基于NX/WAVE的拖拉机制动器自顶向下参数化设计

简要介绍了WAVE技术以及参数化设计方法,在建立产品总体控制结构的基础上,运用自顶向下设计方法实现制动器的全相关参数化设计,有效地提高了产品设计质量和效率,避免了大量重复性劳动,为企业节约了开发成本。     

基于参数化技术的CAD创新设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法，提出了以顶层基本骨架作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想，并以三维参数设计软件Pro／ENGINEER为平台，结合产品设计实例，实现了以顶层基本骨架为核心的自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

基于参数化技术的设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法 ,提出了以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想 ,并以三维参数化设计软件Pro/ENGINEER为平台 ,结合产品设计实例 ,实现了以“顶层基本骨架”为核心自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

基于NX平台的渐开线齿轮参数化设计研究

研究了在NX环境下实现渐开线齿轮参数化设计的方法,通过改变表达式中的参数,得到不同参数的齿轮,达到了减轻设计人员工作量、缩短设计周期并提高设计效率的目的。     

基于NX平台的渐开线蜗轮参数化设计

在NX环境下研究了利用表达式功能实现渐开线蜗轮的参数化设计方法与技巧,通过更改蜗轮表达式中的相关特征参数,可得到不同参数的蜗轮,达到了缩短蜗轮设计周期、提高设计效率的目的。     

基于NX的减速器Top-Down参数化变型模板设计

减速器作为应用最为广泛的机械设备已形成了系列化产品,但其设计过程存在很大的重复性劳动,所以对结构相似的减速器进行参数化变型模板的设计显得尤为重要。利用自顶向下的设计理念和参数化设计技术,以顶级布局结构为产品的设计基础,在三维设计软件UG/NX的平台下实现了二级圆柱齿轮减速器参数化变型模板的设计。应用该模板可以进行同系列减速器的快速变型设计,明显提高设计效率,实现产品级模型的重用。该参数化变型模板的设计方法对其他产品模板的设计工作有普遍的适用性。     

基于CATIA平台的风电齿轮箱自顶向下参数化设计

采用自顶向下的设计理念,运用参数化设计技术,以骨架文件作为产品设计基础,实现产品自顶向下的参数化设计。以风电齿轮箱产品为例,详细介绍了自顶向下参数化设计的过程。     

基于NX产品模板工作室的客车顶骨架参数化设计

文章依托NX平台进行客车顶骨架参数化设计的方案,利用输入控制参数驱动程序,快速生成不同状态的客车顶骨架三维模型,实现高效化、参数化、系列化的客车三维设计。     

基于知识的自顶向下参数化设计与应用

为实现产品的变形设计、系列化设计及产品的自动装配.为此,采用自顶向下的设计理念作为设计背景,以产品的骨架模型作为产品设计基础.在知识驱动产品骨架模型的基础上,运用参数化设计技术,实现产品自顶向下的变形设计.在CATIA V5环境下,以某系列某型柴油净化器为例,完成了该产品三维骨架模型的建立和知识驱动下产品的快速参数化变形设计.     

基于参数化技术的自顶向下设计

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法，以及以布局草图为核心的自顶向下设计的思想，并以三维参数化设计软件SolidWorks为平台，结合产品设计实例，实现了以布局草图为核心自顶向下的零件设计过程。     

基于自顶向下设计模式的桥式起重机主梁设计

介绍了自顶向下的设计过程和实施方法，并以某型号桥式起重机主梁的自顶向下设计为实例，研究了以“顶层基本骨架”模型为核心的自顶向下设计过程，实现了该主梁的设计和装配。论述了基于自顶向下设计模式的优势和设计中需要注意的问题。     

基于 NX／WAVE 的玻纤套管编织机结构设计

阐述了NX /WAVE环境下的玻纤套管编织机结构设计流程。结合自顶向下、参数化设计理念,实现了编织机结构设计过程中的结构目录构建、表达式建立、设计接口定义以及数据继承等。     

基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法研究

为设计质量可靠、性能优良的焦炉设备,提出了基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法,使设计的焦炉设备在保证质量、性能的基础上,产品设计开发周期大大缩短,比传统三维设计方法更先进。通过实例应用表明,基于NX/WAVE技术的设计方法在进行产品系列化设计、变型设计时具有很大的优势。     

基于UG NX的直齿圆柱齿轮减速器参数化系统研究

主要介绍了利用UG/Open API开发单级直齿圆柱齿轮减速器参数化系统的方法。通过UG建立减速器参数化模型,然后建立部分标准零件参数的数据库系统,最后利用UG提供的二次开发工具开发接口程序,最终实现减速器参数化系统。     

基于参数化技术的自顶向下装配建模研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下机械产品装配建模中的关键技术,提出通过构建装配体骨架模型,以骨架模型作为实现产品自顶向下设计信息沟通的桥梁,实现装配体建模设计,为复杂产品的并行设计提供了一切实可行的建模方案。     

基于自顶向下的装配体参数化建模

产品的三维模型设计大多采用自底向上的建模方法,在设计意图的表达和传递、装配关系的确定以及产品设计的参数化等方面均存在着不足之处。为此提出了一种基于自顶向下的装配体参数化设计方法,利用布局草图捕捉设计意图并加以传递,利用骨架模型表达产品的装配关系,设定产品的主要参数以实现参数化设计。并在SolidWorks平台上以台虎钳为具体应用实例,实现了自顶向下的装配体参数化设计过程。     

基于UG/NX的齿轮参数化建模技术研究与实现

齿轮作为一种通用的传动机构，有其特殊的设计和加工方法。介绍了齿轮渐开线的形成原理。在UG／NX中，建立了生成渐开线的变量表达式，通过样条曲线拟合的方法，生成齿轮的完整渐开线轮廓，采用特征操作技术生成了渐开线齿轮的三维模型。