铝合金汽缸盖重力铸造的工序质量控制

在铝合金铸造行业中，汽车发动机铝合金汽缸盖是一种结构复杂、壁厚不均匀的铸件，铸件壁厚一般为3．0—4．5mm(最薄处只有2．5mm左右)，尺寸精度及力学性能要求高，而且不同类型的发动机缸盖结构、形状也千差万别，因此，铝缸盖的铸造工艺难度大，成品率较好水平也不过在85％左右。     

1／6G摩托车汽缸盖低压铸造模具设计的改进

我公司在开发１／６Ｇ摩托车汽缸盖生产时采用低压铸件。我公司有低压铸机,过去又有低压铸造１７０Ｆ柴油机汽缸盖的现场生产和模具制作经验。这次低压铸模也是自行设计的。我们注意到以往生产１７０Ｆ柴油机汽缸盖时工艺操作和模具都存在的一些问题,进行了必要的改进,...     

低压铸铝合金车轮充型过程数值模拟的研究

利用数值模拟技术,对低压铸造铝合金车轮的流动,流型过程进行了分析,应用表明,流动场数值模拟技术可以跟踪液态金属的充型形貌,分析各部位的压力分布,为优化铸造工艺、改进模具设计提供了有效的手段。     

铝合金活塞铸造工艺数值模拟研究

针对铝合金活塞铸造成型过程中存在缩松、缩孔、晶粒尺寸不均匀等缺陷问题,利用Procast专业铸造有限元分析软件,进行了ZL108铝合金活塞铸造工艺的数值模拟研究,利用正交试验法考察了浇注温度、浇注速度、模具温度3个工艺参数,对数值模拟结果进行了晶粒尺寸、缩松缩孔分布、充型率等几个方面的综合评分.研究结果表明:最优的工艺参数组合为700℃的浇注温度、0.3 kg/s的浇注速度和150℃的模具温度.ZL108铝合金活塞铸造工艺数值模拟研究结果为壁厚不均匀的重要复杂零件铸造成型提供了理论指导,节省零件工艺优化设计的成本和时间.     

7050铝合金施加超声铸造的数值模拟

利用流体力学软件Fluent及动网格技术,以多相流模型中的混合物模型(Mixture)为基础,并耦合空化模型,对不同功率超声作用下7050铝合金熔体所产生的空化效应及铸造组织进行了数值模拟,并通过超声铸造试验进行了验证。结果表明:随着超声时间的延长,熔体中的空化区域逐渐扩大,并逐步向变幅杆端面中心集中;超声功率越大,空化强度越高,对铸态组织的细化效果越明显;模拟结果与试验结果基本吻合。     

基于数值模拟分析的铝合金缸盖罩高压压铸工艺优化

利用铸造模拟分析软件AnyCasting．对铝合金缸盖罩铸件进行了凝固过程数值模拟,预测该零件在铸造过程中可能产生缺陷的位置。对铸件需要螺纹加工的预铸孔部位产生缩孔缺陷的原因进行了分析,对压铸模具进行反复修改和优化。     

CG125摩托车发动机汽缸盖低压铸造模具结构的改进

分析了170F柴油机汽缸盖低压铸件生产中工艺操作和模具结构上存在的问题,在设计CG125摩托车汽缸盖低压铸造模具的结构中作了改进.型芯连体组合,各边模由6片金属叠合而成,边模与油缸端板采用卡扣连接,加强低压铸模排气和水冷,保证了摩托车汽缸盖低压铸件的质量,经济效益得到明显提高.     

汽缸盖漏水缺陷的分析和对策

本文分析了缸盖因补缩不足产生缩松而引起的漏水现象，提出了解决这一问题的对策。     

铝合金大铸锭半连铸过程的热应力数值模拟

利用大型有限元软件MSC. MARC建立了直径为550 mm的7050铝合金大铸锭的半连续铸造热一力耦合有限元模型,考虑了凝固时结晶潜热的影响,给出了半连铸过程复杂的边界条件,分别对不同铸造速度和铸造温度下的温度场、应力场进行了模拟分析.结果表明:半连续铸造过程中,铝圆锭外层受压应力、心部受拉应力;铸造速度对应力影响较大;提高铸造速度与铸造温度使铝锭产生裂纹的倾向性增大.     

