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《Planning》2014,(9)
智能交通车联网的发展面临着异构网络传输容量瓶颈、海量信息高效处理瓶颈等一系列具有挑战性的难题。针对该系列问题,本文提出一种层次化移动云系统参考模型,使车载移动终端根据其网络环境与通信能力择优接入相应层次的云服务,达到移动网络资源与云计算资源的最佳匹配。同时,由于车载单元的快速移动性,车联网中的信息传输随时可能中断,这就制约了车联网业务服务质量的提高,对云计算持续稳定的服务构成了很大的挑战,这一瓶颈问题可以通过虚拟机动态迁移技术得到改善,从而实现服务的不间断。 相似文献
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《Planning》2015,(3)
随着生活水平提高,环境卫生已是被广泛关注的问题,由于目前环卫监管技术手段的不完善,违规倾倒、倒买倒卖现象时有发生,对周边居民生活、环境带来了极大损害。文章提出了一种RFID(无线射频动态存取技术)、GPS(全球定位技术)、GPRS(移动通讯技术)、GIS(地理信息技术)等多项数字信息技术于一体,对环卫车辆统一管理的信息化系统平台。从功能上,设计了在途车载终端和车辆监控平台两个子系统。其中,在途车载终端完成车载货物重量信息、定位信息、电子标签信息的数据采集,通过GPRS无线上传至服务器平台。监控平台可实时观测车辆的作业位置、行驶路线、有无违章行为,并进行量化统计,生成收集垃圾的数据报表,作为分析和考评的依据。该系统平台经实际使用,能达到预期效果,车载系统符合国家安全管理规定,在环卫行业监管工作中,具有很高实用价值和推广意义。 相似文献
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为提高建筑工人高处坠落事故的预防水平,通过对建筑施工安全相关规范及事故案例的调查研究,对建筑工人高处坠落事故的危险区域进行定义及预警等级划分。基于建筑信息模型和无线传感网络技术,建立了建筑工人高处坠落事故智能预警系统,设计了系统结构、功能和运行流程。该系统可实现建筑工人实时定位和高处坠落事故智能预警;系统架构分为传感层、网络层、应用层,能分别实现信息采集、数据传输及状态分析;系统在建筑工人高处坠落事故的可视化识别与智能化预警方面具有优势。 相似文献
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介绍了公交车载显示屏无线信息接收显示的实用方法及公交无线信息广播系统的建设方案。通过北京公交车辆试运营,证明了该系统建设速度快、性能可靠、经济实用,具有广泛的社会及经济效益。 相似文献
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《Planning》2015,(1)
本文针对我国城市交通拥挤的现状,对普通智能交通控制系统进行了深入研究,提出了一种新的多相位智能系统,以解决交通拥挤的问题。在十字路口相应的位置安装上红外传感器,以进行对车流量的统计,根据统计的变化量,调整红绿灯时间的增加与缩短,实时对红绿灯进行最合理的配比,提高通行能力。根据实测数据对该方案进行了仿真研究,并与普通智能交通系统对比,结果表明,这种系统方案能缓解交通拥挤状况。 相似文献
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《Planning》2014,(11)
传统的煤炭监测系统基本上采用有线监测的形式,这种形式施工困难,成本高,应用范围较窄。本文提出了将无线传感网络应用于远程监测系统,这样大大降低了数据获取的局限,结合煤炭行业特点、工作经验、物联网技术、煤炭产量、煤炭产地以及输入与输出,介绍了煤炭产量远程监测系统的形成背景、组成结构、当前的发展现状以及未来的发展前景等,并探讨了无线传感网络技术在这一系统中信息感应、传输与应用等具体应用的实现。 相似文献