高频淬火后淬透性的测试方法

这是混合委员会ATTT/SFM工作组在高频加热淬火后淬透性测试技术会上所介绍的一篇论文。     

高频淬火后的表面处理

中碳钢或中碳合金钢的齿轮和轴,经高频淬火后,工件表面产生黑、黄、兰等斑迹(即所谓“大花脸”),遇水后又会生锈。为了解决这个问题,我们对高频淬火后的工件进行了表面处理,经处理的零件表面银白,效果较好,现将工艺介绍如下:     

高频内孔淬火

我厂要淬火一批内径只有5毫米的小滚轮。为此,经几次研究,参考有关资料,按电磁感应的原理制造了一种围环式的感应器(如图示)。感应器的围环之所以加大,是为了使磁场减弱,防止加热过程中对工件侧面的影响。经使用,效果很好,处理的工件基本上符合图纸要求。     

高频电流淬火机床

泥浆泵缸套在淬火的过程中,除了由下而上的运动外还要作旋转运动,这样才能使整个缸套全都加热。因此我们制造了一台简易淬火机床(如附图)。这机床的电动机1是用一只电风扇(单相串烧电动机)改装的,在它的电路中串联了一个变阻器2来调整机床的转速。此外,又装了一只倒顺开关3,作为电动机的旋转换向,在空心     

齿轮高频淬火夹具

我厂高频淬火机床为TX_1型,淬火定位夹具为“宝塔轮”式。这种夹具操作麻烦、费时间,而且齿轮内孔与圆台配合间隙较大时,齿轮与感应器容易相碰,易损坏感应器或工件。为解决上述问题,我们制作了如图1的顶尖定位夹具,其工作状态如图2。该顶尖夹具的优点是:便于制造,齿轮转动时摆差小、加热均匀,定位快,提高了工作效率,通     

通用高频淬火机床

随着我国机械工业的发展,高频设备已较普遍地应用于中小型机械工厂。但由于各厂产品不同,因此需设计制造不同的淬火机床,而对于中小型工厂则需设计结构较为复杂的万能机床,以适应多种零件的淬火要求。我厂自己设计制造了一台通用高频淬火机床,结构简单适用性强,现介绍如下。     

通用高频淬火机床

随着我国机械工业的发展,高频设备已较普遍地应用于中小型觇械工厂。但由于各厂产品不同,因此需设计制造不同的淬火机床,而对于中小型工厂则需设计结构较为复杂的万能机床,以适应多种零件的淬火要求。我厂自己设计制造了一台通用高频淬火机床,结构简单适用性强,现介绍如下。     

大中模数齿轮高频淬火

在大型和重型机床里,经常遇到模数5以上,直径超过300毫米的直齿齿轮、斜齿齿轮和轴齿轮,要求表面淬火,硬度 HRC 45～55。对于这类齿轮采用中频加热淬火较为理想。对于仅有高频设备和较小淬火机床的工厂会有不少困难。我们通过以下办法,满足了生产要求。1.模数小于5,直径在300毫米以下,而齿长不超过70毫米的齿轮。     

大中模数齿轮高频淬火

在大型和重型机床里,经常遇到模数5以上、直径超过300毫米的直齿齿轮、斜齿齿轮和轴齿轮,要求表面淬火,硬度HRC 46～55。对于这类齿轮采用中频加热淬火较为理想。对于仅有高频设备和较小淬火机床的工厂会有不少困难。我们通过以下办法,满足了生产要求。 1.模数小于5,直径在300毫米以下,而齿长不超过70毫米的齿轮。利用现成的TX1-001型淬火机床,在GP-100型高频设备上采取单圈式感应器进行连续加淬火或采取搬动淬火机床上的手柄,使齿轮在感应器中作上下移动的办法,进行同时加热淬火。     

内锥高频淬火感应器

山西读者高之敬来信说，希望介绍用高频感应加热淬火内锥孔的经验及有关感应加热器。我厂机床主轴和套筒内锥用高频感应加热淬火，技术要求HRC50～55，材质为45钢。以前使用“勺头’式单四加热连续喷水感应器，内锥在旋转加热匀速下降连续喷水淬火过程中完成的。这种感应器的缺点是淬火后的内锥表面硬化层呈螺旋带，相应的也就出现了螺旋线软带。主要原因是主轴和套筒在旋转加热匀速下降过程中操作者不易掌握下降速度造成的。下降的快慢靠调整液压旋钮，不易掌握。加之国内无小莫氏内锥硬度检查仪器，工人只凭工艺参数和经验淬火，挫检来…     

气缸套高频感应加热淬火

CPG137—2气缸套为出口产品,其性能指标要求较高,零件淬火易开裂变形。气缸套外形形状尺寸如图1所示,材料化学成分见表1,技术要求为:φ137mm内孔经感应加热淬火后圆度≤0.10mm,涨大、缩小量不得超过0.01mm,并要保证有一定磨削量,淬硬层深度:0.80～2.30mm,表面硬度40～45HRC。     

高频感应淬火工艺研究

我单位中频感应淬火机床电源系统发生故障,需要中频感应淬火的长又轴、短又轴和摆销外委热处理加工费用很高,且生产周期无法得到保证。故想到在高频感应淬火机床上调试。用一次连续加热淬火的方法来试制,硬度达到了技术要求,但淬硬层深度不够;如果继续放慢加热速度,易造成零件表面加热温度过高,加之两种零件的材料都是42CrMo钢,淬火时容易在零件表面产生淬火裂纹,易导致成批报废。为此,采用先预热后加热的淬火法,对该类零件的淬火工艺进行了研究与改进。     

全液压半自动高频淬火机床

北京探矿机械厂(以下简称北探厂)及四川化工机械厂(以下简称川化厂),因为无100千瓦高频电炉配套使用的大型淬火机床。为满足生产需要,解决大件的高频淬火问題,他们通过三结合的办法,认真贯彻鞍钢宪法,自力更生,奋发图强,大搞技术革新与技术革命,自行设计和制造了全液压半     

左右凸轮高频淬火工装

拖拉机上的重要零件左右凸轮(图1)材料为45钢,L=32毫米凸轮部位要求高频表面淬火。要求:硬度HRC50～62,淬硬层深1.5～2.5毫米,淬火部位与薄壁相交处未淬硬区宽度δ     

高频淬火时的绝缘

高频淬火时,虽然感应圈与工件间有一定的间隙,但为了保证感应加热设备的高生产率与正确使用,间隙值要从严控制,如直径为φ30mm以下的零件,宜采用0.5～1.5mm间隙。但这样小的间隙,对长轴类零件易发生零件与感应器相碰。     

齿轮高频淬火金相分析

一、概论在实际使用中,齿轮的失效形式有磨损、点蚀、表层压碎、弯曲疲劳损坏以及压陷等。从这些失效形式我们可以了解到齿轮要求具备的机械性能是高的。但是在具体服役条件下,转速的快慢、负荷的高低、冲击的大小、冷热变化以及过载敏感性等问题对各种齿轮的性能要求又各有重点不同。这些问题在设计、选材以及制订工艺等方面都必须予以考虑。然而要     

阀套高频淬火工艺

现代轿车马力大、速度快，为了操纵的轻便和灵敏，中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置，又称为液压动力转向器。它具有工作无噪声、灵敏度高和体积小等优点，能够吸收来自不平路面的冲击力，在现代轿车上得到十分广泛的应用。液压动力转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件。而阀套是液压动力转向器分配阀的关键件之一。