无线充电随新能源汽车市场高速发展

<正>最近几年,无线充电模式逐渐进入公众的视野。特别是2015年,各国政府与企业也都在加大对充电技术的投资与研发,试图破解市场发展的难题。无线充电模式主要分为三类:电磁感应式充电、磁场共振充电、无线电波式充电。其中,目前最为常见的充电垫解决方案就采用了电磁感应。磁场共振充电是目前正在研究的一种技术。无线电波式充电是发展较为成熟的技术。无线充电技术占地少、随停随充、安全方便等优势,大大减小车载电池容     

无线充电技术领域专利申请状况分析

本文对无线充电技术的专利申请状况进行了分析，从历年申请量、申请国家及主要申请人等方面对无线充电的国内外专利申请进行了统计和分析，并对无线充电技术的发展前景进行分析，给相关部门提供一定的参考。     

电动汽车充电设施领域布局策略研究

电动汽车充电设施是电动汽车获取能量的基础设施,也是电动汽车形成产业化、商业化良性发展生态的重要环节。文章比较了目前行业主要的电动汽车充电技术,对国内外目前充电设施的现状发展情况进行数据分析,对我 国电动汽车商业模式及发展前景进行了展望,并最终提出电网企业布局电动汽车充电设施产业的必要性及战略意义,为投资主体在该领域的投资与布局策略提供指导性建议。     

被呼唤的新能源汽车充电技术难获突破

不可否认的是,对于充电问题尚未出现十分有效的解决办法,一切仍处于摸索和尝试阶段。但人们无不期待着,期待清洁的新能源汽车在马路上飞驰,期待蔚蓝的天空重回视野。     

新能源汽车充电设施项目设计研究

<正>现阶段,绿色环保得到了各行各业的重视,国家立足于此契机大力倡导绿色低碳的交通出行方式,进而推动了新能源汽车行业的良好发展。在新能源汽车发展过程中,相应的充电设施项目设计至关重要。随着新能源汽车的发展和普及,充电设施建设得到了社会各界人士的关注。因此,要想推动新能源汽车实现更好的发展,关键点之一就是创新与完善相关充电配套设施,促进新能源汽车服务水平和质量的提高。同时,还应扩大新能源汽车充电设施建设范围,最终推动新能源汽车走向良性、可持续发展道路。     

深圳新能源汽车政策倾向充电设施

<正>据了解,深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比,除了燃料电池企业补贴一样之外,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外,纯电动客车、专用车、货车的补贴标准相比去年也有较大程度变化。值得注意的是,在新能源汽车购置补贴下降的同时,深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜,补贴相比去年足足提高了一倍。购置补贴最高下降70%以纯电动乘用车为例,续航公里在100-150公里之间的,每辆补贴标准从     

无线充电技术最新进展

<正>随着生活中的电子设备越来越多,在不知不觉中各种"理不清"的线缆以及需要事先布置好的插座却给我们带来了与日俱增的困扰。无线充电技术是利用磁共振、电磁感应线圈、无线电波等方式,在充电器与设备之间的空气中传输电荷,实现电能高效传输的技术。它主要包括电磁感应式、无线电波式、磁场共振式,以及其他方式(微波、超声波、激光)。市场上有几个相互竞争的无线充电标准,目前占主导地位的是无线充电联盟WPC的Qi无线充电标准,这种充电方式主要采用紧密耦合线圈的磁感应技术。然而,主要产业集群正在进行重组,很多芯片公司     

电动汽车无线充电技术

电动汽车无线充电技术是一种新型的电动汽车能源供给方式。介绍了无线充电技术的分类、电动汽车无线充电技术的工作原理以及电动汽车无线充电技术的应用情况,对比分析电动汽车传统能源供给方式及无线充电方式的优缺点,并对电动汽车无线充电技术的实际应用提出了一些建议。     

新能源汽车充电设施规划已完初稿

<正>从中国汽车工业协会高层人士处获悉,由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划(2015-2020年)正在加快推进,近期正式发布执行;同时,由住房城乡建设部牵头制定的新能源汽车充电设施规划已经形成征求意见稿。7月份,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,文件要求加快充电设施建设,制定充电设施发展规划和技术标准。完善充电设施标准体系建设,制定实施新能源汽车充电设施发展规划,鼓励社会资本进入充电设施建设领域,积极利用城市中现有的场地和设施,推进充电设施项目建设,完善充电设施布局。     

新能源汽车低温充电策略的研究

电动汽车在低温下充电需要更长的充电时间,原因是:低温会影响电池内部的电化学反应,而BMS系统会限制充电速度,以避免对电池造成不可逆的损害。而有些电芯在设计之初综合考虑成本、安全等各种因素,0℃以下不允许充电。这样就更限制了用户的日常使用。为提高用户体验,我们根据电芯不同温度的充电特性,设计出一种加热策略,使其在低温下也能拥有常温一样的充电体验。     

