浅谈铠装手车式断路器二次插头的安全维护

手车式真空断路器内部电路(如:合闸、分闸、储能、信号、限位开关等电路)和控制柜上的控制电路是通过插座连接在一起,这个插头被称为二次插头.虽然断路器可以移动、更换,但控制柜上的控制电路是固定的,所以需要插头连接.二次插座一般装设在开关柜手车室的上方,其动插头通过一个尼龙波纹伸缩管与断路器手车相连.1操作说明二次插头分为拔插式和螺纹旋转式.每个间隔的拔插式插头的安装方向和位置应当一致,现场应有二次插头朝向标示,二次插头一定要被保险锁锁好.在螺纹旋转式插头附近应该有明显的旋转方向标示,不然容易导致插头触针折断或撇歪,并且需要标清二次插头旋紧位置,以方便操作.     

110kV户内变电站手车式少油断路器的改造

110kV少油断路器手车经过十几年的运行,普遍存在着各种缺陷,因此如何改造此类变电站是目前比较关注的问题.本文介绍了济南供电公司改造此类变电站的经验,供讨论.     

变电站断路器控制电路断线分析

控制电路断线是变电站日常运行中常见的高危故障之一。现以某110kV变电站的10kV出线断路器控制电路为例,对哪几个节点出问题会引起控制电路断线作一分析。     

一起220 kV变电站断路器雷击故障分析

介绍和分析了2008年5月8日某220 kV变电站断路器故障的情况。故障录波、解体检查和仿真计算表明,故障原因为雷击引起的断路器断口绝缘击穿,并提出了相应的反事故措施:对于220 kV线路,无论是否热备用,建议在线路侧装设氧化锌避雷器;积极开展断路器灭弧室内部缺陷试验方法研究。     

500kV变电站断路器雷电过电压仿真研究

以500kV变电站为研究对象,采用电磁暂态计算程序EMTP,针对站内断路器处于断开状态的情况,对500kV变电站受雷电侵入波产生的过电压进行了仿真校核计算。根据仿真校核结果,断路器在断开状态时的绝缘强度存在不足,通过采取在非完整串距断路器5m远处加装避雷器、在非完整串的进线段加装线路避雷器等措施,经过仿真计算,使变电站的防雷能力得到明显提高。     

220 kV横县变电站断路器控制回路改进

针对220 kV横县变电站调试中发现LW25A-252型断路器控制回路存在的问题,提出设计修改意见,并进行全站220/110 kV断路器控制回路的改进和检验,消除了变电站以及电网运行的安全隐患,确保变电站设备的正常运行。     

12kV可移开式手车断路器的电动力分析及设计改进

为解决产品研发过程中12 kV可移开式手车断路器插入式梅花触头的烧损问题,文中通过对手车断路器短路电流下的电动力受力分析,及利用有限元分析软件对在该电动力作用下的结构力学分析,完成了触头烧损原因分析并进行了设计优化改进,最终还通过产品型式试验和试验时实际电动力作用下变形位移的测量,验证了原因分析及设计改进的有效性,同时获得不同试验工况下,电动力对可移开式手车断路器影响的差异性对比数据。     

500 kV孝感变电站WL15型断路器放水阀改造

对WL15型开关为代表的空气断路器在日常运行维护中存在的放水阀密封不严等问题进行分析,提出了解决的方法,在实施中收到了较好的效果。     

廉州500kV变电站SF_6断路器试验

50 0kV断路器的质量关系到电网的安全与稳定运行 ,因此 ,出厂前必须进行质量检验。 5 0 0kV断路器应进行机械特性、绝缘性能、及漏气性的检查 ,还应进行工频耐压试验及合闸电阻的测定。经过严格的测试 ,保证了廉州5 0 0kV变电站安全、稳定运行。     

