介绍一种磨机主轴承的润滑及其保护装置

磨机主轴承的润滑很重要,很多磨机主轴承因润滑不良而烧瓦,一旦烧瓦,短则十几小时,长则几天甚至十几天的时间才能修复,严重影响了生产。磨机主轴承的润滑方式很多,现介绍我站Φ3.6m×12m水泥磨上的一种较为先进的润滑方式。　　该磨机主轴承润滑选用丹麦史密斯公司型号为HP－LP－LP润滑油泵站,油泵站由高压油泵、润滑泵和油过滤器、油冷却器及若干液压元件组成,以轴承座的油池作为油泵站的油箱,形成闭路使润滑油循环润滑。润滑原理如图1。图1润滑原理磨机启动之前,高压油泵和2台润滑油泵中的1台(另1台备用)先启动。高压油泵打…     

大型压缩机润滑油系统改造小结

<正>山东晋煤明水化工集团有多台大型往复式压缩机,主机轴瓦均采用稀油站进行油循环润滑。稀油站一般安装2台立式油泵(1开1备)。在以往运行中,因润滑油泵跳闸、滤网堵塞等原因造成主机跳闸甚至烧坏轴瓦,导致大型往复式压缩机发生事故,严重影响生产装置的稳定运行。1存在的问题(1)运行过程中主油泵跳闸或损坏,辅助油泵不能及时自动投运。(2)运行过程中主油泵跳闸或损坏,辅助油泵虽然及时投运,但因备用立式油泵在备用时管     

动静压轴承在磨机上的应用

我国目前的磨机主轴承大部分是采用动压润滑的轴承,这种磨机主轴承存在如下的问题: 1.磨机启动时,由于油膜消失,轴颈和轴瓦之间的摩擦阻力矩大增,必然导致磨机的启动负荷过大,并往往擦伤轴瓦表面。过大的启动负荷对电机、减速机等传动机件不利。 2.当磨机停止运转时,轴颈由于冷却收缩,在油膜消失的情况下,往往擦伤轴瓦表面。     

稀油站高压油泵电气控制方式改进

1技改原因和目的 我厂稀油站主要用来润滑磨机轴瓦,稀油站高压油泵在磨机停机后一直运行,导致稀油站高压油泵经常出现漏油、压力低等现象,直接影响磨机的正常运转。特进行此项改进。     

磨机主轴瓦温度报警和保护控制回路的改进

磨机主轴瓦是磨机的一个重要零件。当由于一些机械故障和其他原因造成主轴瓦温度过高时，极易烧坏主轴瓦上轴承合金材料，造成主轴瓦的损坏，影响磨机的正常运行和生产。为此，需要对主轴瓦进行温度监测，保护主轴瓦不被烧坏。     

球磨机主轴瓦的保护措施

我厂的球磨机主轴瓦及配套减速机的润滑均采用CB-46齿轮油泵机械强制循环润滑方法,其优点是润滑均匀、油量充裕适宜,润滑油得到了冷却与过滤,保证了主轴瓦的良好润滑,给磨机正常运转创造了又一良好条件。但一旦油泵系统发生故障,或操作上失误,就会造成脱油烧瓦的严重后果。针对这一问题,我们经过仔细研究,采取了下列措施: 1.磨机电动机的控制线路与齿轮油泵电机的电气线路做成电气连锁,即只有齿轮油泵电动机启动后,才能启动磨机的电机;当油泵电动     

稀油站压力控制器的技改

我公司有两台Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨机和两台Φ4.2m×13m水泥磨机,每台磨机都由4台稀油站提供润滑,分别是主电动机、主减速器、磨头滑履轴承和磨尾滑履轴承稀油站。每台稀油站由2台低压油泵供油,开一备一。     

