非圆齿轮齿廓特性分析及偏差测量方法研究

针对现有啮合检测法不能快速准确地测量非圆齿轮单项偏差的问题,提出了一种非圆齿轮齿廓偏差测量方法。对非圆齿轮齿廓的展成特性进行了分析,求解出齿廓特征突变时所对应的偏心率临界值,以判断齿轮是否满足渐开线齿廓偏差测量条件。对于满足测量条件的非圆齿轮,首先求解出其齿廓起测点,然后采用自主开发的仿真加工与齿廓点提取插件,快速获取理论齿廓点,并利用NURBS插值法得到理论齿廓曲线,最后通过测头半径补偿得到测头运动轨迹。实验结果表明,所提出的方法能够快速准确地测量非圆齿轮齿廓偏差,是完全可行的。     

齿距视觉测量的齿廓图像边缘失真修正算法

针对机器视觉测量齿距时因齿廓图像边缘失真导致偶然性测量误差的问题,提出了一种基于统计分离测量误差类型的齿廓图像边缘失真修正算法。首先,对基于Bertrand曲面模型检测齿廓亚像素边缘算法进行改进,获取亚像素齿廓边缘偏距信号;然后,采用阈值法识别包含边缘失真信号的齿廓边缘偏距信号段,利用频数分布统计的方法计算齿廓渐开线的初始相位角;最后,实现齿轮齿距测量。试验结果表明,该算法进行齿廓图像边缘失真修正测得的齿距与经过严格清洗处理后不存在齿廓图像边缘失真时测得的齿距十分接近,单个齿距偏差小于0. 75μm。齿距累计偏差测量结果与MM3525型齿轮测量中心的测量结果相近,偏差值为2. 60μm。     

渐开线齿轮齿廓最优修缘量计算

本文讨论圆柱直齿轮轮齿及其根部邻域的弹性变形和齿廓接触变形对齿轮传动的影响及齿廓最优修缘量的确定,简单介绍了程序结构和部分计算结果.     

圆柱齿轮传动的滑动与磨损分析

本文从受力情况下齿廓产生接触变形出发,分析齿轮传动中齿廓的滑动与磨损。指出用滑动向量的弧长作为评定滑动与磨损程度的指标,并且给出了常用的四种传动形式(直齿内外啮合,斜齿内外啮合)的计算公式。     

椭圆齿轮—步进送料机构的设计分析及仿真

提出将椭圆齿轮与步进送料机构组合的方案,并对其运动学特性进行仿真。在MATLAB中根据齿廓包络原理得到椭圆齿轮齿面数据,然后在SolidWorks中完成椭圆齿轮与步进送料机构三维模型的建模和装配,最后将模型导入到Adams中进行仿真。由仿真结果显示推程时间与回程时间比为17:3。机构具有良好的急回特性,并且在工作行程时推板的速度比较均匀,物料的受力得到改善。通过椭圆齿轮传动的方式优化步进送料机构有其可行性,但由于椭圆齿轮传动存在瞬时冲击,对机构本身的强度提出了要求。     

立式屏蔽电动机减速器的设计

减速器安装在立式屏蔽电动机带屏蔽套法兰内部,二者构成的机电一体化产品结构为阀门配套,负责阀门的开启和关闭.阀门的开启和关闭需要的转速很低,为解决这个问题,对电动机减速器进行优化设计.经过计算,齿轮的强度满足要求,齿轮不发生渐开线干涉、齿廓重迭干涉和过渡曲线干涉,产品的性能完全满足技术要求.     

基于Ansys的操动机构齿轮强度建模分析

减速机是高压开关操动机构的重要传动部件,其内部传动齿轮的强度设计至关重要。文中以高压开关操动机构用减速机中的传动齿轮为研究对象,首先建立其齿面数学模型,并根据建立的数学模型求取一对啮合齿轮副的齿面点集;将齿面点集导入SolidWorks软件中建立齿轮副的三维实体模型;并将建立的三维实体模型导入Ansys软件进行有限元仿真分析(FEA),分析齿轮副最大接触应力与最大弯曲应力的发生位置,根据强度分析结果指导后续的齿轮优化设计。文中的研究成果为操动机构设计提供理论支撑。     

内啮合圆弧的泛摆线齿轮泵设计

设计内啮合圆弧的泛摆线齿轮泵时,泵的主动齿轮齿廓的绘制方法占很重要的地位.本文除使用极为简便的绘图方法外,还用计算机绘制泛摆线图,这样就大大提高了绘图的效率和准确性,使设计这种油泵更趋完善.     

渐开线圆柱斜齿轮传动强度的有限元分析

基于多体接触动力学理论,取某减速器的一对渐开线斜齿圆柱齿轮为研究对象,通过Pro/E软件对斜齿轮进行参数化建模。并利用ANSYS Workbench对模型进行有限元划分,结合实际使用状况,对齿轮加载约束和载荷,对该对齿轮的齿面接触强度、齿轮的疲劳强度进行有限元分析,对减速器的设计有参考意义。     

高速精梳机CJ60椭圆齿轮齿形的探索

利用SolidWorks、ADAMS软件对精梳机椭圆齿轮的齿形进行研究和运动分析,以此为设计依据,对精梳机椭圆齿轮的齿形进行绘制以利于椭圆齿轮制造,使其能在450RPM或以上速度运转情况下不至损坏,提高CJ60的实际最高速度,提升其市场竞争能力。     

