舰船用雷达平板天线外流场结构优化设计

提出了一种舰船用雷达平板天线外流场结构优化设计方法。在雷达天线转台系统结构方案设计阶段,该方法将雷达天线数值风洞技术和外形结构设计理论相结合,用于雷达天线的外流场结构优化设计,并通过风洞试验进行比对和验证,降低雷达天线转台系统所受的风载荷,有效地降低了雷达天线转台系统的总重量,提高了舰船用雷达的适装性和雷达结构的可靠性。     

舰船用雷达天线转台系统适装性结构优化设计

根据舰船平台的特点和要求以及雷达技术多功能、一体化、高集成度的发展趋势,从天线外流场结构优化设计、结构优化减重设计、轻型材料及其工艺技术研究等方面,对天线转台系统适装性结构优化设计技术进行了分析和探讨,并结合某项目天线转台系统进行了适装性结构优化设计工作。该优化设计方法也可以应用在其他装备产品的适装性结构优化设计中,尤其是舰船用雷达天线转台系统适装性结构优化设计工作中。     

基于EtherCAT实时以太网技术的转台控制系统设计研究

文章介绍了EtherCAT实时以太网技术,包括其工作原理与相关协议,分析了其技术上的先进性和优势。针对传统转台控制系统内部线缆连接繁杂,控制信号易受干扰,故障诊断能力差等缺陷,提出了一种基于EtherCAT总线技术的转台控制系统设计方案,设计采用PC机和EtherCAT主站通讯卡作为硬件平台,以VxWorks实时操作系统作为软件平台,以工业以太网网线作为控制器和驱动器间数据交互的媒介,简化了系统拓扑结构,实现了通讯的全数字化,提高了控制系统抗干扰能力和可靠性。     

实时操作系统μC／OS-Ⅱ在天线稳定转台控制系统中的应用

介绍了一种基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ的天线稳定转台控制系统的设计方法,简单介绍了该实时操作系统的特点及体系结构,给出了该实时操作系统在DSP中的移植方法,并阐述了μC/OS-Ⅱ实时操作系统在天线稳定转台控制系统中的具体应用。     

电调天线设备控制系统的设计与实现

针对提高网络维护和优化效率的需求,开发了电调天线设备控制系统,实现了对诸如RCU、TMA等电调天线设备的远程监测和控制.从系统拓扑结构、主从设备之间通信方式、软件体系结构、系统具体实现方法等方面讨论了电调天线设备控制系统的设计与实现.系统采用层次化的软件体系结构,具有较好的适应性和扩展性;准确完整地实现了AISG2.0...     

对海移动通信岸基天线自动跟踪系统的设计与实现

文章详细介绍了对海移动通信岸基天线自动跟踪系统的设计与实现，包括中心控制台、天线控制器和天线转台三个组成部分。系统利用成熟的卫星定位技术，摆脱了人为调节天线带来的误差，有效地提高了对海移动微波通信的可靠性。     

适用于小暗室的天线测试转台设计

针对承重臂过长导致的承重臂变形及精度下降问题,提出了结构稳定性、系统可靠性方面有很大改进的TX-6C天线测试转台,具有方位、俯仰电控旋转功能,可检测卫星导航产品在不同方向上的收发性能。利用转台的角度变化信息,设计一种改进的自适应滤波器,拥有更高的可靠性和稳定性。     

基于微控制器的CAN总线技术在雷达天线伺服控制系统中的应用

采用微控制器将CAN总线技术成功地应用于伺服电机控制中,设计了一套专用的雷达天线伺服控制系统。介绍了微控制器控制系统与伺服控制器间的CAN通信协议,系统的硬件设计、软件功能模块以及参数设置。工程应用证明,该雷达天线伺服控制系统的可靠性高,稳定性好。     

12m深空组阵天线设计与工程实现

针对深空天线组阵系统对单元天线的需求,设计了12 m卡塞格伦全转台天线作为组阵单元。采用优化设计、过程监控及标校等措施实现高一致性的单元天线;采用一体化高频箱和外挂设备舱前置安装射频设备提高天线的接收灵敏度;采用交流伺服双电机消隙驱动系统来实现高精度、高可靠跟踪性能和免维护设计。从单元天线性能测试和天线组阵试验的验证效果来看,所设计的天线具有优良的性能,可以满足天线组阵的需求。     

新型转台式天线座

新型转台式天线座是为大型卫星通信地球站系统研制的方位一－俯爷型全动式天线座,它结合了轮轨式天线座与转台式天线座的结构优点,具有鲜明的结构特征和良好的机械性能。本文就新型转台式天线座结构特点作一简要介绍。     

天线近场测量系统的控制设计综述

近年来 ,近场测量已成为高性能天线研制中非常重要的技术手段 ,其中高精度是天线近场系统中的关键指标 ,这使得近场控制技术显得尤为重要。早期的近场控制借助于成熟的经典控制技术 ,保证系统的可靠运行。而近期的近场系统多采用具有精确、简捷、快速的新型步进控制技术 ,对提高控制性能、简化控制设计、降低系统成本 ,起到了显著作用。综述了天线近场测量控制系统的设计 ,给出了控制方式、误差补偿及系统设备配置方面的设计建议 ,对从事近场系统控制人员具有一定的指导和参考意义。     