35kV常规变电站电气二次设计

介绍35kV常规变电站电气二次设计涉及的二次设备配置,包括保护、测量、计量、故录、安稳、远动、监控系统等。     

35kV变电站电气一次部分设计技术分析

基于35kV变电站设计的相关国家规范、手册、标准,该课题实现了35kV终端降压变电站电气一次部分的研究与设计。35kV侧母线采用单母线接线并采取1回进线方式,主变压器采用2台SZ9-8000/35型有载调压变压器;10kV侧母线采用单母线简易分段接线并有8回出线;10kV主进线采用ZN28-12型真空断路器,出线采用断路器与保护控制器配合作为控制和保护,本课题的研究结合新时代的要求,并采用新技术及节能设计原则,对于进一步提高变电站电气系统优化设计具有一定借鉴意义,便于今后变电站工程的设计,提高工作效率。     

750kV变电站罐式断路器合闸电阻片失效分析

针对某750 kV变电站罐式断路器合闸电阻片出现的磨损、裂纹等故障,通过对故障合闸电阻片进行宏微观形貌检查、X射线检测、SEM和EDS检测分析,结果表明：一方面,由于部分合闸电阻支架端部压板存在间隙、叠装不紧密,单只接触面受力不均匀,局部区域压力超限,造成磨损、裂纹等故障;另一方面,因电阻片与金属支架或相邻电阻片局部接触,接触部位电流密度和温升增大,产生局部温差应力,造成电阻片局部开裂和镀铝层起皮脱落。对优化罐式断路器合闸电阻结构设计方面、表面平整度及喷层厚度提出意见和建议,以避免同类故障的发生。     

KYN10-40．5型手车柜推进机构改进探索

宁波天安集团研制生产的KYN10-40．5型手车柜是用于35kV电力系统作为分配电能的成套开关设备。（见图1）其体积小、结构简单、便于维护、防护等级高、一次方案配置灵活多样,是35kV手车柜系列中主要选型柜之一。     

35kV下坝变电站二次控制系统防雷分析

35kV下坝变电站是2000年8月投运的农网变电站,2007年5月进行二次系统改造,今年,先后出现了高频开关电源直流模板、通迅以太网板、逆变电源、低压避雷器被雷击损坏的情况,本文通过分析,提出改进措施。     

吴庄变电站220kV断路器完善信号系统初步设想

天津吴庄变电站是天津地区超高压变电站之一，站内220kV上海华通压缩空气操作机构断路器存在缺陷，文章介绍了华通压缩空气操作机构断路器存在的问题及改进方法。     

35kVSF6 断路器合闸线圈烧损分析及改进措施

1事故简况及分析 随着农网建设和改造工程的进展,许多新建或改造35kV变电站,普遍新装了平顶山LM34—40．5型户外高压六氯化硫断路器,该断路器配用CT14型弹簧操作机构。开关投运后．曾发生多次因开关未储能,当调度员在开关停运后（无人值守站）再次投运时,发现开关合不上。此类事故均为合闸时出现故障,而导致烧坏合闸线圈,既影响了变电站的正常运行．也给用户造成不必要的停电。     

220kV变电站二次回路调试要求

无论是电流、电压回路,还是控制、信号回路,投运前都需要经过严格的调试,好的调试方法起到事半功倍的效果。     

变电站LW25-126户外SF6断路器机构箱二次回路改造

结合案例,对变电站 LW２25-126户外SF6断路器机构箱二次回路改造内容、技术及效果展开讨论。     

电压互感器二次侧空气断路器异常动作分析

1故障经过如图1所示,某地区一35kV变电所一次侧为内桥接线方式。某年4月,洲营376线路电压互感器（以下简称胛）试验工作完成后,运行人员无法合闸线路PT二次侧空气断路器,     

高压断路器主回路电阻超标原因分析

在对某110kV降压变电站的II回进线回路高压LW35-126型断路器的运行工况进行简单概括后,对故障现状、故障查找、故障处理等方法手段进行了认真分析研究。通过返厂维修更换处理,该断路器主回路超标故障得到成功处理,确保变电站供电的安全可靠性和节能经济性。