地面雷达数据处理系统设计

针对目前地面雷达数据处理中存在的目标多,机动性强,地面杂波强,虚警率高等问题,采用并设计了解速度模糊、点迹凝聚、航迹处理等算法,结合软件编程技术,对信号处理后的数据进行综合处理,经过雷达外场鉴定试验测试,数据处理使雷达的发现概率、虚警率、方位距离精度、速度分辨力等指标各提高了约十个百分点。     

干涉成像雷达高度计数据处理系统

介绍干涉成像雷达高度计的数据处理系统以及其在首次机载飞行实验中的应用结果。成像雷达高度计数据处理系统是建立在IDL(InteractiveDataLanguage)软件编程平台上。利用该数据处理系统 ,这次实验在获得双天线二维复图像的基础上 ,在国内首次获得单轨双天线的干涉相位图像 ,并最终获得了三维地形图     

天气雷达

天气雷达是专门用来探测对流层内液态及固态水滴的雷达.它也能探测天气介质不均匀分布引起的强折射梯度区.其中专门探测云的称为测云雷达;也有人将专门探测雨、雪、雹及大水滴云的雷达称为测雨雷达.     

相控阵雷达数据处理系统的仿真

基于相控阵雷达数据处理基本工作原理,阐述了数据处理模块的基本构成及采用的数据关联、跟踪滤波算法,并根据空间探测相控阵雷达的典型工作要求进行了仿真,仿真结果验证了该数据处理系统可以正确工作在空间多目标环境下。     

TWS雷达数据处理系统建模与软件设计

根据边扫描边跟踪(TWS)雷达数据处理系统的技术特点,讨论了用微机实时完成雷达对多个目标的自动跟踪及目标航迹自动管理的途径,给出了建模方法及过程控制的有关准则。合理的模型与准则的选取,可以大大减少软件设计的工作量,文中对软件设计的特点也作了相应的介绍。     

基于多机处理的雷达数据处理系统

在雷达数据处理中,多机系统在数据处理能力、模块化设计、实时性方面有着独特的优势。介绍了基于多机处理的雷达数据处理系统的基本组成、工作流程、各模块功能及相关软、硬件技术。     

模块级可重构雷达数据处理系统

结合相控阵雷达自身的特点以及功能需求,按照模块化的设计思想进行功能划分,以模块功能为单元组成分布式相控阵雷达数据处理系统.通过对软件的体系结构设计,以及系统重构中的关键技术问题的实现,设计了模块级的可重构雷达数据处理系统,实现了各个软件模块问的数据交换、任务调度、资源分配、协同处理等,同传统的雷达数据处理系统相比,该系统具有更好的容错性、可靠性及扩展性能.     

某雷达数据处理系统建模与软件设计

着重论述了某雷达数据处理系统工作原理及有关软件的软件设计思想。     

新型雷达数据处理系统的设计与实现

计算机技术和微电子技术的发展为实现数字化雷达信号／数据处理奠定了基础，而网络化的大容量数据高速传输则为数字化处理技术、计算机技术的广泛应用提供了保证。本文介绍了新技术在新型雷达数据处理系统中的应用，提出了新型雷达数据处理系统的设计构想和所需技术。     

通用雷达数据处理系统仿真测试平台设计

针对适应未来战场日益复杂环境的需要,雷达数据处理引入了大量的新技术、新算法,需要解决雷达数据处理系统研发过程中功能、性能、接口、可靠性等方面测试问题.通过战场环境模拟,根据雷达特性进行信号产生和输出,收集雷达数据处理结果并进行对比分析,实现了雷达数据处理仿真测试平台设计.简要介绍了数据处理仿真处理系统和数据分析处理系统,并着重阐述了其中的数据库管理、想定拟制、目标关联和数据分析等模块,最后给出了平台实现的一种途径.     

基于多核DSP激光成像雷达数据处理系统

采用多核DSP设计了一个用于地面目标检测的激光雷达实时图像处理系统。在详细分析算法各模块资源消耗量的基础上,完成了硬件电路设计,实现了以主辅拓扑结构为框架的软件并行处理系统开发。在系统实现时,先将图像进行分区,并合理地将分区后的图像分配到四个DSP核中进行处理。最后,将并行系统进一步扩展到双核和六核,并与单核系统进行性能比较。对算法运算时间的测试结果表明,系统处理一帧图像仅需50 ms达到了实时性要求。结果表明,对于固定负载的处理系统,单纯地通过增加并行的核数来提高加速比的幅度是有限的。当增加并行的核数已不能明显地提高计算效率时,在系统设计中应着重减少每个核串行运算的负载量。     

多操作系统在雷达数据处理系统中的应用

以某雷达为实际工程背景，介绍了VxWorks操作系统和Windows NT 4．0操作系统的一些特点，以及网络技术在数据处理分系统中的应用。     

天气雷达距离方程

本文分析了天气雷达方程及其特点，并给出波束充实系数的数学表达式，它使探测距离计算更符合实际情况。最后，示例给出某测雨雷达的波束充实系数曲线，并以降雨率为自变量，用叠代法计算的最大探测距离和雨区穿透距离。     

天气雷达监控系统

在民航气象业务运行中,天气雷达起到重要作用,预报员通过雷达探测能够对天气情况进行有效的预报和警戒,从而保证民航业务的正常运行。     

天气雷达距离方程

本文分析了天气雷达方程及其特点,并给出波束充实系数的数学表达式,它使探测距离计算更符合实际情况。最后,示例给出某测雨雷达的波束充实系数曲线,并以降雨率为自变量,用叠代法计算的最大探测距离和雨区穿透距离。     

TQ系列天气雷达

TQ系列X波段脉冲多普勒天气雷达，是一部采用同轴磁控管发射机，通过采用复杂的微波相位补偿措施，实现多普勒测速功能的多普勒气象雷达。与常规气象雷达相比，TQ系列天气雷达具备了常规气象雷达所不具备的多普勒测速功能和更多的气象产品；与全相参多普勒气象雷达相比，TQ系列天气雷达不仅具备了全相参多普勒气象雷达所具有几乎所有的功能、达到了可以与全相参多普勒气象雷达相媲美的指标，     

天气雷达探测机理

天气雷达是雷达大家族中的一员。雷达是通过发射电磁能量来检测和定位目标，并利用目标反射回波来提取目标信息的一种高科技机电设备。     

双波段模式下的雷达数据处理系统设计

双波段雷达和两面阵天线相结合,可应用于机载预警雷达。针对机载预警雷达的目标跟踪问题,在双波段数据融合的基础上,分析了高、低精度通道和双波段串行合并式的滤波误差,并导出了测量噪声方差和滤波迭代次数对跟踪性能的影响,然后从两个波段的配置和总滤波迭代次数两个方面,给出了两面阵双波段雷达数据处理系统的设计原则。蒙特卡洛仿真实验的结果与理论分析结果高度吻合,由此可知,根据理论分析设计的数据处理系统是有效的。     

天气雷达的现状及发展趋势

天气雷达是监测、预警突发灾害性天气最有效的手段。首先介绍了国内外天气雷达的发展现状,以及我国天气雷达总体技术水平和应用能力与发达国家的差距,然后分析制约天气雷达技术发展的一些因素,最后根据新一代天气雷达技术特点以及国际天气雷达领域的前沿应用提出了我国天气雷达的发展趋势。