磨机主轴承润滑系统技术改造

我们公司2．4m×7m磨机主轴承润滑采用油泵供油，油泵将油压到轴承上部经撒油盘均匀分布到主轴承表面，再经回油管流入油箱进行循环供油。过去主轴承润滑系统保护装置安装在油泵电机上，这种情况，只能保证电气设备出现故障时才能起作用。如果油泵、油泵联轴器、油管连接处出现     

降低水泥磨高压电机瓦温的有效方法

我厂拥有3台φ2.4×13m高细磨机,均配备800kW高压电机.3台磨机分别在2002年、2005年、2007年安装投产.前两台磨机电机轴瓦润滑采取的是油环淋油自然冷却方式,在使用过程中由于瓦座内的油散热效果不好,特别是在夏天经常出现电机瓦温过高现象(最高达到70℃),严重影响了磨机电机的安全运行.为了降低电机瓦温,我们在安装第3台磨机电机时对电机轴瓦润滑系统进行了改进,大大降低了电机瓦温,降低了设备故障风险.现将改造情况介绍如下.     

CB50型齿轮油泵密封装置的改进

我公司Φ3m×14m水泥磨设备为20世纪70年代原西德进口产品,磨机研磨体装载量108t,设备总重258t,磨机转速17.6r/min,磨机两端主轴承润滑方式为CB50型齿轮油泵强制供油润滑。由于磨机负荷重且无启动、停机时的高压辅助润滑装置,故使用的润滑油为黏度较大的24号饱和汽缸油。经过多年的生产,发现CB50型齿轮油泵运行约120～150h时,即出现油泵压力低(0.05～0.10MPa)、供油量显著减少(20～26L/min)、寿命短(1～1.5个月)的问题。磨机经常中断,影响生产。     

油泵供油设备的断油自动报警装置

我车间四台水泥磨的磨头、磨尾轴瓦及70减速机都是采用CB型(CB16,CB25)油泵循环供油。在日常生产中,曾多次因油泵故障或油路堵塞等原因造成断油,导致磨机轴瓦拉毛等事故,严重影响了正常生产。为了解决这个问题,我车间于1989年10月在原有供油线路上,设计制做了简易油路缺油自动报警装置。经在φ2.2×6.5米水泥磨上一年多来试用,该装置灵敏度高,性能稳定可靠,现已推广到其它三台水泥磨,同样取得了较好的效果。现将该装置的结构和工作原理介绍如下: 其结构和工作原理见图1,该装置是应用杠杆原理进行工作的。固定支架11用螺栓固定在油箱上盖1的中心,支架下端插销9做为活动     

大型设备轴瓦温度保护系统的维护

1 大型设备轴瓦的温度保护 我公司是日产5000t的水泥粉磨站,装机容量为8600kW,分别是两台磨机(2×2800kW)、两台辊压机(2×1 000kW)、两台系统风机(2×500kW).大型设备其轴瓦部分因为操作不当或缺油等原因而发生局部损坏时,发热量会很大;此时要求设备拖动电机的高压开关柜必须及时跳停,否则将会引发设备事故,并继而导致全线长达数十天的停产损失.     

降低球磨机主轴瓦温升过高的途径

磨机进、出口主轴承大瓦温升的高低直接影响生产的正常进行。有些厂家,熟料冷却条件不好,入磨物料温度高达150～160℃,尤其是近年来出现的将烘干兼粉磨合二为一的各类烘干磨,磨内风温高达300℃左右,这就使磨机主轴瓦工况条件更加恶劣。本文就如何减少磨机主轴瓦的温升问题,谈几点看法。一、磨机主轴瓦产生温升的原因分析 1.由于中空轴与球面瓦接触面间的摩擦产生热量而引起温升。这是主轴瓦产生温升的主要原因,这部分热量产生的温升不能直接减少,只能间接排除。 2.由中空轴内热物料及热风传递一部分热     

磨机高低压润滑站柱塞泵损坏分析与处理

1 出现的问题 我厂为唐山某厂生产的一台Φ3．2m磨机，于2007年9月份安装完毕试车时，主轴承润滑站能正常工作，但在2008年2月初正式调试时，却出现筒体不能浮起，柱塞泵频繁损坏的问题。     

