固态功率器件测试技术研究

深入探究和分析固态微波功率器件测试中的影响因素及注意事项,并给出解决问题的措施;采用负载牵引技术及TRL校准技术实现测试系统的阻抗匹配和测试夹具的校准,搭建测试平台,对某款Si C功率晶体管进行测试,测试结果满足技术指标要求,证明测试系统可以有效提取被测器件的真实参数。     

微波功率器件测量不确定度评定

本文针对微波功率器件特殊的封装形式,分析了测量夹具引入误差的不可忽略性,进而对测量夹具的误差校准及整个测量系统的校准进行了介绍。文章以微波功率器件测量系统为对象,对整个测量系统的误差来源进行了分析,并以S21为例对测量结果进行了不确定度评定,通过试验数据说明测量夹具误差去除前后对测量结果的影响,对微波功率器件的测量具有可参考的价值。     

微波功率固态放大器负载牵引特性的自动测试

提出了一种新的微波功率固态放大器件负载牵引测试方法和校准方法，研制了自动测试系统，并对该测试方法、校准方法和自动测试系统进行了较为详细的讨论。通过实测，获得了微波功率固态放大器输出功率等值线阻抗圆图，验证了所提出的校准方法、测试方法和自动测试系统测试方案是正确的，并具有实用性。     

高频和微波小功率晶体管计量标准中测试夹具误差模型的建立及误差？…

介绍在建立刘频和微波小功率晶体管计量标准的过程中，测试夹具误差模型的建立，并使用ＴＲＬ校准技术对测试夹具进行误差修正的理论方法和应用的研究。     

微波功率器件及其材料的发展和应用前景

介绍了微波功率器件的发展和前景,对HBT,MESFET和HEMT微波功率器件材料的特点和选取,以及器件的特性和设计做了分类说明.着重介绍了SiGe合金、InPSiC、GaN等新型微波功率器件材料.并对目前各种器件的最新进展和我国微波功率器件的研制现状及与国外的差距做了概述与展望.     

微波功率参数的自动校准

本文叙述了实现微波功率参数自动校准的方法，以及编程中一些问题的解决方案。     

微波功率校准能力测量审核影响因素分析

测量审核指通过两个实验室间的比对,按照预先制定的准则评价参加者的能力。本文针对实验室参加微波功率校准能力的测量审核,对功率敏感器校准因子的不确定度进行评定,详细分析了校准过程中的影响因素,并提出了解决方案。测量审核结果为满意。     

第3代半导体材料GaN基微波功率器件研究和应用进展

<正>微波功率器件是指工作频段在300M～300GHz这个微波波段内的电子器件,主要用以实现微波功率的发射和放大、控制和接收等功能,是现代相控阵雷达、移动通讯基站等的核心部件。目前微波功率器件的主流产品主要基于第1代半导体材料硅(Si)、锗(Ge)和第2代半导体材料砷化镓(GaAs)、磷化铟(InP)。20世纪90年代,基于第3代宽禁带半导体材料氮化镓(GaN)的高频、大功率微波器件     

固相剪切粉碎技术研究进展

介绍了国外近年来发展的一种连续化聚合物粉碎加工技术——固相剪切粉碎技术,它是一个固相状态下的动力学过程,利用压力场和剪切力场的共同作用使聚合物材料发生弹性变形粉碎,并对其粉碎机理、磨盘结构和设备结构进行了分析。另外,通过对固相剪切粉碎技术发展历程的回顾,指出作为一种新发展的技术,固相剪切粉碎技术已经通过了理论研究和工程实践的验证,并且给橡胶粉碎领域开拓了新的思路。     

燃气体积修正仪校准方法研究

研究了燃气体积修正仪在天然气标准参比条件下(20℃,101.325 kPa)累积流量示值误差的校准方法。根据不同燃气体积修正仪的结构特点,使用研制的一体式或分体式标准装置对样机完成校准实验。分别采用比较法和分部法计算,比较4种数据结果,评估使用不同标准装置采用不同方法时的不确定度,比较各自特点和适用性,得出校准燃气体积修正仪的合理方法。     

射频功率器件宽带多层TRL校准算法研究

多层TRL校准是微波毫米波大功率器件测试中常用的一种校准方法。针对经典TRL校准方法在大功率器件测试中易出现的误差系数相位跳变问题,提出了一种结合先验知识和动态最小化误差逼近的宽带TRL校准优化算法。基于国产AV3672矢量网络分析仪和负载牵引测试系统在3.8GHz及三次谐波对该算法的有效性进行了验证。实验结果证明,该算法有效地修正了误差系数相位跳变的问题,对器件大信号工作状态最优阻抗点的分析更为准确,并且算法复杂度没有大幅增加,可以应用为经典TRL算法的后续修正步骤,具备极强的实用性和通用性。     

微波功率传感器自动校准系统软件的设计与开发

为实现微波功率传感器的自动校准,通过对SYSTEMⅡ功率传递系统原理和构造的分析研究,采用Visual Basic6．0开发了一套自动校准软件,重点从功能设计、数据库设计、仪器控制和校准流程设计等四个方面描述了软件的开发内容。软件可用于目前市场上多型功率传感器的自动校准,具备校准流程实时控制、数据管理、不确定度分析、标准维护、统计查询和报表输出等功能,大幅提高了功率校准的速度和工作效率。     

发动机试车台推力测量系统中心加载现场校准技术研究

介绍了发动机试车台推力秤中心加载校准方法,并与平面加载校准方法进行了试验比较,进而得出相应结论.     

测力刀柄系统标定技术研究

测力刀柄系统可实时监测切削过程的轴向力和扭矩的变化,为测试自主设计的测力刀柄系统的使用性能,设计并研制了一套标定辅助工装,搭建了标定实验平台,完成了静、动态标定实验.采用逐级加、卸载法,确定了测力刀柄系统的线性度、重复性和滞后性等静态特性指标;通过脉冲激励法获得了测力刀柄系统的固有频率、阻尼比和最大工作频率等动态特性指...     

氧化锆固体电解质电子导电性能的测定

本文采用从铝液（７００￣１０００℃）和银液（１０００￣１１００℃）中抽氧的方法，测定了自制氧化锆固体电解质管的电子特征氧分压Ｐｏ２以及Ｅ－Ｉ，Ｅ－ｔ曲线，得出自制电解质管在９３０℃渗碳气氛中使用时，可以忽略电子电导对电池电势的影响的结论。