多谐波源电力系统谐波潮流计算

本文提出了一种新颖的计算电力系统谐波潮流的方法,它采用了线性方程I_n=Y_(?)U_(?)本方法首先进行常规的基波潮流计算,在此基础上进行谐波潮流计算。计算过程是谐波潮流与基波潮流作相关迭代的过程。本方法提高了收敛性和计算速度及精度。用本方法对山西雁同电网进行实际计算,计算结果与实测值基本一致。     

多谐波源电力系统谐波潮流计算——(Ⅲ)三相桥式整流负荷的谐波电流模型

本文介绍三相桥式整流负荷产生特征谐波的原理,并给出其谐波电流模型和计算方法。应用此方法,可以较准确地计算由整流负荷引起的系统电压畸变。     

电力机车负荷的谐波模型研究

电力机车是电力系统的重要谐波源之一。本文结合电力机车的牵引特性和电气参数,着重分析了机车电路的电流变化规律,从而建立了谐波模型,并且给出了实用计算方法。     

电力系统谐波潮流计算算法综述

谐波潮流计算是谐波分析和管理的一项重要基础工作,在电力系统中占有重要的地位.本文概述了谐波潮流分布的计算原理,根据谐波潮流计算算法的基本要求,结合谐波潮流计算自身的特点,对应用于谐波潮流计算的算法进行了分析和评述,并提出了算法改进方面应进一步考虑的问题.     

电力机车负荷注入电网的负序和谐波

本文研究了西陇海电气化铁路上运行的四种电力机车的主要特点分析了它们注入电网的负序电流和谐波电流，并列出了有关的计算结果和实测数据。     

电力系统不对称谐波潮流研究

本文研究了电力系统不对称谐波(及基波)潮流的三相计算方法。首先,确定了电气化铁道谐波源注入电力系统谐波电流的计算公式。在此基础上,用三相P-Q分解法建立了电力系统不对称基波潮流计算的数学模型,提出了通过解三相线性节点方程[I_n]=[Y_n][U_n]计算电力系统谐波潮流的方法。根据本文的数学模型。作者编制了相应的计算程序,并针对河南某地区电网进行了计算,得出了较为满意的结果。     

多谐波源电力系统谐波潮流计算(Ⅱ)HVDC 换流器谐波模型

本文推导了适合于多谐波源谐波潮流计算的 HVDC 换流器谐波模型。在已知交流电压及谐波电压的条件下,推导了换流器向交流网注入的谐波电流。编制了程序,并对换流器节点电压中5次谐波存在与否作了对比计算。     

机车主变压器及变流系统谐波特性分析

应用MATLAB对机车主变压器与变流装置系统的谐波特性进行仿真分析,详细讨论整流逆变滤波电路参数、PWM控制的调制比和载波比等对变压器二次侧电流及逆变输出电压谐波含量的影响,分析结果表明:当整流回路的滤波电容达到一定数值后改变电感,变压器二次侧电流的主要次谐波含量变化不明显;当逆变输出控制的PWM调制比适当时,输出电压的谐波含量随载波比的变化较为平缓。     

三相基波发生器设计

介绍了基于MSP430F169的三相基波发生器设计.基本原理是将基波数据预先存入单片机,利用单片机定时器控制片内DAC0和DAC1两个数模转换模块按所存数据更新输出,发出A相和B相信号,依据三相交流电瞬时值之和为零原理合成C相信号.文中给出了硬件电路图、正弦基波算法和软件程序流程.经样机验证可输出频率可调、相位移可调和可变波形的三相信号.     

含分布式电源的配电网谐波潮流计算

随着分布式电源(DG)越来越多的引入配电网系统,DG将对电力系统产生一系列的影响,其中对配电网谐波的影响近年来逐渐成为电力行业中能源利用领域所关注的主要问题之一.建立DG的谐波计算模型,理论分析DG接入理想配电网后谐波电压畸变情况;并仿真计算33节点链式配电网算例,仿真结果验证了计算模型和理论推导的正确性.     

基于LPC2478的三相电力监测仪

介绍了国家智能电网需求的一款新型三相电力监测仪该仪器采用LPC2478 ARM处理器且外扩8通道同步采样ADC,标配RS485接口,主要参数测试精度优于0.2级,且通过了江苏省电力科学研究院的测试认证,整体测试性能达到国标A级.     