管磨机高低压稀油站高压原理及应用之探讨

0前言高低压稀油站（包括高、低压两个供油系统）可用于水泥厂磨机滑履轴承（托瓦与沿环）或主轴承（轴瓦与中空轴）的静动压润滑。其中高压供油系统在磨机启动及停止前向托瓦中间的油腔强制输入压力油,使滑环（磨机）浮起,形成一定厚度的静压油膜,以避免磨机在转速过低的情况下由于形成不了动压油膜而使托瓦与沿环于摩擦,延长托瓦的使用寿命。磨机达到正常转速或完全停止后,高压泵停止工作。低压供油系统自磨机启动前就向沿履轴承供油,一直至磨机停止后,延续一段时间再停止工作,其作用为冷却滑履轴承和提供其产生动压油膜所需的润…     

水泥磨尾中空轴密封填料问题的处理

１９９５年６、７、８三个月，我厂四台水泥磨磨尾轴瓦因中空轴与套筒间密封填料损坏及出磨水泥温度偏高（１７０℃以上）等原因，造成轴瓦温度高而影响磨机正常运转近２００次，停磨凉瓦时间６００ｈ以上，严重影响了生产的正常进行。１９９６年初，我们经过反复试验，解...     

浅谈水泥磨系统的PLC控制

我公司现有三台Φ3×13m水泥磨,一号水泥磨于2001年下半年投产,整个系统控制由磨机生产厂家配套,因采用传统的继电器控制,元器件多,加之工作环境粉尘大,故障率很高。特别是油站的控制故障更多,因每个油站的控制箱都装在机旁,粉尘大,振动也大,控制和保护功能经常失灵,投产以来几乎每年都要不同程度地烧坏磨机轴瓦或主电机轴承。因此,我公司近几年建水泥磨时利用公司的技术优势,进行了自行设计,自行安装,全部取消了厂家配套的控制设备(包括高压柜和液体启动柜)。新建的两台磨分别于2003年上半年和2004年下半年投产,投产至今故障率低,由于保护…     

球磨机主轴承的使用经验

<正>0前言球磨机主轴承是球磨机的重要组成部分,它支承着整个磨机的重量。主轴承由轴承底座、轴瓦、轴承盖及润滑系统组成,而轴瓦是其核心零件。主轴承的失效形式主要体现在轴瓦的烧损,烧瓦被看作是水泥厂的灾难性事故,因为一旦烧瓦,处理起来停机时间长,检修工作量大,不但影响设备运转率,还会降低轴瓦的使用寿命。因此,正确的使用和维护主轴承,避免出现烧瓦事故以及缩短检修时间等,对于水泥企业有重要的意义。1轴瓦温度高及其温度控制     

主油泵轴瓦非工作面磨损原因及处理

主油泵轴瓦非工作面出现磨损,我们知道主要是操作不当造成的,其实润滑油的使用也在其中起到了很重要的作用。要想从根本上节约资本,延长轴瓦使用时间,日常工作中对能够影响轴瓦使用寿命的发动机的保养就显得至关重要。必须从每天一点一滴做起,慢慢积累才能够减少对主油泵轴瓦的磨损现象。同时还要重视平时安装轴瓦时应该注意的问题,本文围绕主油泵轴瓦非工作面出现磨损的原因问题及处理措施等进行了探讨。     

稀油站齿轮油泵的运行维护管理

球磨机及其主减速器、主电动机轴瓦以及高温风机轴承等,一般皆选用稀油站作循环润滑。稀油站内采用齿轮油泵较普遍,虽然设计时稀油站都运用连锁控制自动切换另一台备用油泵,当油泵缺油或断油时主机都会自动报警停机,但是有时会出现不报警跳停或跳停过于频繁的现象,对生产造成很大的影响。因此稀油站齿轮油泵运行维护管理是否可靠显得十分需要。