基于ANSYS的重轨淬火过程的温度场研究

重轨热处理温度及气冷温度对重轨淬火质量的提高有直接的影响.利用ANSYS有限元软件建立重轨温度分布模型,并对其淬火过程中的温度场进行了模拟计算,分析重轨淬火过程中重轨内部温度变化情况.研究结果表明温度的模拟结果与实测结果吻合较好,为下一步研究重轨应力场奠定基础,并对重轨淬火工艺和生产工艺具有重要指导意义.     

煤矿机械零件淬火的瞬态温度场模拟分析

通过使用Abaqus软件,对某外形较为复杂的非标零件的淬火过程进行了有限元计算,得到了该零件随淬火时间的温度场分布结果。仿真过程精度及效率较高,适用于淬火工艺的改进,为淬火过程的热应力场和残余压应力场的分析提供了计算依据。     

重轨淬火感应加热过程数值模拟

根据电磁感应理论和热传导基本理论,建立了重轨淬火感应加热过程的有限元数值模型。对重轨横截面上涡流透入深度的变化进行了分析,并对计算得的加热结束后温度分布情况与实际数据进行对比,具有较好的一致性。利用该模型可以对重轨感应淬火工艺的研究提供重要参考依据。     

U71Mn重轨轨头淬火应力场及其影响因素研究

利用有限元分析软件对U71Mn重轨轨头淬火过程中的应力场进行数值模拟,并对影响其分布的各种因素进行研究。结果表明,准确选择淬火时加热、保温时间和风冷时的压强,能显著降低轨头的淬火应力,对U71Mn重轨轨头热处理中相关参数的选择具有重要的指导意义。     

U71Mn重轨淬火温度场及其影响因素研究

利用有限元分析软件对U71Mn重轨淬火过程中的温度场分布进行数值模拟,并通过不同的数据加载对各种可能影响温度场分布的因素进行研究.结果表明,准确选择淬火时加热、保温时间和风冷时的压强,能显著提高重轨的最终性能,对U71Mn重轨热处理中相关参数的选择具有重要的指导意义.     

基于ANSYS的U71Mn钢轨激光淬火的温度场分析

针对U71Mn钢轨表面激光淬火的工艺过程,利用ANSYS软件对其进行温度场仿真分析。通过对钢轨进行三维实体建模、模型网格化、细分载荷时间步长和移动热载荷命令流编写等操作,实现了对钢轨表面激光淬火的温度场瞬态仿真。根据仿真分析结果,获得了功率密度均布的矩形光斑作用于U71Mn钢轨所生成温度场的信息。最后通过温度场判断淬硬层的形貌,并对比实际模型的淬火结果验证了分析的有效性。研究结果可为钢轨表面激光淬火温度场仿真分析提供指导,为钢轨表面激光淬火工艺参数的选取提供帮助。     

基于DEFORM-HT高铬合金耐磨铸件空淬工艺参数研究

运用有限元工艺仿真软件DEFORM-HT对高铬合金耐磨铸件进行了空气淬火仿真模拟,研究了不同空淬工艺参数(对流换热系数、空淬时间、环境温度)对空淬后试件硬度的影响,得到了试件硬度在不同工况下的变化曲线,找到了不同空淬工艺参数对硬度的影响规律,为工程实践提供了依据。最后通过实验测试在一定操作环境下进行空淬的试件硬度值,通过与相同工艺参数设置下经过软件模拟计算的试件硬度值相比较,发现两者的数值大小相符合,说明了空气淬火仿真模拟的正确性。     

基于有限元分析的核反应堆中管接头淬火残余应力分析研究

采用有限元仿真通用平台Abaqus模拟了核反应堆中不锈钢管接头淬火过程,分析了淬火后残余应力的分布情况,得到了残余应力在管接头内外表面的分布特性。研究了改变淬火温度与淬火冷却速率对残余应力分布特性的影响,然后结合不同淬火工艺实现的条件,在保证最低资源消耗与得到最佳残余应力场的情况下,寻求最优的淬火工艺条件,为企业的淬火工艺制定提供了一种很好的参考。     

基于ADAMS的某型双面塔机仿真分析研究

针对某型双面塔机,利用Ansys有限元分析软件,以ADAMS为软件平台,建立双面塔机多体动力学刚柔耦合分析模型,根据实际运行工况进行动力学仿真,得到不同运行工况下的仿真数据,通过对比仿真数据,为塔机的设计、开发及改进提供参考依据。     

某电动汽车动力电池箱随机振动仿真与试验

为保证装载在新能源汽车上的动力电池包在实际道路上运行的可靠性及安全性,需对电池包进行随机振动工况的可靠性验证。本文基于通用有限元软件ANSYS,对某动力电池汽车的动力电池箱进行随机振动工况下的仿真计算。最后通过随机振动试验对仿真分析结果进行了对比验证,保证有限元方法的正确性,得出了基于仿真分析的随机振动工况动力电池强度评估标准。     

不同介质淬冷过程的有限元分析研究

对45#钢在不同介质(水和油)进行淬冷过程进行有限元分析(ANASY).针对淬冷过程中,在不同介质下零件的冷却速度及冷却后应力的分布进行了仿真.得出了温度场图及应力场分布图.通过ANASY仿真,分析验证了水和油的冷却能力,水的冷却能力虽然很强,但冷却特性很不理想;而油的冷却特性虽比较理想,但冷却能力又嫌低.根据仿真分析,在工程实践中可以制定出合适的淬火工艺,并提高工件淬冷后的抗拉强度.     

