预应力索-桁架索力和尺寸优化设计

就设计变量包括索力值的预应力索-桁架截面尺寸优化设计问题,考虑了荷载两阶段的约束条件,建立了相应的数学模型,提出了新的求解方法。算例表明该方法是有效的。     

预应力空间网格结构的预应力施工控制理论研究

针对预应力空间网格结构在在预应力施工过程中的实际状态与理论分析模型存在差异的情况,提出"预应力空间网格结构的预应力施工控制"问题。并从系统分析的观点出发,建立索力递推系统对该问题进行详细讨论,从理论上证明只有在索力间相互影响满足一定要求的情况下,恒以目标索力为索张拉力进行循环补拉才能使实际索力不断逼近目标索力,但逼近的速度受3个因素的影响:索力间相互影响、索数目、循环补拉开始前实际索力与目标索力的差值。索力间相互影响越大,索的数目越多,张拉开始前实际索力与目标索力相差越大,则实际索力逼近目标索力的速度越慢,为达到目标索力要求需要进行的循环次数也会增加。为此,提出"基于索力观测值的预应力施工方案决策"的概念,讨论两种基于索力观测值的预应力施工方案决策方法:数学方程法和迭代求解法。最后通过工程算例验证所提出的预应力施工控制理论的正确性。     

预应力空间结构施工控制张力的逆向计算法

逆向计算法能计算预应力空间结构中索的施工张力控制值,当采用分组分批张拉施工方法时,每批索只要一次张拉到计算所得的施工控制张力值即可,当最后一批索张拉完毕,所有组索的实际内力将达到它们各自的张力设计值。     

基于实测索力的预应力空间结构模型修正和稳定性分析

预应力空间结构的稳定性分析是结构分析中的一个关键问题,如何准确计算结构的稳定极限承载力是结构设计必须考虑的问题.以杭州黄龙体育中心主体育场屋盖网壳结构为例,首先基于实测索力,利用张力补偿法对有限元模型进行预应力修正;然后在两种荷载工况下,对该结构进行非线性稳定性分析;最后研究整体及不同位置拉索松弛对结构稳定性的影响.研究结果表明：基于实测索力的结构稳定性较理论模型略有降低;拉索整体松弛情况下,结构稳定性下降明显;不同位置索松弛对结构稳定性的影响程度不同,其中内侧索松弛造成的结构稳定性下降最为明显.     

土体深层位移观测监控取土法在预应力管桩施工中的应用

文章通过工程实例阐述了软土区挤土桩基础工程为减小挤土影响预防事故发生,采取土体深层位移观测以指导可控性取土的针对性措施,它较一般布置应力释放孔的常用方法,具有不影响工期、省钱和效果好等优点。     

大型预制预应力混凝土空间结构施工技术研究

通过上海旗忠网球中心预制预应力混凝土看台空间结构1∶15缩尺模型的施工全过程测试与有限元模拟分析,对该结构的施工关键技术进行了系统的试验与理论研究。研究表明,所采用的预制预应力混凝土空间结构施工技术是合理的;预制试件时须重视预应力筋孔道的定位及张拉端和固定端的混凝土浇筑质量,并保证有足够的张拉空间;应采用对称张拉的预应力施工方案,结构受力均匀,易满足设计和施工要求;按照建议的施工技术所建造的预制预应力混凝土空间结构具有良好的整体性能。     

装配式预应力混凝土箱梁桥施工方案

简要介绍了钻孔灌注桩、承台、墩柱及盖梁的施工要点,并对装配式预应力混凝土连续箱梁的预制和安装施工方案进行了论述,提出了施工注意事项,为今后类似工程施工提供了参考借鉴。     

秀延河大桥预应力箱梁施工方案浅析

针对秀延河大桥的预应力箱梁施工方案及保证措施进行了阐述和总结,重点就如何提高箱梁的预制和安装质量进行了分析,并提出了有关技术、质量、安全和环保的具体措施,以积累预应力箱粱施工经验.     

市政立交桥预应力箱梁的施工方案分析

新时代的到来,使得我国综合实力得到了全面提升。再次背景条件下,我国市政立交桥建设数量随之变得越来越多。对于市政立交桥而言,其与普通立交桥项目建设之间存在差异主要在于:市政立交桥上的桥梁线路较长。基于该情况,在市政立交桥上通常会应用到大量的箱形截面梁。由此可见,对市政立交桥而言,预应力箱梁施工方案的合理性尤为重要。同时,本文也将通过对该方面内容的研究,促使市政立交桥预应力箱梁施工质量有所提升。     

位移补偿计算法在结构索力调整中的应用

预应力结构在使用过程中由于索松弛等原因导致结构处于误差状态,影响结构的正常使用。本文提出的位移补偿计算法可对结构的误差状态进行调整计算,对于结构存在力误差及几何误差两类误差状态,计算得到索张力调整控制值,实际施工中依照此值对索进行分批张拉即可完成结构索力的施工调整。分析结果表明,采用本计算方法,可使处于力误差状态的结构调整到设计状态,可使处于较小几何误差状态的结构调整后结构构件内力和节点位置满足施工精度要求。     

