1HT4141、1HT4151型机械钻孔动力头

一、动力头的用途本动力头(图1)是圆柱凸轮进给滑套移动式的小型机械动力头,用于配置组合机床及其自动线,完成钻孔、扩孔、铰孔、倒角和攻丝等工序。配置铣削主轴箱也可以完成小平面或槽的铣削加工。可以单轴使用,也可以装上多轴主轴箱,用于多轴加工。本动力头可以根据被加工零件的要求,按照所选择的工作循环设计圆柱凸轮曲线。在一般情况下,该动力头可实现下列工作循环:1.一次工作进给循环:快速前进→工作进给→快速退回。2.二次工作进给循环:快速前     

镇江机床维修厂和大连柴油机厂ST4733型和JS12型液压钻深孔动力头

本文所介绍的是两种液压进给滑套式钻深孔动力头。这种动力头一般用于单轴加工深孔,能自动多次迅速退出钻头排除切屑;亦可用于一般钻孔或配置主轴箱实现多轴加工。由于采用了液压进给,故其进给量可作无级调整。本动力头的一个独特之处是,能实现钻头钻入和钻出时的减低进给速度,解决了钻尖容易崩裂的问题和提高了开始钻削     

三、国外动力部件——法国Renault公司电气机械动力头

Renault 公司的电气机械动力头为复合驱动,是一种比较典型的箱体移动式机械动力头。图1为其外观图。动力头用两个电动机驱动,主电动机驱动主轴回转和工作进给,而快速引进和快速退回用带有制动器的快速电动机驱动。滑座上镶装有淬火钢导轨。这类动力头做成三种不同型式:多轴型、单轴型和车端面型。多轴型和单轴型的主轴及其轴承结构均不相同。多轴型用在其前面加上多轴箱进行多轴加工;单轴型主要用     

电子计算机在组合机床主轴箱设计中的应用

用来加工复杂箱体零件的组合机床构成了一个特殊的机床类型。组合机床通常都有一个可同时加工大量不同直径和不同深度孔的多轴主轴箱和一个动力头。尽管一些结构组成零件已经高度标准化了,主轴箱的设计仍然需要花费大量的劳动,因为对于每一个主轴箱必须单独进行设计,以便能够保证其加工某一特定零件的专门要求。     

TH11和TH12小型液压钻深孔动力头

我厂设计制造的TH11和TH12小型液压钻深孔动力头,经过三年多的不断改进,并经使用证明,结构性能基本良好,现在已经作为我厂组合机床通用部件的系列产品。 用途 这种动力头适用于单轴深孔加工,能自动实现多次分级进给。采用时间继电器可实现定程的多次分级进给。如采用功率继电器(过扭矩保护)可实现不定程的多次分级进给。也可用于一般钻孔或配置小型主轴箱进行多轴加工,能完成钻、扩、铰、锪、倒角、攻丝等工序。     

液压自驱式动力头

一、动力头用途液压自驱式动力头(图1)可用来配置液压驱动组合机床及其自动线。根据被加工零件的工艺要求,在动力头的前端面上安装一个多轴(或单轴)主轴箱,可完成钻孔、扩孔、铰孔和镗孔等工序。如装一个专用铣削主轴箱,还可以完成铣削工序。液压自驱式动力头主要适用于组成卧式机床。立式机床一般不采用自驱式动力头,因为动力头箱体内装有液压用油,动力头重量大,机床配重     

组合机床常用加工方法及切削用量选择 （二）

(1)单轴镗削头(几个镗削头安装在同一动力滑台上):被加工孔的坐标位置精度可达到±0.025mm;孔轴线在300mm长度上的平行度0.03mm。(2)多轴镗削头(即刚性主轴的多轴箱):被加工孔的坐标位置精度,在主轴悬伸短(250mm)、刚性好的情况下,可达到±0.05mm,一般为±0.07mm。孔轴线在300mm长度上的平行度0.10mm。(3)用一根镗杆镗削几层同心孔系时,孔的同轴度可以保证在0.015～0.02mm范围内。若分别由两根镗杆从工件两端加工时,孔的同轴度可以达到0.03～0.05mm。     

1LZY系列多轴转塔动力头

1LZY系列多轴转塔动力头是根据机械部标准JB2462—78《组合机床通用部件——多轴转塔动力头参数、互换尺寸》设计的。它是既有主运动又有进给运动的动力部件,可根据被加工零件的工艺要求,在其上安装单轴或多轴主轴箱,并与滑台、支承部件等配套,组成不同型式的转塔式组合机床。用以完成钻孔、扩孔、倒角、攻丝、镗孔、锪窝、刮端面、车端面、铣削及孔深自动检查等工序。     

箱体移动式小型气动液压动力头

← 我厂设计制造了一种箱体移动式小型的气动液压动力头。用于中小零件的镗孔和多轴钻。经过一年多时间使用,情况良好。镗孔精度达到二级,光洁度为。二、结构 动力头结构见图。 (1)齿轮箱: 根据工作需要,改变A、B、C、D齿轮齿数,即可得到上述三种不同主轴转速:用作镗孔,可将主轴设计成镗杆;用作多轴钻,可把多轴钻主轴箱直接安装在动力头齿轮箱前端     

小的孔间距快换夹头

1.引言 快换夹头能够不用辅助工具快速更换孔加工和螺纹加工刀具。它们具有不同的结构形式,可以应用于单轴和多轴机床。但是在主轴间距太小时,由于快换夹头的外径较大,应用就受到限制。 2.问题的提出 在从事机械、缝纫机和电气设备的生产和在精密机械工业中,考虑到生产的合理性,经常使用多轴钻削动力头和多轴钻床。在这些机床上,5毫米以下的孔间距是毫不稀奇的,不过大多数孔间距均超过12毫米。一般情况下,钻削动力头具有直接安装弹簧夹头的孔,在弹簧夹头中紧固钻头和丝锥。图1示出这种夹头的布置形式。     

