美国陆军升级“斯特赖克”装甲车火力

正2016年1月26日,美国国防部与通用动力地面系统公司签订了一份价值7 500万美元的合同,为斯特赖克装甲车设计30mm火炮。该合同是作为美陆军斯特赖克编队升级计划的一部分,旨在加强对简易爆炸装置等威胁的防御。升级将包括附加装甲、重新设计舱口和遥控武器站。已经选中挪威康斯博格公司配     

美国陆军增强“斯特赖克”装甲车火力

正根据一项紧急杀伤力改进计划,美国陆军将在2016年12月接收首辆火力增强型"斯特赖克"步兵战车样车。2016年5月,通用动力地面系统公司获得一份价值3.29亿美元的改装合同,为"斯特赖克"杀伤力改进计划提供30mm机关炮。改进后的车辆将在2016年10月底下线,然后将进行几周的试验,美国陆军     

美国陆军测试“斯特赖克”装甲车升级组件

<正>在2015年10月的美国陆军协会年会期间,美军官员披露"工程修改建议"阶段的"斯特赖克"装甲车样车目前正在接受测试,预计2016年中期将决定是否进行批量生产。如果测试成功,美国陆军将通过"斯特赖克"更换项目,组建第4个装备双V型车体装甲车的"斯特赖克"旅战斗队,即改变之前的平底车体,同时安装升级组件。美国陆军实施此次"工程更改     

美国陆军新“王牌” ——“斯特瑞克”装甲车

20世纪90年代末,当“斯特瑞克”装甲车还是一张蓝图的时候,美国陆军高层就对其寄予了莫大的期望,当时的陆军参谋长埃里克·新关曾公开表示,要把“斯特瑞克”打造成“21世纪美国陆军的一张王牌”。2002年4月12日,首辆“斯特瑞克”在安尼斯顿陆军兵工厂诞生,到 2005年1月12日,第1000辆量产型又在一片掌声中走下生产线。在这期间,先后有800余辆“斯特瑞克”装备美国陆军, 其中300余辆已在伊拉克战场上一试身手。人们不禁要问,这种新型装甲车当得起“王牌”的称号吗?     

美国陆军对新型“斯特赖克”装甲车进行高寒测试

正2016年初,一款斯特赖克新车型在美国陆军寒区测试中心完成了整个冬天的极寒气候使用测试。该新型装甲车配有升级型底盘和传动系统,以及各种机械、电气和数字化改进设备以提高车辆性能测试车辆在极寒地区的崎岖地形中行驶了超过4800km。该车发动机功率和扭矩显著增加;具有更强大的故障诊断能力,能集成各个子系统,     

新西兰装备“平茨格尔”装甲车

俄罗斯索科尔飞机制造厂完成了第二架“雅克”-130教练机样机的制造，并已开始进入测试阶段，目前共有2架“雅克”-130样机投入测试，预计将于2006年完成测试。     

美国陆军研制装甲车头盔视觉系统

正2018年7月2日,美国陆军坦克机动车辆研究开发工程中心(TARDEC)宣布,该中心与霍尼韦尔航空公司正在联合研制重型装甲车驾驶员头盔立体视觉系统。美国陆军一直致力于寻求更有效的闭舱驾驶方案。但目前布雷德利步兵战车的驾驶员在闭舱驾驶时只能通过镜像潜望镜获取有限的视野。为改变这一状况,美国陆     

美国陆军战时装备采办

任全球反恐作战中，由于作战环境、作战节奏和威胁的变化，完成作战任务需要更多的装备。在变化多样的作战环境里，长期的部署、残酷的沙漠地带、缓慢的作战节奏使得许多单位的装备不能适应作战要求。简单地说，陆军现在所面临的任务与冷战时期大不相同了。     

美国陆军主要装备计划

目前,美国陆军正处于从阿富汗撤军和改变现有采办策略的过渡期。现有的采办策略是着眼当前作战提供应急支持而设计的。而未来采办也需要吸取过去获得的经验教训,与以前相比,这些经验教训可以得到更多的公开讨论。     

