基于ADAMS和Nastran的机械式挖掘机底盘的仿真分析

利用ADAMS软件对行走进行动态仿真,利用NX软件建立机械挖掘机底盘参数化模型;参考ADAMS仿真分析结果,利用NASTRAN的分析功能对挖掘机的底盘进行有限元分析,为物理样机的制造提供了可靠的理论基础。     

基于NX Nastran的液压换管机关键零件有限元分析与优化

以UG NX为平台,建立了液压换管机整机结构的三维实体模型,并基于NX Nastran对其关键零件夹紧块进行了有限元分析与优化,使其结构更合理,减轻了整机重量,具有重要的工程实用价值。     

基于NX Nastran的直柄吊钩有限元分析计算

吊钩是起重机的重要承重部件,它的安全性对整个起重机的安全性能有重要的影响。文中以大型综合软件NX 8.5为工具,对某型号吊钩进行三维建模和有限元静力学分析,得出吊钩的应力分布和位移分布云图,根据分析结果,找出其最大应力位置,为吊钩设计校核强度提供理论依据。用以核对吊钩设计的可靠性,同时对吊钩结构进行局部优化给出了指导意见。     

基于UG Nastran的三角支架工程分析与优化

以UG软件系统Nastran求解器的功能对典型的三角支架进行深入的工程分析与优化,为实际工程问题提供解决方案。     

基于NX WAVE和NASTRAN的挖掘机铲斗提梁的分析优化

利用NX软件的WAVE功能建立挖掘机铲斗提梁的参数化实体模型,并运用NX NASTRAN的有限元分析功能对提梁进行受力分析,对薄弱部位和冗余部位进行参数化更改.经过优化减轻了提梁重量,从而为物理样机的设计制造提供了依据.     

基于NX Nastran仿真分析的压铸框架装夹设计

针对镂空结构件压铸框架粗加工精度差和返修率高的问题,采用NX Nastran仿真分析法模拟了装夹变形量,确定了装夹施力的工装设计,并提出了解决方案。对改进方案进行NX Nastran仿真分析,模拟并试验验证了装夹变形量满足工艺及设计技术指标要求。对粗精加工分别设计了专用工装,模拟仿真和加工试验表明,粗加工精度达到工艺要求,精加工精度由技术指标要求的IT6级提高到IT5级。     

基于Femap with NX Nastran的典型滑轮箱分析

对某桥面吊机的滑轮箱结构进行了说明,介绍了其常规计算方法,并利用有限元分析软件Femap with NX Nastran建立了该滑轮箱的有限元模型,从而对滑轮箱进行接触分析,通过传统方法计算结果与有限元计算结果的比较得出结论:滑轮箱的网格划分和边界条件的添加能够真实反映其受力情况,为类似多拉板、销轴结构提供分析参考。     

基于Nastran的汽车转向节危险工况有限元分析

为了分析某款车型转向节在穿过不平路面、紧急制动、最小转向半径且不侧滑3种典型危险工况下是否会出现静力破坏现象,建立了转向节有限元模型,对转向节的3种典型危险工况进行了力学分析,并基于Nastran对此转向节在3种典型危险工况及组合工况的静强度进行了有限元分析。有限元分析结果表明该转向节可以满足静强度要求。     

机械式挖掘机三角架的优化改进设计

挖掘机的三角架结构是挖掘机的重要组成部分，由于其结构非常大，且受力非常复杂，工作环境也很特殊，在工作过程中往往会出现一些问题，如刚度偏小，顶部主要铸件处合位移偏大，以及平台与三角架连接部分容易出现应力集中现象等。如果平台及三角架设计不合理，必将会带来非常严重的后果。本文针对这些问题，在对三角架原设计方案进行优化设计的基础上，提出了一种新型的结构形式，即将三角架改为双压杆支架，并进行其受力分析，通过对这2种结构的受力分析与比较，最终改进后可以得到比较理想的结构，从而解决三角架结构在实际挖掘工作中出现的问题。     

45钢气体软氮化代2Cr13不锈钢在洗衣机滑轮轴上的应用

本文研究了45钢的氮化工艺及氮化后的组织与性能,并进行了工业性试验,结果表明:45钢气体氮化后可替代2Crl3不锈钢制造洗衣机滑轮轴。     

基于NXWAVE和NASTRAN的挖掘机铲斗提梁的分析优化

利用NX软件的WAVE功能建立挖掘机铲斗提梁的参数化实体模型,并运用NX NASTRAN的有限元分析功能对提梁进行受力分析,对薄弱部位和冗余部位进行参数化更改。经过优化减轻了提梁重量,从而为物理样机的设计制造提供了依据。     

基于NXNastran的TWS600S柱塞泵泵头有限元分析

泵头体作为柱塞泵液力端的核心部件,承受极大压力,为了提高产品设计的可靠性和合理性,用有限元分析软件NXNastran对TWS600S柱塞泵进行结构强度和疲劳强度分析,获得了泵头体应力分布规律,并对其局部结构的设计和制造提出改善措施。     

基于有限元模型的弹性体模具优化设计

应用UG7.0软件建立某弹性体模具总成的三维模型,并通过软件集成技术在有限元软件NX Nastran环境下对模具的重要零件模套进行了有限元分析,获得了该零件在工作状态下的应力分布及位移分布云图,并根据其应力分布情况重新进行了优化设计.仿真结果表明该模套满足强度设计要求,其设计是合理的.这为零部件的结构设计与优化提供了有价值的参考.     

汽车驱动桥桥壳的有限元分析及结构优化

以有限元静态分析为基础,将CAD软件Pro/e和有限元分析软件ANSYS结合起来,完成了从驱动桥壳三维建模到有限元分析的整个过程,得出了驱动桥壳在4种典型工况下的应力分布,计算证明,该桥壳满足强度要求,可以认为它在汽车各种行驶条件下是可靠的。在此基础上,对其进行结构优化,优化结果表明,桥壳质量有了明显的减少,最大等效应力接近许用应力,大大提高了材料的利用率,且应力分布更加合理。其中,总结了使用以上软件建立模型及有关分析和优化工况的规范化步骤,以达到提高工作效率的目的,得到了有益于工程实际的结论。     

挖掘机铲斗结构优化

采用传统的方法对挖掘机反铲工作装置的铲斗进行结构优化存在工作量大、不精确和不直观等缺点.利用Pro/E三维软件建立WY100C液压挖掘机铲斗实体模型,并应用Pro/Mechanica模块对挖掘机铲斗的设计模型在受最大应力的危险工况下挖掘时进行强度分析和变形分析.在证明了WY100-C挖掘机铲斗的设计满足强度要求前提下,运用参数优化设计的方法对铲斗的结构进行优化,减轻铲斗的重量,改善了铲斗的结构,为挖掘机铲斗的设计改进提供了理论依据,对其它液压挖掘机铲斗的研制开发也有一定的借鉴意义.     

基于ADAMS的挖掘机铲斗连杆机构的优化

运用ADAMS对挖掘机铲斗连杆机构进行了参数化建模和仿真优化。结果表明,在铲斗液压缸行程变化很小的情况下,可以很大地提高铲斗连杆机构的传动比,该方法对复杂机构的优化设计具有一定的参考价值。