三峡专用公路沿线安全设施及其设计

三峡专用公路交通意义重大，结合本公路特点，为保障交通安全，美化路容，诱导视线，设置了完整的沿线交通安全设施，交通标志和标线，设计新颖，颇具特色。     

水利行业交通安全管理特点及对策

文章针对水利行业交通安全管理的特点和对策,结合理论实践,首先从水利交通运输量大、车况条件差异性大,水利交通安全管理要求高三方面综合分析了水利行业交通安全管理的特点,然后从人、车、路况三个方面阐述了影响因素,并提出优化水利行业交通安全管理的对策,希望同行有借鉴作用。     

交通安全设施在黄河堤顶道路上的应用

本文就济南黄河堤顶道路目前交通安全设施的配备情况、安全设施配备合理性情况进行调查分析,以期根据规范及道路需求更加合理的配置交通安全设施。     

期刊览要

企业建设节能住宅的五大益处，创意产业的价值体系与创新型城市建设，中国企业如何长大，中心镇培育为小城市的途径和策略，从城市大安全视角求解交通安全疑难.     

跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工技术

通过西安绕城高速公路北段K25＋739．612分离式立交桥拆除实例，介绍了跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工方法及如何在拆除过程中确保高速公路行车畅通和施工、交通安全。     

城市道路交通安全设施对交通安全的影响及具体对策

正城市化已成为当今主要的发展趋势之一,在城市化发展过程中道路安全得到了显著改善。在增加城市道路交通安全措施时,应注意道路安全设施对交通安全的积极影响。本文从城市道路安全设施的现状入手,分析了道路安全设施对交通安全的影响,并提出了适当的应用策略,以进一步确保城市道路安全设施的正常使用和改善道路安全。对道路交通事故原因的统计分析表明,道路交通事故很大程度上是由于不良的路况,不完整的路标和不清晰的交通标线而导致的驾驶员失误。因此,交通安全设施的正确安装在确保交通安全中起着重要的作     

浅析安哥拉公司交通运输安全管理

交通安全管理,是一个社会性课题,交通运输安全管理是企业管理的一项重要内容,是当前交通安全管理体系的重点之一。文章结合自己的工作经验,从加强管理多方面分析,企业交通运输安全管理可防可控。     

市政道路工程施工中的交通组织与交通安全分析

<正>道路交通事故问题是几乎所有国家均需要面临的重要问题。近年来我国社会经济发展迅速,私家车保有量逐年增加,道路工程规模越来越大,同时也导致交通事故发生风险剧增,对交通安全造成严重威胁。相关.统计数据显示,近三年,我国交通事故年均发生数23.19万次,交通事故年均死亡人数63243人次,其中2020年交通.事故发生数量244674起,直接财产损失金额为131360.6万元。市政道路工程对于保证交通安全具有重要意义,本文对市政道路工程中的交通组织及交通安全进行分析,提出有效的预防措施,为交通安全提供保障。     

大型水电工程建设中的道路交通安全管理

鉴于大型水电工程工程量大,施工周期长,参加施工的单位多,施工场地往往不够开阔等问题,以向家坝水电工程为例,介绍了大型水电工程建设中交通安全存在的问题,分析了问题的原因,提出了改进交通安全的措施。     

水利枢纽工程中附属混凝土桥梁老化分析及补救

水利枢纽工程的设计中常常附设有公路桥、生产桥等交通设施，它们在连接城乡交通运输中发挥了重要作用。但随着建成年限的增长，部分桥梁不同程度的出现了碳化、剥蚀、裂缝、保护层脱落、钢筋锈蚀、不均匀沉陷等损坏，有的几成危桥，严重威胁着交通安全。本文着重介绍此种桥梁老化损坏的原因及补救措施。     

坝顶公路荷载对坝坡稳定的影响分析

我国现有8.5万多座水库大坝,其中不少水库的大坝坝顶作为交通公路使用.一般,水库大坝坝顶作为车辆行驶的重要公路,会对大坝工程安全造成一定程度的不良影响.本文通过分析坝顶公路有无车辆、人群荷载两种情况下某水库大坝坝坡结构静力抗滑稳定和抗震稳定的安全系数,说明坝顶公路对大坝工程安全的影响较小,可为水库大坝坝坡稳定安全分析提供借鉴.     

