拖拉机油规格的发展分析

介绍国内外拖拉机油规格的发展历史和现状。由于农用机械的发展，国外拖拉机油从单用途油发展到超级通用油，国内目前的拖拉机油大多为液压传动两用油。本对进口拖拉机油复合剂亦进行了剖析。     

拖拉机油及其规格的发展

随着现代拖拉机技术的不断发展，其对拖拉机油的性能要求愈加苛刻。介绍了拖拉机油的发展历程及规格现状，展望了拖拉机油的发展方向。     

多级内燃机车油的经济性与评价

阐述了多级机车油的经济性与其组成特性和发动机工作过程中磨损状况的关系，简介了多级机车油的经济性评价方法，给出了多级车油节约燃油与润滑油的效果。     

PAO和酯类油在合成润滑剂中的应用

PAO和酯类油是应用最广泛的合成基础油料。由于其具有粘度指数高、低温性能优异、热氧化安定性好、挥发性低等特点，因而由其配制的合成润滑油高、低温性能和粘温性能好，磨损小，能更好的节能和环保，并延长设备使用寿命，特别适用于高档车辆及在苛刻条件下使用的设备。     

液压传动两用油应用与换油指标研究

采用国产68、100D和进口68液压传动两用油,在进口美国JD4450和民德ZT323拖拉机上开展了应用试验研究,在三种进口拖拉机上进行了推广应用,用常规与现代仪器分析手段监测了试验油品性能指标的衰变情况,提出了国产两用油的参考换油指标。     

农用拖拉机用油

早期拖拉机使用的润滑油比较简单，只有发动机油和齿轮油，随着拖拉机技术的发展，又增加了液压油和刹车油，而且不同的拖拉机制造商又要求使用自己的专用油品，造成拖拉机用油的复杂化。为了解决这个问题，逐渐发展了超级拖拉机通用油，即一种油同时用于拖拉机的发动机、齿轮、液压系统和刹车系统的润滑，解决了拖拉机用油复杂化的问题。     

4632—46号难燃液压油在液压系统中的使用

由于麦道飞机机头生产的需要,1989年我公司从美国引进了8m空气循环处理电炉。液压系统所用的是Houghton公司生产的Safe 1120磷酸酯型液压油。1991年设备正式运转。1994年初电炉就出现炉门关上后不久就自动开启,零件挂架向下移动等故障。     

KR—231新一代酯型抗燃液压油

概述了新一代酯型抗燃液压油的发展缘由及优异的综合性能。酯型抗燃液压油是符合环保要求的绿色科技产品，具有广泛的应用领域和良好的发展前景。     

环保润滑油在北欧市场上的最新进展

北欧市场，特别是瑞典市场是世界环保润滑油(EALS)市场的一个重要组成部分。瑞典普遍使用液压传动油和环保型链锯油，最近芬兰的林业公司也开始环保润滑油使用。本文分析了影响市场规模的一些因素和产品的发展方向，包括市场运营法规、生态标识、原设备制造商颁布的标准规格、用户的最终要求和在l999～2001年间市场需求量的发展情况，同时也包括挪威、波罗的海等地区的林产市场环保润滑油的使用情况。     

应用南阳原油研制拖拉机传动液压两用油

介绍了拖拉机传动液压两用油的研制过程。这种两用油以南阳原油正常精制的减压馏分油为基础油 ,以一定的比例调合 ,并添加适量的复合添加剂而成。这种两用油的粘温性能、防锈性能、抗磨性能及抗泡性能均达到或超过美国约翰迪尔公司J2 0A的规格要求 ,能适应各引进大中功率拖拉机、工程机械、重型车辆在黄河以南地区四季使用     

世界主要石油消费国家的战略石油储备体系及储备技术综述

介绍了西方经济大国的战略石油储备体系,对世界有关国家的石油储备成本和效益做了分析和比较,总结了世界上主要采用的石油储备技术,从经济规模和石油消费量的角度指出了中国建立和完善战略石油储备的必要性,从石油储备技术的角度分析了中国建立战略石油储备的可行性。     

拖拉机产业升级对拖拉机油的新要求

介绍了我国拖拉机用油的现状。分析了拖拉机产业升级对拖拉机油的新要求。由于拖拉机油的性能越来越受到重视,建议拖拉机制造商和润滑油制造商加强合作,共同研制新的拖拉机用润滑油。     

