煤炭接卸系统的设计及应用

我国能源产业政策及规划逐步向蒙东、神东、新疆等煤炭能源基地倾斜,煤炭能源运输通道的建设不断发展,使得运煤专用铁路得以快速建设。伴随着煤炭运输铁路专用线的建设,煤炭集运站及煤炭物流企业大量出现。煤炭物流产业的发展能够快速推动大型煤炭基地的建设,并能够有效缓解煤炭运输的压力。主要介绍煤炭集运站内煤炭接卸系统的设计及应用实例。     

新型铁路运煤敞车

日前,一种填补国内铁路货车空白、载重100t的全钢运煤专用敞车,在北京顺利通过铁道部技术审查。这种全钢运煤专用敞车适合于2万t重载列车运输煤炭之用,能与煤码头的三车翻车机及其附属设备相匹配,实现不摘钩连续翻卸作业。新型铁路运煤敞车     

煤炭铁路运输中亏吨原因探析

针对焦作电厂2004—2O05年在铁路运煤采购中遇到的煤炭供需双方对煤量的争议，探讨了运输中亏吨产生的原因；提出解决亏吨争议的方法和建议。     

煤浆管道运输和我的几点看法

随着煤炭日趋成为主要能源,煤炭产量日渐增加,煤炭的运输普遍感到紧张和不相适应.少数产煤国除了着重改扩建现有铁路交通运输系统和适当增建新线路外,正积极寻找对社会和环境冲击最小、效率更高,经济效益更大的运煤方法.管道运煤就是对象之一.管道运煤可分为浆体管道、水力容器管道、固体压气管道和压气容器管道四种类型[1].前两种通常用水作为载体,后两种通常以空气作为动力.煤浆管道属第一种类型.本世纪初虽采用过管道运煤,但作为长距离、大运量的管道运煤方法,     

射频识别技术在煤炭铁路装车中的应用

煤炭运输主要方式是汽运与火运两种装车模式，而火运在各大洗煤厂铁路运输中占据着主导地位。火车车厢型号不同，每一节车皮的额定载重量与毛重不相同，例如C80车皮的载重为80 t,皮重大约在25.5 t,而C70车型载重70 t,皮重大约23.3 t.每一节车皮下方有固定的标签，通过射频车号识别装置可以读取每一节火车车皮的对应车皮信息，并通过车号扫描系统将有关信息提取到指定位置保存记录，当火车进场后扫描每一节火车车皮底部的标签，最后将信息导入至车号识别系统软件内，上传至PLC并准备开始装车。数据库根据业主要求可以更改每一节车皮的额定重量并根据要求完成配煤流程。ATIS全称AUTO TERMINAL INFORMATION SERVICESL,它可以替代人工抄写记录车号，合理规划劳动资源，减少工人劳动强度，实现运输作业的网络信息化管理。电子标签称作TAG,在所有区段、编组段、列车收发运站点等地安装地面收发信息处理系统(AEI),对货运列车与车辆信息准确识别，信息加工处理后为铁路报表管理系统(TMIS)提供列车相关信息，包括车厢、集装箱的管理信息准确性资料，建立铁路列车车次、机车与货车车号、标识、...     

铁路煤炭运输货车物联网应用的探讨与实现

铁路煤炭运输货车物联网应用,采用物联终端层、网络层、平台和应用层四层架构,其中物联终端层采用无供电条件的货车车皮定制的货车精确定位终端设备,实时采集终端与货车车皮位置和线路信息并通过网络层上传数据到地面运维管理中心的平台层,进行基本的数据收集和分析,再通过应用层的处理,实现可视化展现、货车车皮管理、物流追踪等各种应用。     

KF5000煤质快速分析仪

携带方便，可以直接携带至火车、汽车或煤堆上，进行现场检验(整机只有3kg)。使用时，只需将探头插入煤中，30s便可准确读出结果。可以在车皮或煤堆的任何部位测量，能迅速准确分析出每个测量点煤质情况。该仪器的主要分析项目为煤炭的灰分，同时还可以根据每个用户的实际情况给出发热量数据。特别适合于汽车运煤检验和火车运煤、轮船运煤及锅炉燃煤等的应急检验。     

郑州光力科技发展有限公司——KF5000煤质快速分析仪

携带方便，可以直接携带至火车、汽车或煤堆上，进行现场检验(整机只有3kg)。使用时，只需将探头插入煤中。30s便可准确读出结果。可以在车皮或煤堆的任何部位测量，能迅速准确分析出每个测量点煤质情况。该仪器的主要分析项目为煤炭的灰分，同时还可以根据每个用户的实际情况给出发热量数据。特别适合于汽车运煤检验和火车运煤、轮船运煤及锅炉燃煤等的应急检验。     

水力有压运煤的基本理论知识

苏联学者Я.И.巴尔巴恰恩教授在1946年就提出了远距离水力有压运煤的计划;同年,法国的C.M.萨巴提尔提出对矿山所采出的煤炭及矿石的水力运输设计的专利权.此后不久(1848～1850年),在其他国家也开始加强对水力有压运煤问题的研究.在美国有皮茨堡统一煤业公司建立一个用直径300公厘的管道远距离运煤5公里的研究站.还有其他一些机关(西屋公司、标准石油公司、矿井局等)从事水力运输的研究工作.在英国有不列颠水力机械化研究院进行水力运输的研究.     