配电网三相潮流的简化分析

为了减少配电网三相潮流分析的计算量,提出了配电网的三相双方向等效电压降落模型,该模型考虑了互阻抗参数的影响,把馈线段上所有的三相负荷用一个三相等效负荷表示,然后使采用简化模型得出的馈线段端部的电压降落与未简化馈线模型计算的电压降落相等,令简化后馈线段总阻抗与简化前总阻抗相等,并利用配电网的馈线段沿线电压幅度和相位变化不大的特点,推导出双方向等效电压降落模型中的各项参数,该模型确保了在馈线段相互连接构成配电网络后,仍能得到精确度很高的馈线段端点电压的计算结果。在此基础上进一步提出了计算馈线段上各个负荷点处的三相电压和各支路线损的递推公式。文中给出了一些算例,并与严格潮流计算方法进行了比较,结果表明提出的简化方法的近似精度高,并且在应用到基于遗传算法和模拟退火算法等随机优化算法的配电网络重构时,可大大提高潮流计算效率。     

Sequential feasible optimal power flow in power systems

A sequential feasible optimal power flow (OPF) method is developed for large-scale power systems. One of the outstanding features of this method is that it can maintain feasibility for both equality and inequality constraints during iterations. In sequential feasible OPF, every iteration consists of two stages: Objective improving stage and feasibility enforcing stage. Analytical basis for each stage is provided. Numerical studies on various power systems up to 2383 buses indicate that the proposed feasible approach is promising. Compared with the conventional OPF algorithms, such as interior point method, the proposed sequential feasible OPF approach can be terminated at any iteration and yield a feasible operating point simultaneously.     

1．2kHz大功率正弦波电源的研制

介绍了一种频率为1.2kHz,电流为10A的大功率正弦波电源的电路设计,并对提高电源功率放大电路的效率和保护电路的可靠性进行了讨论。经过用户实际使用,该电源性能指标达到设计要求、工作稳定可靠。     

A novel control scheme for simultaneous elimination of imbalance,disturbance and voltage harmonic in power systems

In recent years, the increasing application of nonlinear and unbalanced electronic equipment and large single phase loads have made voltage imbalance a serious problem in power distribution systems. A novel approach has been proposed to eliminate voltage imbalance and disturbances. The main strategy of this scheme is based on series active filter. By improving control circuit toward existing schemes and proposing a new strategy to control the voltage amplitude, simultaneous elimination of voltage imbalance, faults, voltage harmonics and also compensation of voltage drop in transmission lines become possible. Eventually, the voltage on the load side is a perfectly balanced three phase voltage with specific proper amplitude. The proposed scheme has been simulated in a test network and the results show high capability of this scheme for the complete elimination of imbalance without phase shift.     

CRH2型电力机车建模与谐波电流分析

电力机车是电气化铁路牵引供电系统的主要谐波源之一,电力机车的运行对供电电网产生一定的电能质量影响.详细分析了CRH2型电力机车的电路拓扑结构和控制原理,利用Matlab软件中的Simulink仿真平台搭建了CRH2型电力机车仿真模型.采用典型参数进行仿真验证了模型的实用性,并利用SIMPOWERSYSTEM工具箱中的POWERGUI对CRH2整流器网侧电流进行FFT分析,得到了低次谐波和高次谐波的分布情况.     

基于开关电源的三相电磁干扰滤波器

为了抑制三相开关电源注入电网的电磁干扰(EMI),提出了三相EMI滤波器的设计方法。构建了三相共模、差模滤波器的理想等效电路,并分析了高频对理想等效电路的影响;确定了基于参数矩阵的插入损耗表达式,并在理想和高频情况下,分别推导出共模、差模滤波器的参数矩阵。根据电网侧负载阻抗和开关电源侧源阻抗的特性,分析了插入损耗与频率的关系;由于高导软磁铁氧体具有旋磁频率极限和非线性磁滞回线,分析了二者对共模电感的抑制作用和共模插入损耗的影响。根据相关标准及抑制效果要求,确定三相EMI滤波器的参数。实验结果表明:插入三相EMI滤波器后,开关电源的噪声峰值得到约21 d B的抑制。