水工墩墙结构混凝土裂缝成因与防裂措施分析

水工墩墙结构广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等水利工程中,水工墩墙开裂已成为水利工程建设的-个通病.在对水工墩墙结构裂缝的形式、成因进行详细分析的基础上,提出从混凝土材料、结构布置形式、施工方法与工艺等方面防止产生裂缝的措施,这些措施对解决其他结构形式裂缝也具有-定的参考价值.     

水工墩墙裂缝的成因分析与防治措施

水工墩墙混凝土裂缝主要是由于墩墙内外温差、外部约束、混凝土的干缩等原因引起的。针对引起裂缝的原因，从材料、结构优化、温度控制、施工方法等方面采取相应的措施，以尽量控制墩墙裂缝的产生。     

水工涵闸墩墙混凝土结构裂缝及其防裂措施探究

水工涵闸墩墙混凝土结构不同于大体积混凝土浇筑,属于轻型结构,容易出现混凝土裂缝。文章在分析水工涵闸墩墙混凝土结构裂缝成因基础上,研究了控制裂缝的工程措施,并用数值软件模拟计算工程措施的有效性。     

水工建筑物墩墙温度应力分析与抗裂暗梁的设计研究

针对水闸、船闸等水工建筑物墩墙混凝土裂缝难以通过施工工艺有效控制的现状,通过对墩墙温度应力的计算分析,阐明了抗裂设计的必要性,探讨了抗裂暗梁的设计方法。工程实施结果表明,合理配置墩墙抗裂暗梁,可有效控制混凝土裂缝尤其是贯穿性裂缝的发生,是一种作用比较明显的抗裂设计措施。     

"墩墙-底板"型混凝土结构裂缝的成因与防治

引言 在已兴建的各种水工结构工程中普遍存在着裂缝问题,特别是在“墩墙-底板”型结构的墩墙上,施工期就常常会有贯穿性裂缝。如泰州引江河高港枢纽工程,盐河北闸加固工程,三江营船坞工程等项目中,其混凝土墩墙结构或多或少地出现了垂直向的裂缝。在新建成的江苏省石梁河水库新泄洪闸的中间全部9个闸     

在水工钢筋混凝土墩墙设计中使用收缩缝的研讨

近年来,在我省水工钢筋混凝土墩墙施工中经常发生混凝土的收缩裂缝,裂缝基本上在沿墩墙长度1／4～3／4部位内开展,宽度大多在0．1～0．3mm之间,在墩墙厚1．0m以内多为贯通缝。这些裂缝大多在验收前必须进行修补,给参建单位造成很大麻烦。     

泄洪闸工程混凝土温控防裂研究

在淮河人海水道二河新泄洪闸工程的设计和建设中，针对水工混凝土墩墙结构裂缝控制问题，采用先进的有限单元仿真计算技术和恰当的防裂措施，通过理论上和实践上系统深入的研究和实践，解决了水闸墩墙混凝土防裂的技术难题。     

薄壁水工混凝土的温度干缩裂缝和预防

引言 薄壁水工混凝土结构其墙、板厚度大多在0.7～1.2m之间。近年来,在淮河流域和太湖流域的几个工程中,发现了温度和干缩裂缝。尤以闸墩和地涵墩墙侧面的垂直裂缝居多、在墙长25～30m分缝间距范围内,裂缝条数一般为3～5条,缝宽0.2～0.4mm。有的人工河槽边墙在29m长的分缝间距范围内,裂缝条数多达10余条,更多地带有干缩裂缝的特征。发生在结构重要部位的严重     

南水北调中线工程涵闸混凝土裂缝控制技术

本文以南水北调中线工程涵闸混凝土的墩墙、板裂缝作为典型裂缝,分析了裂缝的形成原因,并从材料选择、施工方法及结构布置3个层面提出了控制涵闸有害裂缝的技术措施。     

水工混凝土建筑物裂缝产生原因

水工混凝土建筑物裂缝可以说是"常发病"和"多发病".如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的.为了进一步加强对水工混凝土建筑物裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文对水工混凝土建筑物裂缝的种类和产生的原因进行分析,以方便设计、施工,找出控制裂缝的可行办法,达到防患于未然的作用.混凝土结构裂缝的成因复杂,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.水工混凝土建筑物混凝土裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分以下几种:     