预应力全索系整体张拉结构设计研究

预应力全索系整体张拉结构是具有“内部没有压杆的全索系拉杆海洋”特点的结构体系,该结构体系结构稳定承载力和变形性能是工程设计的关键。为研究全索系整体张拉结构的弹塑性发展规律,进行了基于材料非线性和几何非线性的结构承载全过程分析,得到典型单元荷载-应力、关键节点荷载-竖向位移全过程曲线。分析结果表明：建议全索系整体张拉结构索构件在弹性阶段的应力比应小于0.40,内环索竖向变形应小于悬挑跨度的1/40~1/50。全索系整体张拉结构的屈服荷载系数及延性性能高于有钢压杆的预应力钢结构体系;增大预应力度是改善谷索排雪水功能的有效措施之一。     

索膜结构力密度法找形的一种离散方法

运用力密度法对索膜结构找形的关键问题是结构的离散．本文将一种离散方法运用于索膜结构的力密度找形分析，取得了很好的效果．计算结果与理论值及用非线性有限元方法所得结果进行了比较，证明该方法在保持力密度法收敛速度快的同时，精度也足够高．     

轮辐式交叉索结构构形研究及其预应力态分析

以传统轮辐式索结构为基础,提出一类轮辐式交叉索结构,该类结构由双层外环压梁、双层内环拉索、内环撑杆、径向交叉布置的径向承重索、径向稳定索及它们之间的联系索杆组成。采用径向索交叉布置的新形式可减小结构层高度,改善结构整体抗扭刚度,同时形成的“空间谷脊效应”便于屋面组织排水。根据内环撑杆布置方式的不同,轮辐式交叉索结构又可分为竖撑杆型和人字撑杆型两种不同构形的轮辐式交叉索结构。基于节点平衡方程,对提出的两种轮辐式交叉索结构进行预应力态分析,推导出轮辐式交叉索结构预应力态内力的计算公式。此外还将轮辐式交叉索结构的预应力态受力特性与传统轮辐式索结构进行对比,并考虑不同内环结构高度、内外环几何中心高差等几何参数下结构的自应力分布情况。结果表明,轮辐式交叉索结构具有结构高度低、结构刚度大、受力合理等特点,在大型体育场等建筑中有很好的工程应用前景。     

空间网格结构优化设计的模糊判决方法研究

在空间网格结构的优化设计过程中,必然会遇到大量的不确定性信息和因素,而且往往要考虑多个目标函数,而各个目标之间存在矛盾及各目标的解具有冲突性,多目标优化问题要求各个目标函数都达到最优一般很难．本在经典模糊判决法的基础上,提出了四种改进的模糊判决法,并利用隶属函数建立模糊优化数学模型转化为非模糊的单目标优化模型,从而可以使用普通优化程序得到模糊优化解．最后,通过二十五杆塔架的数值例题来说明本方法的求解过程并验证了其模糊判决方法的有效性和可行性．     

基于目标索力的“位移-荷载双控”张拉算法研究及应用

针对深圳世界大学生运动会体育中心体育场单层折面空间网格钢屋盖结构的整体模型承载力试验,进行了加载控制方案的研究。对于试验中手拉葫芦分级分组张拉加载过程模拟分析、张拉误差现场控制等关键问题,提出了"位移-荷载双控"的张拉算法,为试验加载的实施奠定了理论基础。研究表明,一体化有限元模型和上述张拉算法结合能够很好地对张拉过程进行模拟分析。相比通常的迭代算法,本文提出的"位移-荷载双控"的补偿张拉算法具有较高的求解效率和精度,可以有效地解决类似工程实践中的张拉问题。     

浅谈预应力锚索的施工工艺及注意事项

结合某高速公路滑坡治理情况,介绍了预应力锚索的施工工艺及注意事项,工程实践证明,预应力锚索在边坡治理中效果良好,是一种有效的边坡治理技术,在公路高边坡病害治理方面具有锚杆无法比拟的优点,能保证高边坡的稳定.     

预应力锚索锚固力损失的控制方案设计研究

预应力锚索锚固力损失导致其锚固效果的减弱甚至失效,会给工程安全带来极大的危害。在方案设计过程中研究锚固体系、锚索结构、锚索间距、锚索吨位及岩土体性质等影响因素,采取一定的设计措施,可以有效抑制、降低甚至消除锚固力损失的影响,对锚固工程的设计、施工和安全运行,提高工程的经济效益和社会效益,具有重要的理论意义和工程实践意义。     

斜拉索整体索力检测和监测方案的研究与实践

平行钢绞线斜拉桥成桥前后一般采用单根张拉长期固定重复的拔动1、5、10…根钢绞线的索力测试的方法,经常拔动会增加张拉端夹片的咬痕位移和滑丝的可能性,影响斜拉索的安全。采用扁平整体索力检测方法,不松动夹片,提高了测试效率和准确性,增加斜拉索的安全性。索力监测采用磁通量测试方法,传感器先在工厂进行模拟标定,再在现场直接绕制,是一种无损、非接触测量方法,尤其适合成桥后的索力长期监测。本文通过夷陵长江大桥成桥后斜拉索整体索力检测和监测方案的研究与实践,探索如何安全实现成桥后斜拉索索力的检测与监测。