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阐述了露天矿自动化生产管理系统的构成和工作原理,包括最佳路线确定、车流规划和实时调度3个部分;基于露天矿卡车自动化调度理论,建立了卡车自动化调度模型、卡车调度运输道路网络模型及卡车自动化调度准则模型;将GPS自动化生产管理系统应用于霍林河南露天煤矿,使生产方式更加合理,实现生产调度管理自动化. 相似文献
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霍林河露天矿卡车调度决策方法及模型的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对霍林河露天矿生产系统的特点,对定铲配车条件下的卡车高决策方法进行了探讨,提出了“煤岩货流量分配”与计算机模拟相结合的调度决策方法,并建立了相应的卡车调度模型,这是一种在露天矿不具备卡车自动化实时调度条件下实用的卡车调度决策方法。 相似文献
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简述了勺容比固有且常用的3个计算模型并对露天矿车铲匹配进行了定性分析;建立了基于勺容比的露天矿车铲系统效率分析模型,通过介入经济因素对卡车工作效率、电铲工作效率的分析和计算推导,建立了勺容比与卡车纯运输时间、卡车调换时间、电铲装车循环时间以及车铲效率比重之间的关系。以某露天矿为实例,得出合理勺容比模型及车铲效率系统计算公式对其车铲类型进行匹配,并与其实际生产的匹配方案进行对比,结果一致。 相似文献
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安家岭露天矿为了提高设备效率和生产效益,将卡调系统应用于主要生产环节中,分析卡车作业效率、采运设备匹配情况及卡车单耗等指标.为了提升设备效率,充分发挥卡调系统优越性,实施实时调度,根据卡调系统实时调度理论,结合现场生产作业流程,制定了合理的实时调度方案,并在生产环节中初步运行,卡车作业效率及生产效益短时间得到一定的提升... 相似文献
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介绍了一个露天矿卡车实时监控调度系统的研制情况。研制的内容主要包括了系统功能及总体设计、调度数据库设计、车流规划软件设计、实时调度软件设计,着重介绍了系统作业方式设计。该系统成功地进行了室内和现场试验,取得了满意的结果。系统的应用可以减少铲、车的相互等待时间,提高生产效率。 相似文献
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随着我国“双碳”战略的提出,在绿色矿山建设背景下,新能源纯电动卡车在露天矿生产中的应用越来越广泛。为了提高新能源纯电动卡车的运输效率,降低矿山生产成本,从卡车的碳排放成本和矿山生产指标角度出发,综合考虑电池电量、车铲生产能力以及矿石品位等多种影响因素,构建了基于碳排放成本的露天矿新能源纯电动卡车多目标调度优化模型,并采用非支配邻域免疫算法(NNIA)对模型进行了求解。通过国内某露天矿的生产数据进行仿真分析发现,所建立的多目标优化模型求得的调度方案,提高了设备利用效率9.5%,增加了11.29%的矿石运输量,同时有效减少了电能消耗所带来的碳排放成本。 相似文献
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为监控露天矿生产设备运行,提高汽车、电铲的效率,结合南芬露放的生产系统,建立了计算机控制的露放汽车调度系统,该系统采用计算机与无线电通信技术,通过实时收集汽车作业情况,给出实时高度指令,存储有关生产信息,实现露天矿主要设备的动态调度。现场试验表明,该系统运转良好,汽车运行效率显著提高。 相似文献
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为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一
种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输
能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输
量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山
各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目
标遗传算法进行求解,求解出当前场景下
完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实
时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的
调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实
验结果表明:该方法提供了合理的车流规
划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在
装载点和卸载点排队发生的频率,能对
矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。 相似文献
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基于4G网络的抚顺西露天矿卡车调度系统包括数据采集系统、4G网络传输系统和调度中心系统三部分。通过数据采集系统收集生产设备的实时数据,经由4G网络传输系统传输到调度中心系统对数据处理和应用。系统实现了生产数据的自动实时统计,优化了车-铲配置效率,在提升了生产设备的应用效率的同时,大大减少调度人员工作量,提高了抚顺西露天矿生产调度的现代化管理程度。 相似文献
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由于燃料价格上涨,提高汽车运输效率显得越来越重要。汽车调度自动化是最大限度提高运输效率的主要因素。汽车运输调度方法完善程度不一,目前最先进的方法是完全自动调度。在此系统中汽车的状态和测位数据实时地自动输入计算机中。计算机作出调度判定自动通知汽车司机。此外调度员还可以自由应付例外的非正常情况。 相似文献
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露天矿卡车调度理论的系统研究 总被引:4,自引:1,他引:4
露天矿卡车调度理论,是实现露天矿计算机控制卡车调度系统的依据和保证,为实现适合我国矿山特点的调度系统,对露天矿卡车调度的理论进行了系统的研究,建立了卡车调度最佳路线的网络图论求解模型,求解车流规划的多目标规划模型,并通过模拟模型,模拟分析了各实时调度准则的优劣特性与应用范围。 相似文献
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为提高露天矿生产运输效率,实现生产资源的有效回收和低成本运营,提出基于神经网络代理辅助的多目标露天矿卡车优化调度方法。依据露天矿卡车生产运输的特点,综合考虑卡车运输的各项成本,构建以卡车运输成本最小、卡车总等待时间最短,以及卸矿站品位偏差率最小为目标的多目标组合优化模型。在基本人工鱼群算法基础上,通过引入神经网络代理辅助模型训练历史调度数据,对雄安新区某露天矿的生产调度情况进行了仿真研究。结果表明,基于神经网络代理辅助的人工鱼群算法可有效提高算法计算速度约47.8%,降低露天矿卡车运输成本8.16%,减少等待时间12.12%,并减小品位偏差8.69%,在加快计算速度的同时,实现了平衡算法收敛性与多样性的目标。 相似文献
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单斗—汽车工艺中卡车入换方式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对霍林河南露天煤矿单斗-卡车系统工作面卡车不同的入换方式进行对比分析,以确定合理的给车入换方式,进而确定出卡车的入换方式与采运设备效率间的相互关系,为单斗-卡车工艺露天矿区缩车、铲循环作业时间,提高车、铲利用率开辟新的途径。 相似文献