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随着世界各国逐步认识到新型节能技术开发的重要性,许多国家先后颁布了一系列节能政策。这里我们对欧美日等发达国家做一些简单分析。从欧美日诸国颁布的节能政策中,可以看 相似文献
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众所周知,人口、能源和环境已成为全球性的三大难题。中国在发展过程中也同样遇到这些问题。从总体上讲,我国经济属于高消耗、低效益型经济。中国改革开放以来的实践证明,大力推进能源的节约和合理有效利用,是解决经济发展过程中的高消耗、低效益、高污染的根本措施和现实选择。基于以上认识,我国已把节能作为发展国民经济的一项长期战略方针。中国政府在80年代初明确提出了“开发与节约并重、近期把节能放在优先地位”的能源工作方针,有力地推动了我国的节能工作。 经过十多年的努力,中国在开展节能工作方面取得了很大成绩,主要表现在: ——80年代,全国平均每万元国民生产总值能耗由1980年的13.36tce下降到1990年的9.26tce,降低31%;累计节能280Mtce,相当于同期国内商品能源供应增长的总量,年均节能率达3.7%.1992年全国节能40Mtce,节能率达到6.9%。中国的节能成绩按国际标准衡量也是很突出的。 ——80年代,能源消费弹性系数仅为0.5,基本上实现了国民经济发展所需能源消费量的增长“一半靠开发,一半靠节约”的宏观目标。 ——80年代,国家考核的主要工业产品的能耗,有2/3逐年下降。 相似文献
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众所周知,人口、能源和环境已成为全球性的三大问题和难题。我国在发展过程中也同样遇到和必须解决这些问题。从总体上讲,我国的经济属于高消费、低效益型经济。我国实行改革以来,始终坚持走内涵发展和资源节约型的经济发展道路。实践证明,大力推进能源的节约和合理有效利用是解决经济发展过程中的高效耗、低效益、高污染的根本措施和现实选择。基于以上认识和实践,我国已把节能作为发展国民经济的一项长期战略方针。我国政府早在八十年代初明确提出了“开发与节约并重、近期把节能放在优先地位”的能源工作方针,有力地推动了我国的节能工作。 经过十年来的努力,我国在开展节能工作方面取得了很大的成绩,主要表现在: 相似文献
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《能源研究与信息》2004,20(1):62-62
台湾“工研院机械所”最新研发的洁净汽车日前完成首次道路行驶测试。该车在新竹、台北之间往返150 km路程,只用6 kl汽油,平均百公里油耗仅4l左右。机械所所长蔡新源在接受媒体采访时表示,能源短缺已是世界性问题。据统计,台湾交通工具所耗用的能源量目前已占总能源比重的17.6%,其中机动车所占比例又高达94%。如何节约能源、保护环境,成为一个重要课题。据了解,这款洁净车配备375 ml稀油燃烧发动机,6 kW高效率电动马达及锂离子电池系统,油耗比现有小型汽车节省约4成。此外,这种节能车的能源补充方式采用汽油加入,非常方便,没有普通电动车在… 相似文献
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