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俄罗斯Sibur轮胎公司在国内推出了它的首条全钢载重子午线轮胎。这条无内胎载重子午线轮胎（商标牌号为：TyRex）是2006年第4季度由Sibur公司旗下的SRT轮胎厂生产的，据说适用于MAN、Volvo（沃尔沃）、Scania、MAZ（玛斯）、KamAZ（卡马斯）品牌的车辆。 相似文献
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介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平，并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目，在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。 相似文献
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今年上半年,山东三工橡胶有限公司以市场为导向,全力开拓子午线轮胎市场,生产的全钢载重子午线轮胎在市场上全线走红,呈现供不应求的局面,实现销售收入5542．8万元。 相似文献
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在考虑降低生产装备制造成本,提高自动化程度和轮胎制造精度的同时,改变研发途径,从轮胎设计作为改变轮胎制造工艺起点之一,以保证胎侧强度,降低钢丝帘线用量为前提,达到轮胎进一步轻量化、扁平化为主线,研发具有自主知识产权的新型全钢斜帘子午线轮胎和全钢斜帘活面子午线工程轮胎和成型硫化工艺和装备。 相似文献
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上海轮胎橡胶(集团)如皋有限公司年产50万条全钢载重子午线轮胎一期项目于2005年11月19日建成投产。上海轮胎橡胶(集团)如皋有限公司位于江苏省如皋市经济开发区,设计年产300万条全钢载重子午线轮胎。该项目于2004年3月8日打桩开工,2005年3月18日第1条轮胎下线,2005年6月开始试 相似文献
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子午线轮胎是我国轮胎更新换代的产品,也是我国轮胎工业的发展方向。在子午线轮胎中,全部以钢丝帘线作为骨架材料的子午线轮胎,已有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎、工程子午线轮胎。2005年,我国全钢子午线轮胎产量达2800万条,同比增长53.6%,出口有900多万条,占总产量的1/3。1全钢子午线轮胎的发展和现状我国全钢子午线轮胎的发展已经历了三个阶段:第一阶段是从上世纪60～80年代,这20年是摸索阶段,当时只有上海轮胎公司一家在研制全钢子午线轮胎,由于受公路、汽车、制造工艺技术和装备等制约,发展缓慢,最高年产量也只有5万多条。第二阶段是… 相似文献
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正据河南省工业和信息化委员会透露,风神轮胎股份有限公司《低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用》项目,荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎产品,属于无内胎轮胎系列产品。该项目轮胎设计的创新点有:利用流体力学及气动声学、仿生技术对结构设计进行优化,并在胎体中增加特殊的吸 相似文献
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阿波罗轮胎股份有限公司将在公司5年多的时间内投资11200万美元（8720万欧元）在印度的Tamil Nadu州新建一个轮胎厂以生产子午线轿车轮胎、轻型和中型载重汽车轮胎。 相似文献
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正风神轮胎股份有限公司"低噪声全钢载重子午线轮胎的生产与应用"项目荣获2015年度河南省工业和信息化科技成果一等奖。风神低噪声全钢载重子午线轮胎为高性能轮胎,属于无内胎轮胎系列产品,采用ASL33,ADL33,WSL60和WDL60等花纹,有315/80R22.5,315/70R22.5,295/80R22.5,12R22.5等多种规格。 相似文献