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在过去十年里,世界范围内经历了多次局部战争之后,人们意识到了早先的多种作战装备的部署观念是错误的。同时再一次证明了"坦克无用论"观念的错误。2003年伊拉克战争、2006年黎巴嫩战争和还 相似文献
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现代军用车辆的防护措施 总被引:2,自引:0,他引:2
多年来,装甲车辆的主要防御对象是穿甲弹或聚能装药弹药,前者可击穿车侧装甲,而后者爆炸后喷射的火焰足以摧毁车侧装甲。然而在伊拉克、阿富汗等战场上的实战表明,装甲车乘员所面临的威胁更多的是地 相似文献
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为军用车辆乘员创造一个合适的工作环境,不仅只是一个舒适的问题,更主要的是可以提高乘员的战斗能力。在车辆乘员所在的狭小空间里仅采用强迫通负并不能满足要求。本文给出三种可特的变容式制冷机军用车辆空调方案,介绍了流程热力计算程序和计算结果,并在技术经济方面与英国宇航动力公司的涡轮空气制冷机方案和蒸汽压缩式制冷机方案作了比较。 相似文献
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发动机技术的不断发展和用户对大功率的需求,使混合动力技术打破了传统法规的限定。但在未来,军用车辆仍然需要依靠传统燃料发动机。然而,在某些领域也在悄然的发生着变化。1996年,日本丰田公司推出了具有划时代意义的"普锐斯"混合动力车。尽管该车只对柴油燃油效 相似文献
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本文讨论车辆技术状况变化对可靠性的影响和维修类型对车辆技术状况变化的影响。说明在计划维修中车辆技术状况参数的极限水平、维修时机、维修间隔期与车辆零件堪用概率、应修概率之间的关系。并阐述了在计划监测周期与车辆(零件)报警概率之间的关系。 相似文献
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<正> 塑料在军用车辆上的应用,在60~70年代就有所研究,总的形式是始起始伏。但一直没有摆脱落后的状态。造成这一状态的主要原因是科研和生产脱节。总结几十年的经验,第201研究所技术开发室从1988年开始创造一切塑制件生产能力,仅两年的时间已生产出空气滤中一级滤元件——塑料旋风菅15万套。现又开发了浅注尼龙的生产技术,解决了大件,批量极少,123工程中导电环的生产和科研任务。 相似文献
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现代军用车辆根据导航精度和成本的要求适当地选择陀螺罗盘导航系统或惯性导航系统·性能稍佳的捷联惯性导航系统尚在研制之中,但已显示出可喜的应用前景。为克服惯性导航系统的导航误差随工作时间的延长而增大,正在探讨采用路途数据的自动导航系统。军用车辆导航技术的研究动向主要是动态调谐陀螺和激光陀螺,及从车辆火控系统中开发导航能力。此外,关于车辆进行中的陀螺定向研究也应该引起人们的重视。 相似文献
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以色列NIMD公司对苏式现代化的-76水陆两用轻型坦克和-50PK水陆两用装甲人员输送车完成了试验。两车改进后均采用底特律柴油机·阿里森公司的6V-92T的柴油机作为动力,柴油机的额定功率为300马力/转/分,当装上战斗 相似文献
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军用车辆中主要使用1553B,CAN及实时以太网数据总线.MIL STD 1553B总线由命令字、数据字和状态字组成,传输有半双工、传榆协议和系统控制等方式,采用双冗余故障容错,其第二条总线处于热备份.CAN总线应用带优先权的非破坏性的总线访问法,每帧最多发送8bet数据,每节点都定义唯一标识符,各节点上的总线控制器根据节点与报文标识符间逻辑关系接收或不接受总线上报文.以太网总线则具有更好的总线拓扑结构. 相似文献
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该文阐述了发动机进气阻力与功率下降的关系,指出了评定发动机进气阻力的方法.概述了笔者主持研制的一种新型军用车辆发动机进气阻力测试仪. 相似文献