,选用国产焊材可以保证焊接接头的性能不低于母材。     

汽轮机缸体冷补焊工艺研究通过技术鉴定

由河北省电力试验研究所和武汉水利电力大学共同研制的汽轮机缸体及耐热铸钢件阀体同质冷补焊工艺研究,于1993年9月9日在石家庄通过河北省电力工业局组织的技术鉴定。 研制的新型珠光体冷补焊焊条,具有高的抗裂性、良好的工艺性,适应全位置焊接,焊缝金属强韧性高。冷补焊工艺能保证焊接热影响区淬火区和部分淬火区充分回火,消除不稳     

湛江发电厂给水泵汽轮机隔板裂纹的分析及焊接修复

直接指出湛江发电厂1号机组的给水泵汽轮机隔板分面出现裂纹的原因是：原铸钢件ZG20CrMo材质的铸型能力差，存在气孔、砂眼、缩孔、裂纹等缺陷；给水泵汽轮机隔板结构复杂。刚性不均匀，应力分布也不均匀，造成应力集中而出现裂纹。为此，针对给水泵汽轮机隔板所用ZG20CrMo材质的化学成分和力学性能，分析其焊接性，确定现场补焊方案及工艺。给水泵汽轮机隔板裂纹补焊修复后投入运行，一直未发现任何异常情况，说明补焊方案、工艺的正确合理。     

锅炉汽包,联箱和厚壁管的焊接问题

锅炉汽包，联箱和厚壁管的缺陷返修补焊，是一项难度较大的工作。文章收集了我国某些火电厂上述部件的缺陷修复实例，以同种钢焊接与异种钢焊接，筒体环缝补焊与管座角缝补焊的不同工艺，分类作了介绍。