新能源汽车大数据在充电供需研究中的应用

为提高自营充电场站的运营效率,基于新能源汽车大数据,围绕充电供需研究体系和实际运营问题,开展了标杆充电场站识别、充电桩与车辆的匹配性故障识别、区域充电需求识别、用户充电偏好识别和重点目标用户识别等应用。研究结果表明,通过车端充电数据与充电场站边界关联,可精准反映区域内充电资源供给,识别标杆充电场站。在充电供给质量方面,通过识别车端充电异常数据,反映车桩匹配潜在问题,可为充电运营决策提供参考。     

织密充电网络 助力新能源汽车下乡

千盏花灯,流光溢彩.2021年,湖南省花垣县十八洞村的元宵节格外热闹.这个新晋网红打卡地花灯璀璨,喜迎八方来客.2月26日,国网(湖南)电动汽车服务有限公司员工早早来到十八洞村灯会现场,例行检查新能源汽车充电桩.纯电动旅游接驳巴士行驶在十八洞村乡间道路上,接送一批批游客.“每天约有2万名游客前来.我们村里换上了纯电动旅...     

无线充电的主流技术

无线充电技术不是人类第一个摆脱线缆束缚的尝试,1 998年蓝牙的提出正是为了抛开传统连线的束缚.IMS估计,无线充电的出货量增长极有可能沿袭蓝牙的成长轨迹,预计到2014年出货量可超2亿只.iSuppli预测2014年无线充电终端出货量将达2.5亿只,MarketsandMarkets预计全球无线充电市场将在2017年达到71.6亿美元.     

电动汽车移动式无线充电技术

正无线电能传输主要有电场耦合、磁场耦合及电磁辐射3种方式。电动汽车无线充电主要采用磁场耦合方式,即利用高频磁场传输能量。分静态充电和移动式充电2种方式。移动式充电主要通过在地面铺设多个连续的发射线圈来实现。2018年8月,国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段在张北正式建成投运。实验路段长181m,移动式无线充电功率为20 kW,转化效率达80%,磁场强度远低于国际标准27μT,汽车行驶速度可     

手机无线充电技术起航

1无线充电原理目前最为常见的无线充电解决方案是:电磁感应,通过初级和次级线圈感应产生电流,从而将能量从传输端转移到接收端。具体是:当电流通过线圈之后,便会产生出磁场;而产生的磁场又会形成电压,有了电压之后便会产生电流,有了电流便可以充电。无线充电器便是这样摆脱电线束缚的。无线电波是另一个发展较为成熟的技术,其基本原理类似于早期的矿石收音机。利用微型高效接     

深圳新能源汽车及充电设备展圆满举行

<正>6月16-18日,第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际新能源汽车产业博览会在深圳会展中心举行。在我国新能源汽车产销逐步走强的背景下,本次展会的举行对推动技术革新和产业协同发展具有重要意义。最新数据显示,今年前5个月,我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。有业内人士分析称,今年新能     

基于电价分时的新能源汽车充电控制策略研究

随着新能源技术的不断发展,新能源汽车保有量不断上升。新能源汽车的正常应用以充电为前提,新能源汽车的不合理充电会对配电网的正常运行造成很大的压力,为了降低新能源汽车充电负荷对配电网造成的影响,提出一种智能化的充电控制策略,基于电价分时的角度出发,将充电成本和负荷方差最小作为控制目标,并结合充电功率限幅等约束条件,构建新能源汽车充电控制模型,采用非支配排序遗传算法进行模型求解,通过仿真算例验证了模型的有效性和科学性。本文所提出的控制策略具备一定的先进性,具有较高的经济价值,适宜大规模推广应用。     

新能源汽车充电服务发展瓶颈及商业模式探讨

我国新能源汽车的数量正在迅速增长,根据国务院的相关规划,我国2020年新能源汽车累计产销量将达到500万辆,然而充电服务设施不足严重制约了新能源汽车的推广速度。分析了新能源汽车充电服务行业现状和发展过程中遭遇的包括技术和商业模式不成熟在内的几大问题,并进一步总结和归纳了相关国企及民营企业在电动汽车推广上采取的相关措施。最后总结和分析了一系列投资及运营企业进入充电服务行业具体可行的商业模式。     

新能源汽车变充电宝 比亚迪首创移动电站

<正>移动电站是比亚迪首创的独有技术,在刚刚改款上市的秦双冠版车型上也可享用此功能。简单来说该功能就是把比亚迪新能源汽车变成一个充电宝,可以满足你户外郊游野炊时的用电需求。经常开车去野外的车主都会知道,虽然可以通过逆变器将直流电转换为供小功率电器使用的交流电,但使用情景一