直流传动系统的低频振荡及其反振荡解耦控制

在现代调速系统中，直流电机传动系统仍占主导地位，但在此类系统中，程度不同的存在低频振荡问题，这种低频振荡的振荡频率较低（在５０Ｈｚ以下），并且振荡频率随电流和速度是变化的。在实际工程中，这种低频振荡常引起电气设备、机械装置和土木建筑结构的振动，严重的已引起共振。本文从实际工程中出现的提升机振动和井塔振动现象入手，分析了这种振荡的机理和危害，并研究了用于消除这种振荡的反振荡解耦控制法。文中还介绍了此法在井塔消振工程中的应用结果。     

二道江发电厂新、老厂220kV母线环并方案研究

为了进一步提高220kV桃源一次变的供电可靠性问题,提出了将二道江发电厂新、老厂220kV母线环并工程实施方案,论证了工程实施的必要性,通过仿真计算分析了工程实施的可行性,并比较确定工程实施方案。研究表明,新、老厂220kV母线环并可以提高220kV桃源一次变的供电可靠性,具体实施采用在新、老厂220kV母线间加装分段断路器方案。     

模拟电荷法在变电站空间电场计算中的应用

应用模拟电荷法,预测和计算了220kV变电站的母线、设备连线、架空线路产生的三维电场的大小.应用本文给出的计算方法对实际变电站模型进行仿真计算,并与实测数据进行比较,证实了该算法的有效性.最后讨论了架空线不同相序排列时产生的电场大小,证实了该算法的实用性.     

三电平DC-DC变换器的无源软开关新方案

本文针对六种基本的三电平DC-DC变换电路和已存在的无源软开关电路，研究了三电平DC-DC变换器的软开关新方案，给出了实用的三电平无源软开关BUCK、BOOST、BUCK－BOOST和CUK电路。文中归纳了该种软开关单元的统一的构成方法，详细分析了该种软开关单元的工作原理和工作过程，并分析了其不适用于SEPIC和ZETA电路的原因。本文最后进行了仿真和实验研究，验证了该电路的有效性。     

基于融合动态加权的光电经纬仪交会定位方法

传统的交会定位公式是在假设飞行目标为点目标的前提下推导的理想模型公式,而实际两台经纬仪观测同一目标时其主光轴并不交于同一点,这就会带来较大的模型系统误差。因此,提出了基于融合动态加权的光电经纬仪交会定位方法,详细介绍了该方法的模型以及确定融合动态加权系数的原则,并采用仿真数据,对本文方法和传统方法的定位精度进行对比分析,经实验验证,本文方法精度高于传统方法,具有较大的工程实践价值。     

一种用于配电网的新型过电压在线监测系统

过电压的监测和分析对现代电力供电系统有极其重要的意义.详细介绍了发明专利“一种过电压在线监测方法及其装置”中提出的用于配电网的过电压在线监测方法和基于该专利开发的新型过电压在线监测系统(简称FROMS1.0).其原理是将电压互感器、二次电缆和分压器等设备(器件)等效为相互级联的二端口频域网络函数模型,基于二次设备输出端口的电压信号,应用傅里叶变换反演计算得到电压互感器高压端口的过电压信号.在实验室搭建了该过电压监测系统并建立了该系统的整体计算模型,计算结果与实测数据的比较验证了该监测方法和监测系统的可行性和有效性.最后介绍了该监测系统在山西晋中供电公司的现场应用情况.     

18脉冲双桥整流器的研究

为了降低电源电流中的谐波成分,减少电网污染,提出一种采用相移变压器的双桥18脉冲整流器拓朴结构,介绍了其工作原理,并且分析了相移变压器的功能以及消谐原理,最后对这种拓扑结构进行了仿真和实验研究.结果表明,这种整流器系统具有优良的工作性能,具有实际应用价值.     

辽宁电力通信网引入软交换技术研究

软交换技术是下一代网络中的关键技术,能将其引入电力系统通信中,将进一步提升电力通信服务的质量。文章在介绍了软交换技术特点及其在电力领域应用的基础上,采用SWOT分析法从优势、劣势、机会、威胁4个方面对辽宁电力通信引入软交换的利弊进行了详细分析;依据分析结果进一步探讨了引入软交换技术的策略部署和方案,提出在调研的基础上,从小平台着手试验新业务并逐步推进的方法,旨在为软交换技术在电力系统中的实际应用起到示范与推动作用。     

电力系统短路试验合闸角的准确控制

介绍了高精度定时的实现、定时起点的获得及开关延时的测量,阐述了控制系统中实现合闸角准确控制的原理和方法,并给出了相应的波形图。在此控制系统中选用Delphi 7.0作为应用程序的开发工具。结果表明:该控制系统对合闸角的准确控制能够满足电力系统短路试验的要求。     

基于随机理论的特高压输电线路雷电屏蔽模型

The operation data obtained abroad indicates that shielding failure in UHV transmission lines mostly accounts for the tripping-out accidents introduced by lightning striking the transmission line.Based on the discharge theories of long air gap and randomness theory,a leader progression model of lightning shielding failure is presented in this paper.The random characteristics of the downward and upward leader are simulated in this model.The ground slope angel is also considered in this model by using coordinate transformation.Moreover,the system voltage is also taken into consideration in this model.The simulation results show that the good agreement between this model and the field data.And the results suggest that return striking exist obviously in UHV transmission line.