65m天线结构主反射面面形精度分析

为掌握各外荷载对反射面表面形状的影响,为促动器提供调控依据,确保巨型射电望远镜结构在运营期间良好的工作性能,以上海65 m天线结构为研究对象,对其主反射面面形精度问题展开研究。首先阐述了反射面最佳吻合抛物面的求解方法及面形精度的计算方法;其后介绍了主反射面最佳安装调整角的求解方法,并给出了最佳安装调整角度;最后,分析了结构自重、风、温度作用对反射面面形精度的影响,并给出了分析结果,分析时考虑了不同俯仰角、不同风速、非均匀温度场及反射面板的影响。结果表明:主反射面最佳安装调整角为48.9°,由此求得重力荷载下的精度最大值为0.73 mm,对应俯仰角为5°;日照非均匀温度场作用对于天线结构面形精度的影响接近重力影响,不容忽视;而工作风速和均匀温度场作用下的精度较重力产生的影响小很多,有数量级的差异。该分析方法和结果也为该类全可动天线结构设计及面形精度分析提供了相应的参考,具有借鉴意义。     

65m射电望远镜天线结构力学分析

介绍了65 m天线结构的基本情况,给出了用于有限元分析的基本矩阵方程和65 m天线的载荷和边界条件,根据天线结构形式建立了有限元分析模型,并通过对建立的天线模型进行静力学和动力学分析,得到了在典型仰角下的天线精度和谐振频率。同时,对天线模型进行了强度分析,得到了不同仰角和不同工况下的安全系数。结果表明:天线结构在给定条件下能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构设计提供了依据。     

65m射电望远镜天线结构指向精度分析与设计

针对国内口径最大、精度最高的65 m射电望远镜天线,分析计算了其结构指向精度。介绍了轨道组合、枢轴组合和测角装置等关键部件的精度设计过程和结构误差,以及其他重力和环境因素引起的误差。通过结果分析、现场实测和长期工作,证明了天线结构设计指向精度的均方根误差达到11.8″,去掉系统误差,天线指向精度的均方根误差有望达到2″的精度。     

65m射电望远镜天线静动力学分析

介绍了65 m天线结构的基本情况,分析了用于有限元分析的基本矩阵方程和65 m天线的载荷和边界条件。对65 m天线进行了静力学和动力学分析,得到了在典型仰角下的天线精度和谐振频率。同时,对天线进行了强度分析,得到了不同仰角和不同工况下的安全系数。结果表明：天线结构在给定条件下,能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构设计提供了依据。     

TM65 m天线基础和轨道沉降及对天线指向的影响

天马望远镜（简称TM65 m）所建地区属于软土层,为保证望远镜高指向精度,需要坚实的基础支撑高精度的方位轨道平面。2012年7月~2015年7月,基于精密水准测量系统,采用闭合法对基础沉降及轨道面精度共进行了11次测量。测量数据表明基础沉降逐渐趋于均匀沉降,轨道面均方根误差为0.47 mm。测量结果显示天线的基础沉降和轨道面高程随方位角的变化具有相关性,说明基础沉降直接影响了轨道面的精度。采用实验、仿真和理论相结合的方法分析轨道面不平度引起的天线方位轴在东西和南北方向的误差。首先,线性插值测量的轨道不平度数据,提取某方位角对应的天线方位滚轮6支点的高程,然后将高程差作为约束边界条件施加到有限元模型上,最终仿真分析获得不同方位角下方位轴的倾斜量。同时,利用安装在天线座架上的电子倾斜仪对轨道面不平度进行测量,建立了倾斜仪x和y向输出数据与方位轴倾斜及对应方位角的关系模型,经拟合计算得到方位轴的倾斜量随方位角的变化关系曲线。仿真和理论分析结果具有很好的一致性,轨道面不平度对指向精度的影响在4内,分析结果为天线指向模型修正提供了依据。     

中波广播天线的结构分析与维护

本文详细阐述了中波广播天线的物理结构,并结合实际情况对中波广播电台天线的选址和天线系统的维护做了简要分析。     

MSC Patran/Nastran软件在7.5m天线结构的应用

采用MSC Patran和MSC Nastran软件对某大型天线进行了结构强度有限元分析。阐述了天线结构进行力学分析的必要性,并给出了应用MSC Patran和MSC Nastran软件对天线结构分析的一般步骤。最后得出了天线在不同姿态时的变形及应力数据,并经过实际电气指标的测试来进行验证,满足实际指标的使用要求,验证了MSC软件对天线结构分析结果的正确性。     

天线座结构固有频率的计算分析

结构固有频率是天线座设计中的一个非常重要的技术指标,它直接决定了伺服系统带宽和性能。本文介绍了某工程天线座结构固有频率的计算方法,并针对计算中出现的问题采取了一些改进措施,从而提高了结构固有频率。     