螺杆桩机钻杆接头强度分析及改善对策研究

运用有限元分析软件Solidworks Simulation,对螺杆桩机钻杆内、外六方接头建立了有限元模型,在对其进行静力学分析的基础上,以两种接头的两种工况为例,进行强度和疲劳分析对比,提出了锻热淬火代替传统调质热处理的工艺,提高了零件的强度,节约了材料成本。     

Cf/SiC复合材料铣削加工过程仿真分析及试验研究

针对C_f/SiC复合材料铣削加工过程中刀具磨损快、加工效率低、加工工艺优化试验成本高等问题,开展C_f/SiC复合材料三维铣削仿真分析及试验研究。基于ABAQUS软件建立C_f/SiC复合材料三维铣削加工仿真有限元模型,预测加工过程中的铣削力,通过试验验证该模型的正确性。对比仿真预测的理论值和试验测得的实际值发现二者的平均误差仅为15%,所获取的一组较优的加工参数为C_f/SiC复合材料铣削加工参数优化提供了理论依据。     

牵引车气压盘式制动器热-结构耦合分析

以某型牵引车气压盘式制动器为研究对象,运用非线性有限元分析软件ABAQUS建立气压盘式制动器热-结构耦合模型,确定仿真分析所需的边界条件和载荷,对气压盘式制动器进行热-结构耦合分析。对紧急制动工况下气压盘式制动器制动盘的温度场和应力场进行仿真,得到制动盘温度场和应力场的分布特性,并通过盘式制动器台架试验验证仿真数据与实测数据的一致性。结果表明,所建立的有限元仿真模型及仿真结果准确可靠。     

基于非线性有限元技术的淬火温度、组织和应力耦合分析

提出了淬火过程温度、组织和应力／应变之间耦合关系的处理方法，开发了淬火工艺有限元模拟软件。建立了适当的有限元模型，模拟了P20钢端部淬火、无内热二维瞬态热传导问题和1080钢棒淬火工艺。利用SVM和Newman定理得到无内热二维瞬态热传导问题的解析结果，对有限元计算的温度场进行了检验；借助于金相和X射线衍射技术，得到组织场、硬度场和应力场的实验数值，利用实验结果对P20钢端部淬火的组织场及力学性能场、1080钢棒淬火工艺的应力场进行了验证。检验结果表明，有限元分析程序得到的模拟结果与理论值或实验结果相吻合。     

基于ANSYS对失效M2高速钢铣刀的仿真分析

针对高速钢铣刀过早断裂失效的问题,利用ANSYS软件对高速钢铣刀现有热处理工艺及实际工况条件下的应力分布进行了模拟仿真。结果表明:高速钢铣刀原始淬火保温时间过长,导致表面脱碳层的产生,造成表面硬度不足,难以承受长期的疲劳磨损,是导致高速钢铣刀失效的主要原因之一。     

660MW超临界汽轮机主蒸汽阀的有限元仿真分析

汽轮机的主蒸汽阀是电厂重要的辅机设备,其工作环境极其恶劣,近年来由于阀门失效导致的事故明显增多,造成了很大的经济损失。应用三维设计软件对660MW超临界汽轮机主蒸汽阀的阀壳和阀座进行建模,通过软件接口导入大型有限元分析软件中,利用有限元分析法,进行了冷态启动工况下温度场、温度应力场、机械应力场和综合应力场的分析。找出了应力集中部位,给出了运行和大修中应注意的问题,为工程实际中主蒸汽阀的设计加工提供了重要参考。     

齿轮淬火热处理温度场与相变分析

分析了齿轮淬火热处理工艺,应用ANSYS软件对齿轮淬火热处理过程中的温度场与相变问题进行了研究。通过有限元建模、网格划分与变阶条件设置,对齿轮淬火热处理进行仿真,得到高频、中频和双频作用下的温度场,以及齿顶与齿根位置在淬火过程中的相变历程。通过研究确认,双频作用下,淬火过程中齿轮齿顶与齿根温度场分布较均匀,最高温度为862.4℃;齿顶上贝氏体含量为45%,铁素体含量为48%;齿根上贝氏体含量为5%,下贝氏体含量为75%,马氏体含量为20%。     

大型桥式抓斗卸船机结构强度分析

以桥式抓斗卸船机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机设计规范》（F．E．M）,利用有限元分析软件ANSYS对其进行仿真。根据实际情况建立了桥式抓斗卸船机的有限元模型,并针对不同工况,对其整机结构强度进行了分析。通过分析,确定了卸船机各工况下应力最大点,为整机结构的设计提供了有效的参考。     

汽车起重机车架结构轻量化的分析研究

针对某汽车起重机车架结构,运用Patran软件建立了有限元仿真模型,通过力学理论初步计算车架几何特性参数与老款车型对比,运用有限元仿真进行验证轻量化设计的可行性。理论计算结果与有限元计算结果满足车架工况使用要求。因此,该理论计算与仿真计算能满足车架轻量化设计的要求,为汽车起重机车架轻量化设计提供了更重要的基础。