把可燃混合气喷入冷机的起动器

为在寒冷的冬季顺利地起动发动机,而发明了这个新型的专利起动装置。只要按一下按钮,起动器就把温暖的空气和乙醚蒸汽可燃混合气直接喷入发动机进气管。这个简单的装置适用于任何内燃机。它安装在靠近发动机的地方,起动器和发动机进气管用一个软管连接。控制按钮一般安装较远,例如在汽车司机室里。     

双面加载式薄壁轴瓦周长检测系统的设计与开发

1、前言 内燃机，作为汽车、火车和船舶的动力源，在整个国家交通运输中发挥着核心作用。内燃机轴瓦（以下简称轴瓦）是内燃机的重要零件，其各质量项点的好坏，特别是关键质量项点的好坏，直接影响到内燃机的工作状态和使用性能，严重的还会引起安全事故。轴瓦的关键质量项点很多。其中，高出度和对口面平行度，由于是保证轴瓦具有足够且均匀的安装过盈，从而达到牢固定位和良好散热的关键质量项点。     

宝马汽车将继续研发传统内燃机

<正>在传统内燃机汽车逐步向电动汽车转型的背景下，许多知名汽车制造商宣布将停止研发传统内燃机。不过，宝马汽车却表示将继续研发内燃机。宝马汽车开发总监Frank WEBER公开证实了这一点，提到宝马汽车目前正在研发新款内燃机。WEBER还称，为减少CO2排放，宝马汽车需要对内燃机进行持续优化。     

汽车毒性的评定和降低的前景

改进工作过程和供油装置,在内燃机上装中和系统和其他防污染装置及电子装置,都会使汽车价格大幅度提高。因而,为研制低污染汽车,生产厂只得另辟蹊径。     

电控技术在内燃机中的应用北大核心CSCD

当今世界汽车装备制造业正处于技术变革、产业调整的时代，而贯穿这一时代的主线是汽车电控化、智能化，高端汽车装备制造业已成为国家战略性新兴产业的主要内容。电控技术既是燃油汽车和燃气汽车的重要共性技术，也是新能源汽车和智能汽车的重要共性技术。内燃机中应用电控技术能够有效改良传统的内燃机运行方式，具有高效性与先进性。为更好地将电控技术应用于内燃机领域，需要对其进行深入研究。     

清华大学内燃机专业简介

清华大学是我国历史最悠久的高等学府之一。也是国家教委直属重点大学。内燃机专业属汽车工程系。在文革前与汽车底盘合为一个专业,是全国最早培养汽车、内燃机高等技术人材的专业,曾为我国汽车和内燃机工业培养出大批企业领导和技术骨干力量。清华内燃机专业的特色在于侧重培养汽车内燃机的设计和试验研究工程技术人员。学制五年。学生毕业后主要到汽车、内燃机的工厂企业或研究单位,从事产品     

新闻

根据《新生产机动车污染申报检测机构管理办法》的规定,国家环境保护总局发布2006年65号公告,核准山东省内燃机产品质量监督检验站等13个检测机构承担新生产机动车排放污染申报检测工作。该公告核准该站的检测业务范围如下:三轮汽车和低速货车用柴油机排放限值:依据标准GB19756     

汽车内燃机润滑油性能和质量发展现状及趋势

从汽车内燃机润滑油的性能和质量与设计制造技术、环保、节能的关系出发，论述了国内外汽车内燃机润滑油性能和质量的发展现状和趋势，并提出了提高我国汽车内燃机润滑油性能和质量的思考。     

论活塞环功能对内燃机性能的影响

在把汽车工业作为国家支柱产业的今天，如果说内燃机的质量好坏、性能优劣以及科技含量的高低影响和制约了汽车工业的发展，那么，完全有理由相信：内燃机活塞环技术的发展同样深刻地影响着内燃机的生存与发展。     

内燃机零部件的设计与制造北大核心CSCD

随着科技的进步和经济的发展，电动汽车技术和混合动力技术潮流方兴未艾。然而电池技术本身尚未实现革命性的突破，短期内大量布置安装用于汽车充电的充电桩不够现实，另外快速充电技术始终无法与内燃机在加油后即可使用的高效率相匹敌，因此内燃机在当今社会仍然具有巨大的实用价值。另一方面，环境问题客观存在，需要全体人类共同面对。“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标要求新时代的内燃机系统通过采用替代燃料和改善机内燃烧等途径尽可能地实现环境友好和较高热效率，在发展中兼顾节能与环保。     

车用飞轮混合动力系统的应用进展

《节能与新能源汽车技术路线(2.0版)》的发布对汽车节能技术提出了新要求,对于传统内燃机汽车,只能通过添加二次能量存储装置实现部分制动能量回收.在几种典型的储能方式中,拉贡特性图表明飞轮储能具有高瞬时功率、高效率、快速响应、环境友好及循环寿命长等优点,从而成为传统内燃机汽车理想的二次储能技术.尽管飞轮储能技术的应用研究...     