某车载雷达天线结构分析

车载雷达天线是车载雷达工作的核心部件。本文选用UG对某天线进行三维建模,用ANSYS软件对天线进行静力分析以及振动模态分析,对不同的反射面厚度、天线背架上不同梁的横截面尺寸进行天线模态分析。根据有限元分析结果,对某天线进行结构优化设计,提高固有频率。     

一种雷达天线转台系统的结构分析

对一种X波段天气雷达天线转台系统的主要参数、天线的结构、转台的传动型式、波导铰链和汇流环的结构型式做了分析 ,提供了一些有实用价值的数据。     

12 m天线结构轻型化模块化设计

针对极地工作环境和运输、吊装条件限制,对12 m S/X/Ka天线结构进行了轻型化、模块化设计,基于ANSYS分析计算了多工况下天线结构的应力及变形情况。设计的天线结构总质量为2.8×104  kg,最大吊装单元不大于4×103 kg,满足模块化、轻型化需求,且在各种工况下满足精度和强度设计要求,已应用于相关工程建设中。     

基于天线边缘结构馈电的研究

分析了延长同轴内导体给H形印刷板天线中部进行馈电方法的缺点进行了分析，提出了根据馈电边缘特征设计馈电外导体结构的思想。给出了从H形印刷板天线中部馈电到地之间插入一段特性阻抗不等于50欧姆的不连续性硬同轴T形结构，既满足天线和馈线的匹配，又有效的屏蔽了场的影响。仿真和实验结果表明：这种馈电系统在UHF频段的带宽可达2倍频程；带内驻波小于1．85；中心频率处的最大增益可达4dB。     

基于Matlab的阵列天线数值分析

为了能够快速有效地设计阵列天线,提出了在阵列天线设计过程中引入Matlab进行辅助设计。通过Matlab高效的数值计算能力和强大的绘图功能,直观地归纳出天线性能随着天线结构参数的变化情况,从而为阵列天线设计提供依据。实验结果表明,Matlab高效的数值计算能力可以直观的为阵列天线设计提供指导思路,从而可以快速有效地进行阵列天线设计。     

船用鞭状接收天线结构设计与实现

短波船用有源鞭状接收天线具有显著的实用优点,能实现体积小、占地面积小、宽频带工作、抗风性及抗摆伏强,可灵活地架设在舰船的任意部位,被广泛地应用在舰船短波通讯领域.按照船用有源接收天线结构方案设计的理论计算基础上,详细介绍了天线组成的具体结构形式,针对舰船使用环境条件,设计了一款有源鞭状天线结构组成.经理论计算和软件仿真优化及验证.结果达到设计要求.     

一种采用组合陷波结构的新型超宽带平面天线

首先提出了一种小型平面超宽带天线的设计。天线采用FR4印刷电路板制作,由共面 的叉形辐射单元和多边形缝隙构成,整体尺寸为30 mm×28 mm×0.8 mm。采用 HFSS软件对天线进行了优化设计和参数分析。然后,通过在叉形辐射单元增加微带开路枝节 并且在地板开一对倒L形细裂缝的办法,设计了组合陷波结构的超宽带天线。实验表明：组 合陷波结构天线在51～5.9 GHz阻带内,回波损耗的最大值达-1.5 dB,与常规的 单陷波结构超宽带平面天线相比较,其回波损耗频率曲线更为陡峭,从而能更有效地提高 超宽带通信系统抑制无线局域网设备所带来干扰的能力。     

A PLANAR ANTENNA OF CONDUCTOR MODULATING PERIODIC STRUCTURE

A novel planar leaky-wave antenna of conductor modulating periodic structure formillimeter wave application is proposed.Using the theory of two-dimensional periodic admittancesurface,theoretical analysis,numerical calculation and experimental study are carried out for thiskind of antenna.A planar antenna of conductor modulating periodic structure is realized in 8mmwave band.It has an aperture area of 90×90mm~2.The measured performances of the antennaare good.     

EBG结构在阿基米德天线中的应用

提出了一种基于EBG结构的天线系统截面优化方案，采用EBG结构代替以往常用的λ/4反射腔结构，可以使天线系统截面高度大大缩减。并对背面加载EBG结构的阿基米德螺旋天线辐射特性进行了仿真分析，仿真结果表明EBG结构可以代替反射腔结构使天线具有单向辐射特性。     

机载0.45m卫星通信天线结构设计

根据载机平台的工作模式和环境要求,论述了机载0.45 m卫星通信天线的结构设计过程,包括天线关键结构件的重量、几何尺寸、刚度强度等的优化设计,采用有限元方法对天线结构模型进行了力学计算和仿真分析,并通过实验进行了验证.研究结果表明,优化设计后的天线结构各项特性均能满足设计要求.该研究结论可推广至其他机载天线的结构设计中.