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一、概述随着碾压混凝土筑坝技术在我国水电建设中应用的迅速发展,近儿年来,我国水电工地的交通公路采用碾压混凝土路面已不断面世,与常态混凝土或沥青等柔性混凝土路面相比,具有施工简单、快速,并可节约1/3~1/4的费用等优点。如隔河沿等水利枢纽工 相似文献
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路面用碾压混凝土配合比设计的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法,通过大量的室内试验、施工现场检测,证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比,土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性 相似文献
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本文简介钢纤维混凝土和碾压混凝土路面,并着重论述两者相结合的新型钢纤维碾压混凝土路面的特点。从现场施工和监测表明,在碾压混凝土中加入钢纤维不影响混合料的准备和铺筑,而且其抗压强度和弹性模量比预计的要高,抗拉伸能力亦大大增强,韧性得到改善。 相似文献
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介绍了新疆某水电站碾压混凝土施工采用的悬臂式大模板的设计方法和施工工艺,并通过其在大坝施工中的应用证明,悬臂式大模板结构简单,拆装速度快,运行可靠,有效的保证了混凝土的外观质量。 相似文献
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从材料特性以及道路特性这两方面对碾压混凝土路面的配比和道路性能进行了较为深入和详细的研究.本文通过对多个室内试验和碾压混凝土路面正交试验结果的回归进行了科学的分析,提出了一种简单的设计方法,可用于国家级以及农村路面用道路的碾压混凝土比设计,并结合道路性能,推荐适合农村道路使用的材料,公路路面碾压混凝土配合比. 相似文献
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本文结合实际工程,介绍了长乐会堂工程大跨度、大截面预应力大梁的模板及支撑系统设计及施工中的技术要点控制。 相似文献
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针对乌海市海神热电有限公司的实际应用,提出了主厂房内部各层平台钢梁上现浇钢筋混凝土平台模板的支设方案,并进行了可行性分析。此方案不仅可以节省大量的木材,加快模板支设速度,而且节省了搭设脚手架所耗费的人工及材料,大大提高了劳动生产率。 相似文献
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定型大钢模板设计符合建筑模数,根据墙厚定角模,不同的工程配制不同的角模,提高了周转次数,可满足清水混凝土的质量要求。 相似文献
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介绍了专为湖北长阳县招徕河大曲率双曲碾压混凝土拱坝研究、设计的双向曲率可调、上下层模板可相对移动、连续上升的翻转模板的情况。对类似工程的模板施工具有一定的参考价值。 相似文献
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在混凝土涵洞造价中,模板制作安装费用所占的比例较大。其工程量计算只有原则规定.没有量化说明,根据设计断面计算,不仅容易出错,而且是重复劳动。本文研究认为,在某一区间内,涵洞立模系数与高宽比近似线性相关。根据这种关系,将复杂的理论公式近似转化为线性方程。经实证运用,可提高计算效率,减少重复劳动,并保证计算的准确性。 相似文献
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结合南水北调工程某标段倒虹吸渐变扭曲面混凝土成型高质量需求,对比研究了透水模板布对混凝土力学性能及表层渗透性的影响。结果表明,采用透水模板布施工能使混凝土外观显著改善,表面力学性能大幅提高,同时混凝土表层渗透性大幅降低。透水模板布能有效提高混凝土表层性能,进而提高混凝土结构的耐久性。 相似文献
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根据现浇混凝土圆柱模板施工要求和特点,将玻璃钢平板稍作改进后用于圆柱模板施工,取得了较好的效果。本文对玻璃钢模板的制作和施工工艺进行了详细的介绍。 相似文献