高精度单轴转台结构设计及仿真分析

根据转台的设计要求,完成了单轴转台的结构设计,并对各部分结构进行了介绍。对轴承进行了选型,并对由于轴承径向跳动引起的轴系误差进行了定量计算。在三维模型的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对影响轴系误差的关键结构件进行了仿真分析,结合分析结果和定量计算得出该转台的强度和刚度满足设计要求,能够保证转台的精度。     

天线伺服系统的冗余设计

天线伺服系统是保证卫星通信质量的关键设备,必须确保其高可靠性,双机冗余设计是提高可靠性的一种有效方法。在对系统可靠性进行分析的基础上对传统天线伺服系统进行研究改进,提出热备份切换的双机冗余设计方案。介绍了系统架构、冗余部件、冗余方式选择、互锁切换机制和数据同步方式的设计思想,并对关键技术给出具体的实现方法,具有一定的实用价值。     

基于VISA和Mint的微波暗室自动测量系统实现

建立了一套基于VISA和Mint的微波暗室自动测量系统,通过计算机控制矢网和转台以实现高效率的天线与RCS的微波暗室自动测量.在Visual C++开发环境下,运用多线程技术将矢网和转台结合,同时采用VISA和SCPI命令实现矢网的自动控制,采用Mint ActiveX控件技术实现转台的自动控制,该方法易于实现矢网与转台的高效同步.实测表明,该系统操作方便,测量效率、测量精度与自动化程度较高,所采用的控制方法有着较好的通用性和可拓展性,具有广阔的应用前景.     

一种新型雷达天线方位转台

提出一种全新的雷达天线方位转台结构方案。由于所有功能都集中在一台新型的少齿差行星减速器上，所以该方位转台结构紧凑、体积小、重量轻、精度高以及承载能力强，而且有利于模块化设计。     

车载天线整车测试系统集成与实现

针对自动驾驶、车联网等新技术场景下汽车天线整车性能测试的新需求,借鉴近年来近场测量技术的研究成果,设计采用半球面近场与平面近场相结合的方式,集成了一套汽车天线整车测试系统.系统基于8 m直径的方位转台实现了中小型汽车的车载天线测试定位,基于12 m直径的弧形多探头采样架实现了 400 MHz～6 GHz工作频段内的车载...     

毫米波平板隙缝阵天线工艺设计与制造

毫米波平板隙缝阵天线具有增益高、副瓣低、体积小和质量轻等优点,是毫米波雷达的关键设备。针对其多层、空腔、薄壁的复杂结构特点和加工精度高、封装性好的工艺要求,结合集成工艺设计,应用CAD/CAM一体化技术和精密连接技术,实现了天线的高技战术性能要求。     

亚毫米波太赫兹集成天线测试系统及测试精度分析

集成天线代表了近年来天线技术的重大成就,为毫米波天线设计开辟了新思路。国内首套亚毫米波太赫兹集成天线测试系统由上海交通大学和中国电子科技集团第四十一研究所合作建成,该系统主要包括矢量网络分析仪、扩频模块、探针台、天线转台、控制机以及控制软件部分。能够在远场条件下完成18~325 GHz频率范围 内的片上天线的阻抗及辐射特性测试。文章介绍了系统框架原理,分析了影响系统测试精度的若干关键因素如系统底噪、探针辐射特性、探针阻抗特性、高密度泡沫载物台、吸波材料等对集成天线测试精度的影响,给出了系统可测增益的动态范围,最后测试了一款94 GHz片上集成天线,测试结果与仿真结果吻合良好。     

星载圆锥螺旋天线的一体化设计

高可靠性对于星载天线至关重要,印制馈线和焊点往往会严重降低天线的工程可靠性.针对这一问题,本文以超宽带圆锥螺旋天线的设计为例,强化电气、结构和工艺协同设计思想,通过改进传统巴伦结构,提出了电缆、巴伦和螺旋线一体化的无焊接设计方案.仿真结果表明,所设计的天线在整个工作频段内具有良好的宽角高增益覆盖、宽角圆极化特性和前后比指标.     

移动通信天线远场三维测试系统集成技术

针对现有及未来5G移动通信天线空间辐射特性测试需求和特点,设计了一套分布式天线远场三维测试系统,集成于高性能微波暗室内。发射天线采用多工位设计,高效率地实现了远程无人值守测试。基于U型测试转台实现了待测天线的三维方向图一键测试,具备双测试通路多频点多端口测试功能,有效提高了天线测试效率。系统软件具有较强后处理能力,将测试理论知识有效地应用于工程实践,如软件时域门和远场修正技术等,可获取更为精确的测试结果。以运营商提供的定向基站天线作为系统性能验证鉴定天线,通过与其在其它优良测试远场获取的测试数据进行对比。结果表明,本系统能够较好地满足运营商对目前移动通信天线测试场地及设备的测试要求,具备一键测试、多功能、宽频带、高精度、高效率等特点,易于拓展具备5G移动通信天线空间辐射特性的测试功能。