英斯特朗 8500PLUS 全数字化控制电液伺服材料试验机

英斯特朗８５００ＰＬＵＳ全数字化控制电液伺服材料试验机英斯特朗公司近年在电液伺服疲劳试验机上率先采用了动态响应自适应控制技术，成功地研制了新型８５００ＰＬＵＳ系列全数字化控制电液伺服疲劳试验机，并已获得专利。该机使用了最先进的高速数字信号处理器对材料...     

电液伺服动静万能试验机液压系统设计的一些原则

 分析讨论了电液伺服动静万能试验机液压系统设计中的一些共性问题，包括负载动力的匹配、伺服阀的选用、作动器固有频率的提高、夹紧装置与冷却系统的设计等． 提出了设计该类试验机液压系统的一些原则，其优效性在1 MN 电液伺服动静万能试验机设计中得到验证． 该原则可以作为工程技术人员设计同类试验机的参考依据．     

电液伺服疲劳试验机负荷系统失准调整和校准

叙述了美国MTS公司生产的MTS－810（809）系列电液伺服疲劳试验机负荷系统、DC检测器和量程校准模块的原理、调整方法和力值校准方法。     

基于拉床的电液伺服同步驱动系统的探索设计

通过机构动力学和多领域混合仿真建模分析,进行拉床电液伺服同步驱动系统的设计;通过影响拉床电液伺服同步驱动系统性能主要因素的研究,进行拉床电液伺服同步驱动系统控制策略的研究及设计;通过嵌入式技术和有效容错步控制技术的应用,进行拉床电液伺服控制器的设计;最终,通过各项设计的有效匹配提出高性能拉床电液伺服同步驱动系统的设计方法。     

基于电液伺服技术的动态力校准装置的研制

在提出了基于电液伺服技术正弦力惯性加载的力传感器动态校准方法的基础上,设计了校准装置。完成了相关实验,达到了预期效果。在解决动态力传感器和动态力测量仪溯源的同时,有望为动态力计量相关领域提供一种先进、实用的力传感器动态校准装置和校准方法。     

10T型电液力伺服试验机系统的分析建模及其实验修正

本文以广义系统动力学为基础,建立了10T型电液力伺服试验机系统各环节及其整机的数学模型,并经实验来确定和修正这种解析模型中的某些“软量”参数。该模型明确揭示了系统各变量之间的内在联系及其物理概念。它不仅是分析和研究该系统以及进行实验建模的基础,而且对一般电液力伺服系统的分析建模也具有工程实用价值。     

微机控制电液伺服力标准机的研究

本文提出了一种新型的微机控制电液伺服力标准机,它是以微机控制电液伺服为基础,并结合大、小两级活塞控制系统实现加卸载荷,这种力标准机具有测量范围宽、控制精度高、准确度高、稳定性好等优点。本文重点阐述了其工作原理、结构、特点以及微机控制电液伺服的实现方式。     

基于前馈预测的电液伺服PID控制系统

根据预测控制思想,针对已有的电液伺服调速系统模型,设计了一种基于前馈预测的PID控制系统。该控制系统不依赖对象的精确数学模型,利用预测控制的快速性以及自适应性等特点,通过滚动优化与PID相结合来确定系统当前时刻的控制量。仿真实验结果表明,该文建立的新型控制器能够满足现有的电液伺服调速系统的控制性能要求,实现对该系统的快速精确控制。     

WAW-Y500微机控制电液伺服万能试验机的应用

对引进WAW－Y500微机控制电液伺服万能试验机的结构原理、功能特点作了叙述。着重介绍了该机四种自动控制模式的正确选用、程序参数的优化选择方法和检测中的开发应用。     

WAW-500微机控制电液伺服试验机的故障诊断与修复

简述了WAW-500微机控制电液伺服试验机的故障现象,分析讨论了试验机负荷示值呈非线性偏差的原因与诊断方法,并据此对试验机的主机刚性框架进行了修复,用调整试验机工作油缸活塞间位置的方法解决了工作油缸之间产生的摩擦,并使之重新投入使用.说明了试验机活塞之间产生的摩擦会造成负荷测量产生严重的非线性偏差,因此应该定期对拉伸试...     

全数字电液伺服新型万能材料试验机的研制

论述了高能效、高精度、低成本和低油质手动／自动双控全数字伺服新型万能试验机的研发理念。采用四立柱可调框架结构、活塞深置调心装置、变流量技术、无泄漏技术和全数字多通道闭环测控系统等新技术。经用户使用证明,该机造型新颖、结构紧凑、试验空间可调、操作极为便捷。该机已实现高新技术成果转化,成为适销对路的试验机换代产品。     

WAW-600C液压万能试验机通用测控系统V1．0的分析及应用

对WAW-600C液压万能试验机通用测控系统V1．0进行了研究,编辑开发了金属材料拉伸试验中的试验方法和技术参数,解决了金属材料检验工作中的技术难点,与WAW-Y500试验机所测数据进行对比,数据稳定性好,满足了常规拉伸检验的需要。     

钢轨扣件动静刚度测试不确定度计算分析

通过MTS电液伺服试验机,对随机抽取生产过程中的某型扣件的动静刚度进行了测试,并对结果进行了不确定性评定。结果表明,实验条件下的静刚度和动刚度测试结果的相对不确定度分别为0.061 7和0.073 9。     

DEVELOPMENT OF ANALOGUE MODELLING STRATEGIES FOR DYNAMIC PRODUCTION TESTING

An analytic method for developing analogue model iterative strategies suitable for dynamic production testing is presented. The method is applicable to complex systems of known topology, and is suitable for use by relatively unskilled technicians with no prior system knowledge. Preliminary results of a simulator study based on the probabilistic model of an electro-hydraulic servomechanism show that model coefficients are readily measured to an acceptable accuracy.     

拉伸试验中的控制响应度问题研究

在ＭＴＳ ＴｅｓｔＳｔａｒⅡ数控式电液伺服材料试验机上研究了用载荷速度控制进行拉伸试验时，控制响应度对性能指标的影响，分析了控制响应变影响性能指标的原因，提出必须对控制响应度加以限制，推荐测定有明显屈服现象金属材料的屈服性能指标时，控制响应度应使屈服平均应变速度不超过０．００２５／ｓ。     

实时耦联动力试验方法理论与实践

实时耦联动力试验是将物理试验与数值计算实时耦联的一种结构动力试验方法。这一试验方法兼具了常规振动台试验与拟动力试验的优点,被认为是结构动力试验方法发展的趋势之一,成为当前结构抗震试验研究的热点。该文首先阐述了实时耦联动力试验方法的基本原理以及关键问题,并综述了实时耦联动力试验研究的发展现状;然后介绍了清华大学水工振动研究组在实时耦联试验方面的研究实践;最后提出了实时耦联动力试验亟待突破的研究问题。     

冲击载荷下岩石材料动态断裂韧性测试研究进展

岩石动态断裂韧性是岩石动力学的基本力学参数之一,也是评价岩石抵抗裂纹动态起裂和扩展性能的重要参数之一。随着采矿工程、岩土工程的不断发展,冲击动态载荷下岩石动态断裂韧性的研究也愈来愈为国内外岩土工程界所关注。综述了冲击载荷下岩石材料动态断裂韧性测试研究进展,主要介绍了冲击载荷下岩石动态断裂韧性测试技术研究成就及其优缺点,并就冲击载荷下岩石动态断裂韧性测试研究发展趋势给予展望。