内燃机零部件应力场和温度场实时实况测试技术的研究

本文主要介绍用于内燃机曲轴箱体、缸盖及曲柄连杆机构实时、实况测试的微型化存储测试系统、微型化近场遥测系统及集中分散式测试系统。通过安装在内燃机内外的这些微型化测试装置，能够在不影响内燃机正常工作的前提下，可测得活塞连杆机构、曲轴及箱体实况下的应力场、温度场的动态变化；配合相应的模态分析技术和数据处理技术，可以为内燃机的设计、研制提供极为重要的依据。该项测试技术对于大功率、紧凑型柴油机的动强度设计及可靠性分析有着特别重要的意义。     

非道路移动机械用柴油机“国三”排放技术研讨会在济南召开

<正>2015年6月3日,非道路移动机械用柴油机"国三"排放技术研讨会在济南市召开。本次研讨会由环保部机动车排污监控中心、山东省质量技术监督局、山东省机械工业协会指导,山东省内燃机研究所和山东内燃机学会主办,山东省内燃机产品质量监督检验站联办。会议邀请环保部机动车排污监控中     

纳米燃油装置问世

经过15年的科研攻关,一项纳米燃油技术由北京远通有限责任公司在中国研制成功。以该技术为核心生产的EPS纳米燃油装置,可将普通燃油全部处理为纳米燃油,为发动机提供一种全新的高性能清洁燃料。实验发现,将该装置安装在以内燃机为动力设备的汽车、摩托车、卡车、船舶等机械上,可以净化尾气90 %、节省燃油30 %、增强动力30 % ,同时明显降低了发动机的噪音。据介绍,普通燃油经EPS燃油装置处理过后,燃油的成分均为纳米级,而且至少在一周内不变。目前,北京地区已有17家EPS纳米燃油装置的指定安装点,据安装了该系统的车主讲,该装置的节油降污…     

内燃机燃烧气体的分析

1.前言内燃机的燃烧气体成分和数量,是随发动机种类、燃料组成以及工作状况等不同,而有很大差异。内燃机燃烧气体的分析目的,多半是为了研究空气与燃料的混合比、燃料分布的测定及发动机的换气过程等。目前汽车发动机排出的废气与大气污染有着密切关系,所以在排出污染物的净化技术、研制净化装置和评定发动机试验等方面,与它们有关的分析方法及     

天内所通机排放实验室圆满完成美国EPA技术专家现场审核

2012年10月31日，在国家环保部机动车污控监控中心丁焰副主任和天津内燃机研究所刘欣所长等领导陪同下，美国环境保护署（U．S EPA）专家Cleophas Jackson、Julia Giuliano、Emily Chen等一行10人对天津内燃机研究所非道路小型点燃式发动机排放试验室进行了现场审核，中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长、天津内燃机研究所第一研究室贾滨主任主持了现场审核工作。     

浅谈防冻液

浅谈防冻液天津内燃机研究所王玉祥１前言防冻液适用于各种水冷式汽车及其他液冷式内燃机。目前我国汽车防冻液的性能，特别是防腐性能与国外比，有较大差距。因此需要我们研制、生产的高效能防冻液，在防腐蚀、防冻结、防结垢、低泡沫等方面均要达到国外同类产品水平。２...     

一种新型活塞往复式内燃机

一种新型活塞往复式内燃机这种新型内燃机是采用国家专利《往复直线运动与圆周运动相互转换的装置》而设计的。采用此装置的内燃机，打破了曲轴、连杆这一固定传动机构，并把一根曲轴换成了一根直轴，它不但能顺利地完成曲轴、连杆机构的工作特性，而且它还可以创造出曲轴...     

福特汽车宣布重组计划 电动汽车和内燃机汽车业务将单独运营

<正>近期，福特汽车宣布了一项重组计划，将旗下的电动汽车业务和内燃机汽车业务进行分拆，以实现单独运营。据悉，电动汽车和内燃机汽车两部分业务仍将留在福特汽车旗下，但福特汽车将任命不同的管理人员来分别监管这两项业务。目前，福特汽车已公布了电动汽车和内燃机汽车两项业务的相关指标。分管重组业务的管理人员包括福特汽车首席技术官Doug FIELD、北美首席运营官Lisa DRAKE，以及美洲和国际市场总裁Kumar GALHOTRA等。     

近年来我国引进国外技术,合资生产的内燃机产品汇总

内燃机广泛用于工业、农业、交通运输和国防建设。它是汽车、拖拉机、各种农业机械、工程机械、船舶机车、军用车辆、移动和备用电站等装置的主要动力。在国民经济和人民生活中具有重要的作用。建国以来,我国内燃机行业经历了从无到有、从小到大、从修配到制造、从仿制发?..