铁路运输对煤炭物流的影响

铁路在中国的煤炭运输领域一直占有着非常重要的地位,而且铁路运输也是一种现代化的运输工具,但是中国的铁路煤炭运输仍然存在一些影响运输的安全性与合理性的问题。文章试从煤炭物流的角度,结合煤炭铁路运输的实际特点,分析铁路煤炭运输存在的问题,并分析当前的形势,在铁路运输体制改革的前提、缓解煤炭运能压力的大背景下,提出合理化建议。     

管道输煤概述

管道输煤是解决我国煤炭运输紧张的新途径之一。近年来我院对管道输煤做了一些调研工作,现就设计研究中的有关问题进行介绍和初步探讨。 一、国外管道输煤的发展概况 煤浆管道输送技术于1891年在美国取得专利权,英国于1914年曾用管道将驳船上的煤运到伦敦发电厂。美国于1957年建成第一条长距离输煤管道——俄亥俄管道。这条输煤管道的建成,对铁路界提出了挑战。到1963年铁路采用组合列车运煤,把运费降低到原来价格的一半,迫使管道仃止运煤,改运废料。1970年美国又建成第二条长距离输煤管道——黑迈萨管道,全线设四个加压泵站,给莫哈夫电厂(装机容量158万千瓦)送煤。该管道自建成以来,除第一年发生过两次堵管事故外,运转情况一直良好,有效     

美国页岩气革命对中国煤炭供应链的影响及政策建议

认为美国页岩气革命对其相关产业影响深远,对我国煤炭供应链相关方影响重大。提出:我国应实施全球煤炭供应链管理战略,并予以相应的政策支持,如制定《煤炭物流与煤炭智能物流园区发展规划》,鼓励建设煤炭交易中心,改革铁路运煤户头体制,建设国家煤炭储备体系,加大国有电力企业成本与绩效考核力度,加快电力市场改革步伐。     

基于DSP的多级带式输送机智能控制系统设计

多级带式输送机系统普遍存在能耗高、煤炭运输效益低等问题,采用变频驱动有助于优化机组运行状态,但由于煤炭产量的不确定性,很难实现多级带式输送机的智能控制。分析了阻力和运煤量等能耗影响因素,利用BP神经网络建立带式输送机输出功率优化模型,以TMS320F2812 DSP控制器为核心设计变频驱动和实时测量系统。在运煤过程中,由实际运煤量和BP神经网络模型优化带式输送机运行,既提高煤炭运输效益,又实现多级带式输送机系统的智能控制。     

“三西”地区煤炭铁路外运通道研究

"三西"地区是我国最重要的煤炭生产基地,由于煤炭产能快速增长,运煤铁路建设相对滞后,导致该地区煤炭难以有效外运。本文从"三西"地区煤炭生产情况入手,分析了"三西"地区现有煤炭铁路外运集疏运布局及其存在的问题,进而提出了"三西"地区煤炭铁路外运通道规划建设的意见和建议。     

建立煤层分采分运系统实现煤炭产品多样化

通过对范各庄矿业分公司各煤层储量赋存情况、煤质情况及生产运输系统现状进行综合分析，找出了制约运输的瓶颈问题，提出了运煤系统改造的必要性，并就采取方案进行了分析比较，最后确定出运煤系统改造的实施方案，建立煤层分采分运系统，实现煤炭产品多样化。     

呼和浩特铁路运煤机制及输送系统研究

呼和浩特铁路一直是承担着蒙煤外运的主力军,其先进的运煤机制和完善的煤炭运输系统,值得国内外借鉴。此外,呼和浩特铁路通过把国际上最先进的设备维修理念引入到煤炭输送体系中,并提出了完善呼和浩特铁路煤炭输送货车检修管理体制的一些设想。能够对其进行技术经济分析,为呼和浩特铁路煤炭输送货车检修的完善提供了定量分析依据。     

特大型运煤卡车

为了提高运输能力，美国正在开发特大型运煤卡车。克里斯公司开发的ＣＨ３００运煤车为底卸式，发动机装在后部，运煤能力为２７２ｔ。该煤车长２０６５ｍ，宽６９ｍ，装载高度５６ｍ，卡车自重１３１５ｔ，车斗容积２８９ｍ３，净载：自重为２∶１时，容积３６４ｍ３。１９９３年中期投入使用后已工作约２６０００ｈ。这种车辆专门运输煤炭，尤其运输比重小的褐煤，快速而高效。该煤车使用卡特彼拉３６１５柴油发动机，功率１３４３ｋＷ，用卡特７８９转换器、６速传动装置，可在其长度范围内转圈，前后各有两对双轮胎，标准的是３…     

C80敞车冬季运输洗精煤防冻技术的应用

近年来，我国研制出C80敝车并全面运用于大秦线，使铁路运力有了较大幅度提高。由于C80敞车厢体采用铝钢结构，对北方地区冬季洗精煤运输防冻工作提出了新的要求，本文对C80敞车特点及防冻技术要求进行分析，提出防止冻车皮的应用研究。     

中国煤矿铁路现状分析及发展策略

本文分析了我国煤矿铁路在我国铁路运输网中的地位、作用、现状和存在矛盾问题 ,在结合世界先进国家运煤铁路及铁路公司运营管理经验的基础上 ,提出加入WTO后 ,我国煤矿铁路的发展方向 ,即应从封闭中解放出来 ,走向竞争运输市场 ,打破国铁独家垄断的局面 ,建立以现代企业制度为基础、开放的、网络化的运煤铁路公司 ,组建现代物流企业和铁路货运公司     

运煤道路交通量计算探讨

交通量是确定厂外道路等级的主要因素之一,在煤矿运煤道路的等级选择中,交通量更是起到了决定性的作用。文章首先介绍了我国的煤炭分布及运输现状,然后介绍了常用的运煤道路交通量计算公式,最后通过对煤矿运煤车辆车型及载重量的分析,探讨了运煤道路交通量计算的方法,可为煤炭企业厂外道路等级选择提供依据。