姜唐湖进洪闸工程闸墩裂缝预控研究与应用

水闸闸墩的体积一般较大，加之施工时混凝土垂直运输的难度，一般采用泵送混凝土浇筑，而泵送混凝土水泥用量偏多，从已竣工的一些水闸观察分析，使用泵送混凝土浇筑闸墩出现裂缝的情况偏多，当然发生裂缝的原因是多方面的。水工建筑物混凝土对混凝土外表的观感要求较高，姜唐湖进洪闸的质量目标是争创优质工程，开展预控不发生裂缝研究，对于保证闸墩内在质量和外观尤为重要。     

水工混凝土裂缝的危害成因及防治

水工建筑工程中混凝土用量不断增大,而混凝土裂缝在施工过程工程中又成为长期困扰施工质量的一个问题,减少和控制混凝土裂缝的产生和扩展,对提高混凝土结构的质量,提升水工建筑物的安全起着极为重要的作用。因此,必须对其进行仔细研究,采取相应的预防措施,控制裂缝的产生,以提高工程建设的质量,确保水工建筑工程的正常运行和生产安全。     

防止水工混凝土裂缝的措施和修补方法

本文从工程实践经验出发，从力学观点分析了水工混凝土结构型式、分缝分块、浇筑层厚、混凝土的配筋等与防止裂缝的关系，阐述了防止水工混凝土裂缝的结构措施和施工措施，并简要地介绍了为恢复结构整体性、抗渗性、耐久性等几种目的的不同的修补裂缝的方法。     

水工混凝土裂缝的主要原因及防治措施

受多种不利因素影响水工混凝土极易出现裂缝,而裂缝的存在势必会降低工程结构的安全性能.因此,为有效预防混凝土裂缝的产生施工技术人员必须采取科学有效的控制措施,文章全面探讨了水工混凝土的裂缝类型及其成因,在此基础上提出有效的防治对策,为保证混凝土施工质量及延长结构的服役年限提供技术支持.     

水工建筑物混凝土温度控制与防裂措施

当前,以钢筋混凝土为主要结构材料的水工建筑物大量出现,对水利现代化建设起到了重要的促进作用。但在水工建筑混凝土施工中很容易出现温度裂缝。其中表面裂缝又占绝大多数,而表面裂缝在一定条件下可能继续发展成贯穿裂缝,严重影响工程安全。因此,合理地确定水工建筑物温度控制     

混凝土闸墩裂缝成因分析

大体积混凝土结构,特别是受基础约束较强的墩墙类结构,温度应力控制不当容易导致混凝土开裂.通过现场实测资料的计算与有限元模拟结果对比,分析了某泵送混凝土闸墩裂缝的成因与机理,对墩墙类大体积混凝土结构,应降低温度应力,以限制混凝土开裂.     

混凝土裂缝成因及防治措施

水工建筑物裂缝是相当严重的问题,轻者会降低工程使用寿命,影响工程效益的发挥,严重者会引起结构破坏危及工程安全,导致灾难事故的发生。因此,混凝土建筑物的裂缝分析、处理和防治措施的研究引起了工程界的高度重视。本文从混凝土裂缝发生的原因分析入手,在设计、施工等方面提出了预防措施,对已产生裂缝的建筑物提出了治理措施,并着重介绍了水下施工方法。     

水工混凝土裂缝的防止

本文从混凝土的力学和热学物理性能出发，从力学观点阐明了水工混凝土裂缝发生的原因，并提出了保证基础块混凝土不产生贯穿性裂缝和表面裂缝的条件。作者结合多年的工程实践和研究成果，简要介绍了对防止水工混凝土裂缝一些措施的认识，可供从事水工混凝土设计、施工、科研的人员借鉴。     

水工混凝土裂缝成因分析与控制措施

混凝土裂缝是水工混凝土工程中普遍存在的问题，其产生原因十分复杂。裂缝一般分为无害裂缝和有害裂缝，其中有害裂缝严重影响结构的整体性及耐久性，进而影响工程的安全运行。尽管在施工中采取了各种防范措施，但裂缝仍然时有出现。现在大量的工程实践和参照相关科技文章的基础上，剖析了裂缝产生的原因，为水工混凝土裂缝的预防提供一些参考。     

东周水库混凝土闸墩裂缝安全问题研究

已建水库大坝中,由于混凝土裂缝的存在,对水工混凝土结构的安全性造成了潜在的风险.本文以东周水库混凝土闸墩为研究对象,用力学分析的方法对裂缝存在下的闸墩进行了三维非线性有限元分析,根据计算结果对东周水库的闸墩的安全性进行了评价,并预测了裂缝未来的发展趋势.