水平井可差速电缆牵引器设计

为解决水平井中井下仪器下入的难题,设计了水平井可差速电缆牵引器。介绍了机械机构和工作原理。根据差速传动特性设计了传动机构,将电机输出的扭矩分配到各驱动轮上,使牵引器两侧驱动轮可差速调节。在力学分析的基础上设计支撑臂长度,使牵引器在不同直径井眼内能产生足够正压力。该电缆牵引器避免了驱动轮与井壁产生滑动,从而提高了牵引器的负载能力和对井眼的适应性。     

平湖油气田花港组油藏开发认识总结

平湖油气田作为东海海域第一个投入开发的油气田 ,开发至今已三年有余 ,原油于 1 998年 1 1月投产 ,天然气于 1 999年 4月投产 ,目前已有 7口油井 (其中定向井 4口 ,水平井 3口 )生产 ,截止到2 0 0 2年 6月底 ,累计生产原油 2 4 7.2× 1 0 4 m3,天然气 1 1× 1 0 8m3(包括油藏伴生气 ) ,凝析油 1 8.7×1 0 4 m3,原油采出程度 2 3.6% ,综合含水 61 % ,天然气采出程度 8.3% ,平均年产量在 5 0× 1 0 4 t以上 ,采油速度始终维持在 7%以上。回顾三年来的开发历程 ,既有成功经验 ,也有失败教训 ,为东海的进一步开发提供和积累了宝贵的实践经验。     

大机组润滑油系统化学清洗及油冲洗

对某石化公司新建100万t/a重整抽提装置4台大型机组润滑油系统化学清洗、油冲洗流程和过程以及评价标准进行了介绍,分析了具体实施过程中存在的一些问题,并提出了相应的解决办法,可为其他新建大机组润滑油系统化学清洗、油冲洗提供借鉴。     

普通稠油油藏二次热采开发模式综述

根据国内多数稠油油藏或区块已进入蒸汽吞吐开采中后期,产量递减加快,经济效益下降的紧迫局面,提出了二次热采模式。目的提高原油采收率,挖掘石油资源潜力。结果只要油藏地质条件适宜于蒸汽驱采油,而且有成熟配套的工艺技术,就应适时地将蒸汽吞吐开采转入蒸汽驱开采;对于不适宜进行有效汽驱的油藏,应采用注热水或其它二次热采模式。结论不论何种稠油油藏,在蒸汽吞吐中后期,都应研究、采用二次热采模式,建立二次热采概念,以此找到依靠注入热能及驱替能采出更多的原油途径,稳定稠油产量,提高经济效益。     

柔性牵引器支撑机构设计及锁止性能分析

针对水平井测井管串下入存在的卡阻问题,提出了新的柔性液压伸缩式牵引器结构,并设计了牵引器的关键部件,即,支撑机构.支撑机构的支撑牵引锁止性能直接影响到牵引器的可靠性.针对支撑机构的支撑过程和牵引过程建立有限元仿真模型,对支撑机构支撑过程和牵引过程的运动状态进行仿真模拟,观测锁止及卸载后恢复情况,得到了支撑机构支撑过程推...     

水平井电缆牵引器驱动装置参数优化

为了提高牵引器的牵引能力和井下适应性,建立牵引器驱动装置的参数优化计算模型,对驱动装置的接触力系数以及驱动臂与支撑臂的长度、张开角等相关参数进行分析和优化计算,分析牵引器的越障能力。分析结果表明:接触力系数越低,则牵引力越大,且随驱动臂和支撑臂的张开角的增大而减小,随该角度的增大而变化趋势减缓。基于177.8mm(7英寸)套管的实例,验证和计算了牵引器驱动装置各参数之间的变化关系和优选范围值。     

Performance Testing of Tractor Hydraulic Fluids to Simulate In-Use Conditions

Tractor hydraulic fluids are tested to maximize their performance levels and to ensure manufacturer′s standards are met.Common tractor hydraulic fluid tests include: Gear Wear Protection,Brake Chatter Reduction,Wet-Clutch Capacity,and Pump Performance tests.These tests are run by Southwest Research Institute,in the U.S.A.,for tractors built by John Deere and Case-New Holland.This paper details current methods for evaluating tractor hydraulic fluids.The tests that are described utilize full size equipment and were developed by the tractor′s original equipment manufacturers(OEMs).