根部允许存在未焊缝的超声探伤

介绍允许在根部未焊缝的超声波探伤方法及判定基准。     

升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测技术

为了有效提高焊缝未焊透缺陷检测结果的准确性,提出一种升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测方法。利用改进的粒子群算法(PSO)搜索隶属函数的最优参数,对含有噪声的升船机轮毂焊缝图像展开模糊中值滤波处理,复原被噪声污染的像素点灰度值。经去噪处理后,采用一维局部二元模式算法(1-D LBP)提取升船机轮毂焊缝未焊透缺陷特征,对缺陷特征主成分分析和聚类处理,获取各个特征的权重和取值特点,将检测到的特征值和历史数据集比对,获取和不同缺陷特征的匹配结果,进而实现升船机轮毂焊缝未焊透缺陷超声波无损检测。试验结果表明,采用所提方法可以精准检测焊缝未焊透缺陷。     

容器纵焊缝超声波探伤时缺陷的定位

锅炉、压力容器焊缝经常使用超声波进行探伤,按JB 1152—81标准在CSK-ⅢA试块上用φ1mm×6mm横孔来调节仪器的扫描线。在纵焊缝超声探伤中,工件曲率的影响将会使缺陷定位产生误差,以致引起误判,所以,应对深度和水平距离(弧长)进行修正。     

对接焊缝超声波探伤中缺陷定性程序

概述对接焊缝超声波探伤中缺陷定性的基本方法，在总结经验的基础上，给出焊缝缺陷定性程序，为探伤人员对缺陷进行迅速、准确定性提供参考。     

自动焊焊缝的超声波探伤

埋弧自动焊由于使用大电流焊接,故温度高,熔深大,牢固度好,外观好,且生产效率高,现已得到广泛推广与应用。但埋弧自动焊的这些特点,如在焊接时未被充分认识,工艺参数调节不当,也会使焊缝产生缺陷。1.易产生热裂缝。焊缝热裂系焊缝焊后冷却时拉应力作用在焊缝晶界上的低熔共晶体而造成的。埋弧自动焊与手工电弧焊比较,焊缝要宽阔得多,故焊缝冷却时拉应力更大、更明显,焊缝中的低熔点共     

铜合金产品缺陷的超声定性检测

超声探伤具有检测厚度大、灵敏度高、速度快、成本低、能对缺陷进行定位和定量等特点，广泛应用于铜合金产品的检测，但由于超声探伤主要是根据反射回波来判断缺陷，因此对缺陷定性一直是超声探伤的难题[1]。随着科学技术的飞速发展，绝大多数铜加工和应用行业已不满足于利用超声法对铜合金产品内部缺陷进行定量检测，更注重的是缺陷定性检测，以进一步了解产生缺陷的原因，及时改进工艺；另一方面，又可以对存在不同性质缺陷的产品区别对待，以减少不必要的损失和浪费。     

缝类缺陷的Lamb波检测

在ST12冷轧板上用线切割加工出不同深度的狭缝来模拟钢板中的缝类缺陷,采用一发一收方式,对缺陷进行Lamb波检测。利用短时傅里叶变换对有无缺陷时采集的时域信号进行了时频分析,有效识别出板中激发的Lamb波模式;将时间中心和频率中心作为数字参量,探讨了缝类缺陷对Lamb波的影响。结果表明,Lamb波信号时间中心的变化与缝类缺陷深度有较好的对应关系。     

超声检测缺陷分析及假象识别

准确判别超声检测缺陷并详细描述其产生的过程及原因,是无损检测人员的职责。准确的检测报告对改进工艺、控制操作过程和提高产品质量起到关键性的作用。本文根据多年的实际经验,对一些典型实例进行探讨。     

硬质合金棒材缺陷的超声半自动检测

超声检测是一项比较完善和成熟的技术。对不同材料需采用不同的检测方法，以求达到快速、可靠地检测出材料组织中的缺陷，为生产工艺的调整提供准确依据。     

温度对超声波检测缺陷定位定量的影响

外界温度变化影响超声波检测缺陷的定位与定量。结合海洋工程生产实践,自行设计了恒温实验箱,以模拟工程现场环境温度。在-20～120℃范围内,开展温度对超声波检测缺陷定量定位影响的研究。得到了超声波横波声速变化对于深度测量影响的关系式,用以修正不同温度下的缺陷深度的定位,对超声波检测的准确定位和定量有一定作用。     

小口径薄壁管中纵向缺陷的周向超声导波检测

对于小口径薄壁管的检测,通常采用超声水浸聚焦法。该方法灵敏度高、可靠性好,但不适于原位探伤,且检测速度慢、设备昂贵。为此提出了基于周向导波技术的检测方法。在实际检测过程中,观测到一组特殊回波序列,查明了这种回波是由侧向耦合剂液面反射产生,其对保证检测可靠性具有重要价值。通过数值计算,得到管材中周向导波的频散曲线,确定了导波模态,并计算了该导波的位移分布。试验及计算结果表明,该周向导波的能量主要集中在管材的外表面附近,可有效地进行小口径薄壁管的原位探伤,弥补了水浸聚焦法的不足。     

超声导波技术检测储罐底板缺陷

在石油、天然气和化工行业中,许多储存腐蚀性液体的大型容器和储罐经过长时间的使用,其底板容易被腐蚀变薄或穿孔。利用超声导波对薄板腐蚀缺陷的快速大面积扫描的特点,使用了多功能超声检测仪的导波对8mm厚度板中人工标准缺陷进行了线性和旋转角度扫查方式检测。采用声信号定位装置进行探头及缺陷定位,给出了缺陷图像。试验结果反映了在一定频厚积条件下激励导波的传播特性和对不同缺陷的检测能力,对现场检测具有实际指导意义。     

钢管超声波检测时缺陷波形的识别

双面埋弧焊钢管焊缝超声检测时经常出现回波超标问题,其中的伪缺陷严重干扰了检测人员对缺陷的判定。实例介绍了夹杂物、焊趾裂纹和成分偏析的回波特征,并提出了多种伪缺陷波形的判别方法。     

浅析机车车轴内部缺陷的超声波探伤

针对铁道机车车轴内部缺陷的超声波探伤难点,提出了段修采取径向检测的方法,发现了较大的线状危害性缺陷。分析了内部缺陷产生原因及危害,介绍了车轴线状和点状内部缺陷的定量分析方法及波形分析要点。实践证明,径向检测方法有效解决了目前机车车轴超声波探伤工艺存在的局限性,确保了行车安全。     

ASG管脚焊缝超声检测缺陷定位

在ASG管脚焊缝超声检测中,受探头、工件结构、焊缝成形等因素影响,会出现缺陷的定位不准的困难,从而影响检测过程及结果。讨论了一种适应现场复杂工况的定位方法。通过使用改良过的作图法和公式相辅助的方法,准确确定了缺陷的位置,可以加快现场工作效率,从而更好地完成现场检测工作。