总结经验加强管理充分发挥专用公路效益

三峡专用公路全长２８．６４４ｋｍ，属山岭重丘准一级全封闭专用公路，桥隧占全线总长的４０％，地质复杂，桥梁结构新颖，施工难度很大，经三峡建设者共同努力，仅用近３年时间建成通车，综观三峡专用公路的建设，取得的主要经验是，狠抓工程的关键部位和工程质量与安全，突出重点，全面协调，建议今后加强管理，充分发挥工程效益。     

南水北调中线邢石界至古运河南渠段桥梁布置与设计

南水北调中线邢石界至古运河南渠段由于采用明渠输水,截断了公路交通、生产交通路网,工程中布置了44座公路桥和25座生产桥进行了交通恢复,该文介绍了桥梁的布置原则和设计特点。     

南水北调中线邢石界至古运河南渠段桥梁布置与设计

南水北调中线邢石界至古运河南渠段由于采用明渠输水,截断了公路交通、生产交通路网,工程中布置了44座公路桥和25座生产桥进行了交通恢复,该文介绍了桥梁的布置原则和设计特点。     

TWO-DIMENSIONAL MODEL OF TRAFFIC FLOW CONTAINING ROAD SECTIONS

Both the cross and road section are basic components in traffic systems. A general cellular automaton model of two-dimensional traffic flow containing road section was established. The model was simulated with respect to various section lengths and the random distribution of section lengths.The effect of road sections on the performance of traffic flow was discussed based on simulation results.     

河口村水库工程施工条件简述

介绍了河口村水库工程区地形、地质条件及水文、气象条件。设计中,结合当地交通现状及规划情况,考虑了既满足施工期运输要求,又提高工程运行期防汛抢险可靠程度,还能够服务于地方等因素,对外交通选择新修坝址至裴村外线道路。根据工程布置特点、施工方法、施工机械配套和对外交通选用公路运输等特点,修建场内交通线路。经综合分析,河口村水库工程施工的交通、水电、通信、物资供应等条件优越,水文资料详尽,已具备工程施工的条件。     

基于情景模拟的城市内涝对道路交通的影响评估

以上海市中心城区为例,构建了城市内涝淹没数值模型,用于模拟50年一遇和100年一遇设计暴雨情景下的内涝,结合道路淹没模拟结果与车速衰减计算方法,叠加车速衰减结果与城市道路通行状态模拟,获取不同设计暴雨情景下高峰期和平峰期研究区路网运行状态。结果表明：城市内涝会导致道路交通服务水平显著下降,且道路运行状态与时段密切相关;高峰期内涝对道路交通的影响更加显著,主要表现为低服务水平的道路数量占比显著增加;50年一遇和100年一遇设计暴雨情景下,高峰期研究区道路平均通行速度较平峰期分别下降19.3%和37.4%。     

我国堤防道路研究与技术进展

堤防道路涉及水利与交通2门学科,发挥着防洪和交通运输的双重作用。结合我国近年来堤防道路发展历程,在已建堤防道路工程概况基础上,总结我国堤防道路的建设特点:道路类型取决于地理位置,建设标准不断提高,道路功能逐渐扩展且设计更加灵活。阐述目前我国堤防道路建设在堤路结合形式、设计速度、功能分类分级体系、横断面形式、堤防加宽稳定措施、填筑材料和压实标准、堤基处理、路面防裂、管理和维护机制9个方面的技术进展,指出了仍需深化研究的3个问题,即堤防道路关键设计指标体系、加宽堤防的渗流稳定性和管理办法。     

安哥拉公司项目群安全管理

文章根据广西水电工程局安哥拉公司承担施工项目群的工程特点,结合实际从明确安全目标、落实安全责任、建立健全安全生产制度、强化安全技术措施、加强施工过程控制、加强安全教育、强化交通安全管理、加强现场文明施工、加强施工现场安全检查、应急管理、事故处理等方面对施工安全管理进行了探讨和总结,为项目群施工安全管理提供借鉴。