铝合金件超塑成形的数值模拟

近年来,数值模拟技术已广泛应用在金属成形工艺的设计和分析中,其中一个重要的功能是预测并预防所设计的工艺产生成形缺陷。在锻造成形中,常见的缺陷有开裂、模具未填充满、折叠和过烧等;在冲压成形中,常见的缺陷有拉裂、起皱、失稳及回弹等。也就是说,当模拟结果表明成形工艺存在缺陷时,可及时找出缺陷产生的原因,并提出防止缺陷产生的工艺措施,然后直接在计算机上修改工艺参数,再次进行数值模拟,直至达到工艺     

内燃机汽缸盖气门口的磨削装置

内燃机汽缸盖气门口的磨削装置山东聊城内燃机厂许继华我厂在长期生产各种内燃机汽缸盖过程中，自行设计制作了一套手持式缸盖气门口磨削装置。其结构很简单，却能稳定可靠地保证气门口的磨削质量（磨削表面粗糙度可达Ｒａｏ．４μｍ，气门口与气门导管的同轴度达０．０５...     

低压铸造铝合金车轮充型过程数值模拟的研究

利用数值模拟技术,对低压铸造铝合金车轮的流动、充型过程进行了分析。应用表明,流动场数值模拟技术可以跟踪液态金属的充型形貌,分析各部位的压力分布,为优化铸造工艺、改进模具设计提供了有效的手段。     

汽缸盖漏水缺陷的分析和对策

本文分析了缸盖因补缩不足产生缩松而引起的漏水现象，提出了解决这一问题的对策。     

专用机床是生产应用的最佳选择：汽车汽缸盖的自动加工系统

每一种专用机床(如组合机床自动线、分度工作台设备等)都是为适应生产应用和用户的特殊需求而设计的。但是,每一个新的工作任务和先前的不尽相同,这是因为技术的发展,导致工件加工方法的改变,也涉及制造专用机床的设计方法和它的结构部件。有经验的工厂在制造这样一种专用机床时。如果没有任何限制,必然要综合运用最先进的现代化工艺技术。     

376QB汽油发动机铝合金汽缸盖热处理工艺的改进

通过热处理工艺试验,确定了铸造铝合金ZL111的最佳热处理工艺参数,使其具有良好的综合机械性能,从而满足发动机汽缸盖的机械性能要求。     

汽缸体和汽缸盖裂纹的修复

柴油机运转过程中,汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹,造成漏气、漏水、烧坏汽缸垫,甚至发生机械事故。汽缸体与汽缸盖出现裂纹应及时进行修复,方法主要有以下4种。1.补板法补板法主要用于修补裂纹较多且相对集中或有部分破洞的机体平整的外表面。具体步骤是：①清除裂纹附近准备补板部位的油污、漆皮等物;     

康明斯发动机汽缸盖镶嵌气门座圈

就康明斯发动机常因驾驶操作不当或气门关闭不严导致汽缸盖报废,以及在修理时汽缸盖的使用寿命缩短、配件供应短缺和价格昂贵等问题,本文从专用合金铣刀的制作、材料选择等角度,介绍了镶嵌气门座圈修复汽缸盖的方法,节约了维修费用。     

2519铝合金管材热挤压过程的数值模拟

在获得不同变形温度和应变速率下2519铝合金的压缩真应力-应变曲线的基础上,采用DEFORM-2D软件对2519铝合金管材的热挤压成形过程进行了数值模拟,获得了在挤压不同阶段中变形材料的应力、应变和温度场的分布及挤压力的变化规律.结果表明:挤压力模拟值与经验公式计算值相差约10%,模拟结果与计算结果较接近;生产中应严格控制该合金的挤压速率(《5 mm·s-1),以防止产生过烧现象.     

一种汽车发动机汽缸盖粗铣两端面夹具的设计

设计一种汽车发动机汽缸盖粗铣两端面夹具,实际使用表明该夹具对汽车发动机缸盖加工效率的提高具有很大的帮助。     

汽缸盖进排气门座内锥面综合检测与统计质量控制仪的研制

介绍了汽缸盖进行排气门座内面综合检测系统的设计原理；建立了误差计算和处理的数学模型负地评定误差以及误差计算和评定的服务程序；并介绍了统计质量控制的原理； 测量精度进行了比较评价和统计质量分析。