变频技术在中继泵电机上的节能应用

摘要近年火电厂机组调峰量大，运行中负荷时常变化，低负荷时低加疏水量相应减少，而出力没有相应调整，存在“大马拉小车“现象，电能浪费严重；且中继泵电机采用接触器直接控制工频启停方式，启动电流大，对电机造成较大冲击，并且容易造成水锤效应，直接影响系统的机械和电气寿命。通过实施变频技术改造，可使中继泵系统的工作更加经济化、节能化、自动化，具有十分重要的意义。     

应用变频调速技术节能降耗

变频调速是风机水泵节能的最佳方案之一。变频调速控制，不但可以大量节约电能，而且还有其他方面明显的改进，延长电机的使用寿命，降低损耗。众多行业都在许多设备中采用交流电机变频调速技术，产生节能降耗的效果。要特别注意那些损害变频器寿命和效果的因素，进行消除，注意保护。变频调速技术是最佳的节能降耗技术之一。     

中小型电机技术发展趋势

简述了中小型电机中的交流异步电机、永磁同步电机（PMSM）、中小型发电机，以及电机控制、电机系统节能等主要技术的发展现状，并在此基础上分别对这些技术的发展趋势进行了分析和研究。     

周期性势能负载下电机变频-调压综合节能控制策略

在分析抽油机系统效率构成以及调压节能与变频调速节能控制机理的基础上,提出一种调压与变频调速相结合的综合节能控制策略,并建立了适用于复杂工况的电机暂态能耗分析模型.该控制策略的突出优势在于保证抽油机系统井下运行效率的前提下,能够实现抽油机电机运行效率最优,提高抽油机系统整体效率.以一台37 kW异步电机为例,利用电机暂态...     

软启动技术在电机控制中的应用

通过对电动机的传统启动方式：全压直接启动、降压启动的简介及软启动技术的分析和对比，提出了软启动技术在现代电机控制中具有的卓越性能，它是替代以往传统启动方式的一项新技术，在工业生产和生活中有着极为广阔的应用前途。     

油田电机轻载节能控制策略的研究

针对油田抽油机和风机轻载时效率低下、功率因数低,且现有的轻载节能模型要求精确了解电动机的模型和参数,难以用于工程实现等问题,利用异步电机线性化的转矩一转差率关系,对恒转矩负载与平方转矩负载推导了异步电机损耗公式。根据电机铜耗与铁耗相等的原则导出了轻载时损耗最小的控制策略方程,并且量化了轻载的概念。给出了仿真结果,并与恒压频比方法进行了对比,研究表明,新方法较恒压频比效率有所提高,功率因数得到较大改善;而新方法有实用、简单的特点,可使电动机的效率有较大提高。     

油田电机轻载节能控制策略的研究

针对油田抽油机和风机轻载时效率低下、功率因数低,且现有的轻载节能模型要求精确了解电动机的模型和参数,难以用于工程实现等问题,利用异步电机线性化的转矩-转差率关系,对恒转矩负载与平方转矩负载推导了异步电机损耗公式.根据电机铜耗与铁耗相等的原则导出了轻载时损耗最小的控制策略方程,并且量化了轻载的概念.给出了仿真结果,并与恒压频比方法进行了对比,研究表明,新方法较恒压频比效率有所提高,功率因数得到较大改善;而新方法有实用、简单的特点,可使电动机的效率有较大提高.     

中小型电机技术发展趋势

简述了中小型电机中的交流异步电机、永磁同步电机(PMSM)、中小型发电机,以及电机控制、电机系统节能等主要技术的发展现状,并在此基础上分别对这些技术的发展趋势进行了分析和研究。     

能效电机节能降耗技术分析与应用

对三相异步电机运行的各方面损耗进行了分析,并制定出各项节能降耗技术措施,以设计出满足国家2级能效电机及改进电机运行方式,以达到节能。     

频率很高时交流变频电机设计分析

提出了当频率很高时交流变频电机的设计方法,通过实例试算,指出了电机的设计特点     

异步电机中的能量流与功率平衡

本文分析了异步电机中坡印亭矢量的流向和功率平衡。由对感应电场切向分量的分析导出轴向坡印亭矢量,从而可以求出穿过包围气隙空间外表面的所有能流。根据对各方向坡印亭矢量的分析,可以很好地说明异步电机中功率的平衡关系和机电能量转换的机理。     

高压三相异步电动机振动问题的探讨

高压三相异步电机振动问题是电机使用过程中最常发生的故障之一,电机振动可以导致电机噪声值增大,引起电机轴承损坏和转子断条等事故的发生,给用户造成很大的经济损失,文章着重分析了电机振动故障发生的原因,并提出了解决问题的办法。     

普通电动机节能改造技术应用与探讨

本文针对喇嘛甸油田在用抽油机机井装机功率大、能耗偏大的现状,从降低油田生产成本出发,通过对电动机的基本原理和改造技术原理的综合分析,探讨了常规电动机进行节能技术改造的途径,同时展望了常规电动机节能技术改造的应用前景。     

高频起动异步电动机功率选择研究

利用时间分割法,研究了三相笼型异步电动机起动给定角度的条件下定子绕组的有关参数的计算问题,给出了获得这些参数的具体算法。在此基础上,对按照负载功率确定的初始功率按发热判据、时间判据和起动转矩判据进行了校核和修改,获得了一种高频起动的异步电动机的功率选择方法。     

电动汽车及其驱动电机发展现状与展望

在提倡环保和节能的大环境下,电动汽车技术迅速发展起来,并成为当前国际汽车行业的研究热点。回顾了电动汽车行业的现状和电动汽车种类,并重点介绍了电动汽车驱动电机的种类及其永磁化趋势,对永磁电机关键技术和电动汽车电机未来的发展趋势作了阐述。最后就电动汽车充放电对电网的影响作了总结,并提出了对电动汽车行业的展望。     

基于发电能耗折算的电动汽车节能分析

电动汽车作为未来汽车产业的发展方向,其节能与减排效果受到广泛的关注。本文提出一种基于发电能耗折算的电动汽车能耗计算方法,对电动汽车和燃油汽车同等使用条件下的用车成本、消耗的标准煤量及能源利用效率3个方面进行比较研究,推定电动汽车在节能方面的优势。通过比较研究表明,即便在我国煤电占比80%的情况下,电动汽车仍具有明显的节能作用。     

单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载（通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载）时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明：△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。     

异步电动机双绕组电容调速的研究

采用单层对称排布的定子双绕组结构,用分级的电容器调节其副绕组的电流而使其合成的旋转磁势及电磁转矩变化,以较低的造价与较高的功率因数实现了异步电动机的调速.     

火电厂节能降耗措施分析

在指出当前火电厂能耗高的部位及原因的基础上,结合现场实际运行经验,从锅炉燃烧调整、减少补水量、提高凝汽器真空度、节省厂用电等方面介绍了火电厂节能降耗的措施,为其他同类型机组节能降耗提供了有益的借鉴。     

双功率节能三相异步电动机可行性分析

有些生产机械运行于半载以下的时间多于满载运行的时间,为此,专门设计一种双功率节能三相异步电动机,使其运行于满载和低载都能有较高的效率和功率因数.本文主要介绍这种电动机的结构特点,并对这种电动机进行了技术分析和节能经济效益分析.