1LHJ_b系列机械滑套式动力头

1LHJ_b系列机械滑套式动力头是根据国家标准GB3668.9—83《组合机床通用部件——主轴部件》中的具有换刀用可调滑座的滑套进给式钻削头所规定的型式和尺寸而设计的,等效于国际标准ISO3590—1976。 机械滑套式动力头是主运动和进给运动用一个电动机驱动的,自成独立加工单元。它可根据被加工零件的工艺要求作单轴加工,完成钻、扩、铰和攻丝等工序。也可在其套筒前端安装多轴箱,进行多轴加工。     

青岛缝纫机厂试制成功QF-QT4146型气动液压动力头

青岛缝纫机厂最近试制成功了一种QF-QT4146型气动液压动力头。该动力头具有结构简单,调整方便,造价低廉等特点,可用于钻孔、铰孔、锪平面、攻丝、倒角等工序。动力头的主轴有两种型式,I型动力头主轴锥孔为2号莫氏锥度;Ⅱ型动力头可安装圆形及椭圆形主轴箱,可根据加工要求选择不同的型式。该动力头可以配置各种形式的组合机床及自动线。动力头经过性能试验证明,达到了设计要求。其外观见图1。     

可调分轴箱加工连杆螺钉孔

可调分轴箱加工连杆螺钉孔丹东５１８内燃机配件总厂姚广鹰，崔红霞，王志国，刘显臣，邱莉主题词：连杆螺钉孔，可调分轴箱，夹具我厂生产的直连杆品种比较多，各种连杆的螺钉孔（或螺栓孔）的中心距尺寸都不一样。为此我们设计了一种输出轴之间中心距离可以调整的分轴箱...     

组合机床铰削进给量的选择

组合机床进行孔加工时,多数情况下,一个主轴箱有多轴同时工作。由于同一滑台的每分钟进给量为一定值,故当铰削伴有钻、扩、镗工序时,各轴的每分钟进给量相等,即:     

基于普通车床的汽车铝合金零件多轴钻孔专机改造设计

简单介绍成组技术的基本原理,分析了应用成组技术将普通车床改造成汽车铝合金零件多轴钻孔专机的流程。对汽车泵体零件的多轴钻孔专机进行了总体结构设计,通过工艺试验确定了合理的切削用量,重点对分轴箱模块、夹具模块和控制系统模块进行了模块化设计。制造出的专机在汽车泵体等汽车零件的加工中取得了良好的效果,为企业节约了成本和时间,同时也为用闲置车床改造成加工汽车零件的高效自动化多轴钻孔专机提供了借鉴。     

DHU001自动更换多轴箱机床

CHU001机床是加工锁眼机机体的自动更换多轴箱的专用机床,机床只有一个动力头,31个多轴箱顺序加工,通过工件的二次装夹,完成工件六个面113个孔的238道工序,机床具有工艺范围广,工序集中,结构和控制系统简单、经济效益高等特点,这种配置形式对一些工序较多的中批量工件是一种较好的结构形式。文章较详细的介绍了机床的布局,各主要结构部件的结构及动作原理。     

组合机床专题讲座(四) 组合机床主轴箱

主轴箱是一个独立的部件,用来布置主轴和传动齿轮的(其上的主轴数量和位置取决于被加工零件孔的数量和位置)。通过主轴箱内传动齿轮,将运动由驱动轴(动力头的输出轴或电动机轴)经按一定速比配置的传动齿轮传到主轴,从而使主轴获得预定的转数。     

车削氧化锆陶瓷轴端面粗糙度的影响因素分析

在用金刚石刀具对氧化锆陶瓷轴端面进行切削加工时,研究各个切削用量对其表面粗糙度的影响。设计多组切削参数,完成氧化锆毛坯轴在不同参数下的切削加工,然后用表面粗糙度仪器对切削后的陶瓷轴端面进行观察和测量。得到表面粗糙度值随切削用量的变化,各切削用量对表面粗糙度的影响程度,以及最优参数下陶瓷轴的表面形貌。最后获得了切削氧化锆毛坯轴端面时的最佳切削用量,在该参数下的表面粗糙度值最小,表面形貌最光整,该研究对实际加工和生产实践具有一定的指导意义。     

曲拐传动多轴箱的设计

曲拐传动多轴箱具有结构简单、机械效率高、工作噪音小、设计制造方便、成本低等优点。用曲拐传动多轴箱组成的机床,不仅可用于钻孔、扩孔、锪平面,也可用于攻丝和铰孔,尤其适合于近距多孔的加工。目前通常用它来加工直径在20毫米以下的孔。我国有的工厂用它来加工直径达30毫米左右的孔,效果也很好。     

钻孔组合机床多轴箱计算机辅助设计(CAD)系统通过鉴定

“钻孔组合机床多轴箱CAD系统”是一个较完善的计算机应用软件系统,已于1982年10月通过部级鉴定。 该系统由五个子系统组成: (1) 传动系统CAD系统:本子系统分两个部分。设计参数预处理(数据准备)部分在传动系统设计前对有关基本设计数据进行预处理,如计算坐标、选取切削用量、计算主轴的动力参数及结构参数、选取动力部件及主轴箱规格等;传动系统设计部分则根据第一部分或主任设计师另行给出的多轴箱设计原始数据进行多轴箱传动系统的设计。