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最近,江苏飞驰轮胎公司试制成功45/65—45无内胎巨型工程轮胎,即将投入正常生产。
该轮胎标准轮辋为36.00/4.5,新胎充气后断面宽度为1143mm±3.5%,充气后外直径为2733mm±1.5%,在速度为10km/h、气压为675kPa时,负荷为50吨。 相似文献
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桂林翔宇橡胶机械开发制造有限公司开发的特种工程轮胎成型与胎面缠绕机4台套于2002年8月投入试生产,该设备的研制成功填补了国内空白,其中胎面缠绕工艺已达到国际同类产品的先进水平。成型机由主机、成型棒装置、后压辊、外扣圈装置、下压辊装置、整体底座、激光标线装置、气动系统、电气控制系统等组成;胎面缠绕生产线由Ф120×14D销钉冷喂料挤出机及传动控制柜、温控系统、压型辊、双鼓冷却、输送带、缠绕机头、成型机等组成。主机采用双电机分别驱动,以满足成型工艺与温度工艺的要求,离合器控制其动力传递路线;成型鼓安装于主机… 相似文献
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<正>10月31日,风神轮胎股份有限公司第一条低断面巨胎35/65R33L-5/A2239样胎试制成功,标志着该公司工程子午胎的研发迈上了一个新的台阶。 相似文献
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我国斜交巨型轮胎和全钢巨型轮胎的发展应该理性些,重点放在轮胎质量而不是产量上,缩小在质量上与国外的差距乃当务之急。工程轮胎的投资一定要注意市场的承受能力及技术风险。 相似文献
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最近,河南风神轮胎股份有限公司试制成功26.5-25 32PR(L-5/G-24)超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎,从而使该公司L-5/G-24系列产品达到了5个规格。 相似文献
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最近,山东兴源集团两种规格20.5R25、23.5R25全钢工程子午线轮胎试制成功,经检测各项性能全部达标合格。 相似文献
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日前,风神轮胎股份有限公司研制成功了专用型HN338花纹系列有内胎载重汽车子午线轮胎,该系列轮胎共有10.00R20,11.00R20和12.00R20三个规格产品。该系列花纹轮胎适用于中长途运输汽车的驱动轮,适合在普通和优质路面上行驶。 相似文献
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时风轮胎公司自主研发的50/80-57巨型斜交工程胎最近顺利下线。该轮胎高3.7米,重3.7吨。它的成 相似文献
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风神轮胎股份有限公司采用新胶囊硫化工艺的45/65—45L-5/G-24巨型工程轮胎成功下线,标志着巨型工程轮胎胶囊定型机投用成功。 相似文献
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介绍全球巨型工程轮胎业现状(包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力),并针对目前在国际金融危机的影响下我国巨型轮胎制造业面临机遇和挑战,阐述本土巨型轮胎制造企业提高市场竞争力应采取的措施。 相似文献
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日前,风神轮胎股份有限公司成功试制出港口专用18.00R25 IND-4/A2366TL全钢工程机械子午线轮胎。该规格轮胎主要装配于港口机械,属于专用型轮胎。针对港口机械轮胎作业气压高、负荷大、 相似文献
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随着双喜轮胎工业股份有限公司全钢子午胎一期项目的逐步达产,新产品开发工作进展顺利。截至目前,首批开发的11个规格产品已全部试制成功,其中12.00R20、11.00R20、10.00R20、9.00R20、8.25R16、11R22.5、11R24.5、295/75R22.5、315/80R22.5等9个规格已具备批量生产条件,295/80R22.5、285/75R22.5等2个规格正在进行调整试验,即将具备批量生产条件。 相似文献
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在“2005中国郑州先进适用技术交易会”上.河南风神轮胎股份有限公司“23.5-25G-12/26(L-3)花纹宽基工程机械轮胎”荣获金奖。 相似文献
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最近,风神轮胎股份有限公司2006年重点推出的“迅驰系列”载重汽车斜交轮胎相继试制出了12.00—2018PR、11.00-2018PR两个规格,另外两个规格品种的轮胎模具正在加工,最终该系列轮胎规格品种将达到4个。 相似文献
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2010年12月11日,从中国昆明"中国金城摩托车队征战达喀尔拉力赛车手出征仪式"上获悉,金城车队仍将作为中国唯一一支摩托车队第四次征战该项世界性赛事,江苏飞驰股份有限公司是该参赛车队的重要赞助商之一 相似文献
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随着工程机械轮胎市场竞争日趋激烈。为了在市场上立于不败之地,河南风神轮胎股份有限公司除了靠规模和质量参与市场竞争外。还发挥工程机械轮胎设计制造的优势,将个性化工程机械轮胎作为开发的重点,积极和市场相结合,增加产品的创新性,扩大轮胎应用领域,增加轮胎使用功能。2005年三大个性化工程机械胎产品系列G-26(L-3)系列、G-24(L-5)系列、港口专用系列生产已初具规模。2005年,该三大系列产品已生产近3万条.为公司创产值一亿多元,经济效益、社会效益显著。 相似文献
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最近,风神轮胎股份有限公司港口专用全系列工程机械轮胎全面投产,标志着该公司一个全新的个性化产品系列的建立,将会为公司带来较好的经济效益和社会效益。 相似文献