美国陆军后勤装备防护

<正>美国陆军正致力于为前线作战部队提供更好防护技术的研究,新技术将有助于提高遂行运输任务的后勤保障人员的安全。在伊拉克,美军的军事行动已由早期的常规作战发展成为当前的非对     

美国陆军“斯特赖克”中型战斗旅——全球战略环境下的轮式装甲车部队

美国是世界上第一军事超级大国,也是世界新军事革命的倡导者和先行者,其陆军部队目前正朝着未来部队的目标转型。在完全实现转型之前,美国陆军的信息化建设主要采取了两个重大举措,一是对现役部队进行信息化改造,二是编制过渡型部队,即“斯特赖克”轮式装甲车中型战斗旅。到2025年以后,现役师、快速反应战斗旅和“斯特赖克”战斗旅将实现联合化,“斯特赖克”中型战斗旅将在美国陆军完成全面转型前发挥举足轻重的作用。     

英国陆军——装备的新型装甲车

六十年代,英军开始装备 GKN·桑给公司生产的履带式 FV432型装甲输送车,目前已生产3000辆。FV432属一种“战斗出租车”,它只能输送步兵到达战区前沿,然后步兵下车战斗。目前,英军在1985～2005年战斗发展指导原则下制定了新的装备计划,其中包括装备新型 MCV-80“武士”和萨克森装甲车,以部分取代 FV432输送车。英军计划在1988～1996年     

美国陆军装备新型单兵防护装置

目前,美陆军正陆续装备43万套名为“颈部护垫”的新型头盔衬垫,以使士兵颈部免受破片伤害,尤其是驻伊拉克和阿富汗的美军士兵。新型头盔衬垫由美国一家公司研制,在装备之前已接受     

美国陆军夜战装备的新决策

美国陆军训练与条令司令部1984年对夜战要求进行过一次为期十个月的调研。根据此次调研,美国陆军对夜战装备提出了新的战略决策:一,把夜视眼镜的总数量从90000具增加到300000具。二,大力加强夜战能力,把更大的力量集中到被动系统上。因此,除了 AN/PAQ-4瞄准灯以外,陆军正在逐步淘汰其全部主动红外夜视仪器。根据这次调研的结果,陆军目前的计划是     

浅析美国陆军装备保障的实施

<正>时代在变化,世界在发展,领导层在过渡,大的组织机构也在调整,这正是美国陆军目前面临的现实状况。为了应对全球新的威胁和安全环境以支持国家军事战略,美国陆军领导层明确了优先级事项和协调一致的行动,转向"可持续战备模式"和"多域战"概念。作为陆军装备的整合机构,美国陆军装备司令部目前正在进行相应的调整,以完全满足陆军参     

美国陆军新型数字化装备的试验

今年4月10日至23日,美国陆军在欧文堡国家训练中心对营级数字化装备与系统进行了试验。这次试验是与第24机械化步兵师第3旅的轮训结合进行的。目的是检验数字化营的作战能力。主要的试验项目有:数字化士兵系统和经过改装的数字化武器系统。     

俄罗斯“台风”装甲车

正俄罗斯军队正在积极打造符合21世纪要求的陆军装备体系,计划重点发展3种通用地面机动平台,即代号"台风"的轻型平台,代号为"飞镖"(轮式)与"库尔干人"25的中型平台(履带式),以及代号"舰队"的重型平台。俄军计划在这些未来通用平台上,发展各种作战与技术保障车辆。在这三类通用平台当中,"台风"最为引人注目,将发展多种变型车。由于采用了通用化、模块化发展思路,"台风"装甲车不仅促进了俄陆军装备体系的优化,还会降低研制风险,缩短研制周期,增强装备的互换性,提高装备可靠性、维修性。     

德国“野犬”装甲车

今天的运输车必须具备高级的防护能力以抵御士兵在战场上所遇到的各种威胁,而同时还必须具有足够的紧凑性和灵活性,以适应各种地形和战场环境。在这两方面达到最佳平衡的车型当属德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司研制的野犬防护输送车。