问答军用运输机

什么是军用运输机?它怎样分类?所谓军用运输机是专门运送人员、武器装备及其它保障物资的飞机。它有较完备的通信、导航设备,能够在昼间、夜间和复杂气象条件下飞行,具有较强续航能力和较大载重能力。军用运输机按其所担负的使命可分为战略运输机、战术运输机和战略/战术运输机三种:按照飞行重量和载重可分为重型、中型和轻型运输机:按照驱动方式可分为活塞螺旋桨、涡轮螺旋桨、涡轮风扇、桨扇动力等多种:从升力方式上分固定翼运     

军用运输机的发展前景

现代局部战争,要求军队具有灵敏的快速反应能力和高效率的后勤保障能力。空中运输力量,在提高军队这两种能力方面有着十分重要的作用。所以,在当今各国军队规模呈下降趋势的情况下,军用运输机仍保持着稳步发展的势头。进入90年代以来,美国制定了“先进战术运输机”研制计划;意大利、德国、英国、法国、加拿大5国组成的欧洲计划集团,正在策划研制“未来大型飞机”;印度、日本已经组织实施“新空运力量五年计划”。纵观各国的军事空运发展方针和计划,可以看出军用运输机正在呈现     

欧洲新一代军用运输机——A400M

去年7月27日,在英国范堡罗举行的航展上,欧洲七国的国防部长联合声明将采购A400M军用运输机,至此欧洲新一代军用运输机终于浮出水面。使用需求早在1993年,欧洲七国联合提出了一项“未来大型运输机”(FLA)计划,目的是选择一种新型军用运输机来代替现役的各型运输机。通过对21世纪作战使用需     

运九之谜——我国新型军用运输机初探

我国运-9型军用运输机来得既突然又神秘。突然是指它在事先没有任何宣传的情况下．悄然降临2005北京航展，之后才在陕西飞机工业（集团）有限公司官方网站上公之千众：神秘则是它几乎与运-8系列飞机在外表上别无二样．以至于如果没有“运-9”的标示，人们很难会把它当成一架新飞机来关注，也因此它在那次北京航展上自始至终默默无闻。从陕飞网上公开的性能数据看．运-9与运-8F600极其接近。本文作者认为：运-9型飞机和运-8F600型飞机可能是在同一原型机平台的基础上衍生出来的不同用途型号．两者之间没有主从关系。也就是说。它们好像一对龙凤胎．虽然血缘相似．但运一9从骨子里就是一个铁血男儿．而运-8F600则可称为纤纤秀女．所以二者相似却又不相同。[编者按]     

俄罗斯米-17军用运输机

该机是俄罗斯新一代军用运输直升机,装有先进的电子和任务设备,可以在恶劣的天气条件下昼夜以自动控制模式在高空飞行,用于运送货物、人员,消防.搜寻和救援,医疗后送等任务。为了便于昼夜装卸货物和部队上下机,米-17的货舱装有液压控制的后滑轨,两侧装有滑动舱门,舱门宽度从830毫米增加到1250毫米,36名全副武装的士兵只需15秒钟就可上下机;可敞开舱门,以便跳伞或在后滑轨上     

A400M军用运输机首飞成功

2009年12月11日,空客公司的A400M军用运输机在西班牙塞维利亚成功完成首飞。首飞飞行了3小时47分。A400M是一种多用途远程军用运输机,装4台涡轮螺旋桨发动机,最大载重37吨,最大航程8700千米。     

他山之石 可以攻玉 中国大型军用运输机发展之路

据近期国外媒体未经证实的报道,解放军空军将继续批量采购大型军用运输机若干云云,一时间中国未来大型军用运输机的发展成为读者关注的对象。为此本刊特刊此文,仅供读者参考。文章作者曾任《航空周刊》和《航空世界》刊物主编, 现就职于中国航空工业发展研究中心,从事航空信息研究与咨询工作,所负责和参与的研究成果多次获得部级奖励。     

“伊尔-112V”轻型军用运输机

“伊尔-112V”轻型军用运输机虽然在竟标中拔得头筹，但进展不大顺利最近更是由于财政拨款中断．有可能影响到按期装备俄罗斯空军部队。     

军用无人机机载任务设备的现状与发展趋势

综述了当今无人机技术强国(尤其是美国)的军用无人机机载任务设备的现状与动态,以此为基础,分析了军用无人机机载任务设备的发展趋势,为我军无人机研制与发展提供参考。     

第二代“大力神”——C/CC-130J军用运输机

1951年,美国空军委托洛克希德·马丁公司设计、研制一种新型运输机,即C-130A“大力神”运输机。1955年4月7日该机首次试飞,同时军方与公司达成长期生产该系列运输机的协议,包括生产231架C-130A、230架C-1308、488架C-130E和1205架C-130H型。这些飞机中,63％装备美国空军,32％出口,5％供民用。     

在野战机场降落的欧洲A400M军用运输机

正~~     

负重而行:盘点欧洲军用运输机(下)

<正>西欧:欧美兼容比利时驻扎在梅尔斯布鲁克空军基地的比利时空军第15运输机联队使用混合机型,同时承担着战略运输、战术运输以及空中加油任务。该联队下辖的第20中队编有9架C-130H"大力神",是运输任务的主力。比利时的"大力神"交付于1972～1973年间。为谋求升级更新,比利时空军已经订购了7架A400M,目前这批新型运输机正处在交付和换装的过程中。     

负重而行：盘点欧洲军用运输机（上）

<正>欧洲各国的军用运输机实力相差甚远。从具体的机型来看,经久耐用的美国C-130"大力神"运输机最多;欧洲自行研发的C-27J、C-160、CN-235和C-295等也在战术空运领域扮演着重要角色;新一代战略/战术运输机A400M已是几个实力较强国家空军的首选;与此同时,苏联安东诺夫设计局的几款老机型也在履行着自己的职责。     

印度将从美国购买10架C-17军用运输机

近期饿专家表示,俄新一代防空系统S-500的研制工作将在2015年全部完成,S-500届时将成为未来俄罗斯防空反导系统的支柱。另外,这位专家还表示,S-500并不是S-400的升级,而是一种全新的升级武器,其作战性能将优于国内外任何一种防空系统。     

主动防护系统的软肋

自从坦克诞生之日起，防护能力的强弱就是衡量其主要性能的指标之一。矛与盾的较量始终是推动坦克发展的主线。随着对坦克乘员生命重视程度的不断提高．以及坦克从平原战向城市战的不断过渡．如何提高坦克舫护能力的问题也变得越来越突出．成为困扰军方和科研人员的难题。     

轨道器的热防护系统

本文描述了与轨道器热防护系统有关的材料和设计方面的新课题、热防护系统所用的各种材料同每种材料有关的不同的设计方法以及飞行试验计划中经过考验的性能。哥伦比亚号轨道器的最初五次飞行和挑战者号的首次飞行已经提供了检验热防护系统热性能、结构完整性和可重复使用性所必需的数据。讨论了热防护系统各种材料在飞行过程中的特性,讨论的主要根据是飞行后的检查和对飞行测试数据的分析。至今所作的飞行试验表明,轨道器热防护系统的热设计和结构设计要求均已得到满足,热防护系统的总体性能是优异的。     

装甲战车的防护系统

自人类开始借助武器解决争端以来，矛与盾就变成了进攻与防御的象征。而自坦克问世以来，坦克防护与反坦克武器之间的较量就始终是陆军作战关注的焦点。